新能源汽车就是个三四年的玩具啊

67 个回复
Phaistos
你是美女/你全家是美女/你是美女世家! 09月20日

家里能充电,200km确实够用了。

【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】

: 标  题: Re: 新能源汽车就是个三四年的玩具啊

: 发信站: 水木社区 (Thu Sep 19 15:34:26 2019), 站内

: 看有没有私桩,有私桩200公里都够了,没私桩还是越大越好。

: 【 在 winsen 的大作中提到: 】

: : 没必要的,我一个月才开700公里。

: : 我觉得300公里(实际续航)足够了,再加快充(目的地补电)。300公里+快充连出租车都够了。

: :

: --

Phaistos
你是美女/你全家是美女/你是美女世家! 09月20日

50kg也不是你自己徒手能操作的。

【 在 Armageddon (双子星--闭关修炼) 的大作中提到: 】

: 标  题: Re: 新能源汽车就是个三四年的玩具啊

: 发信站: 水木社区 (Fri Sep 20 08:59:47 2019), 站内

: 这个据说以后成本不高,1000块钱能跑2000公里

: 只需要简易辅助设备就可以拆换,这个可不是现在几百公斤的大锂电啊,应该是50公斤左右

: 装在后备箱下面,不需要把车升起来,把后备箱东西拿出来就可以安装

: 【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】

: : 一次性换电成本太高。材料复原成本太高,与炼铝的过程基本相同,高能耗,高污染。

: : 到处安排换电站。。。。。。。。。

: --

winsen
成长期PE 09月20日

没错,一直都是锂,但是这几年锂电池进步你没看到吗?

【 在 twp 的大作中提到: 】

: 电池技术现在已经是基本到头了,锂是唯一能符合成本优势的元素

Phaistos
你是美女/你全家是美女/你是美女世家! 09月20日

技术进步也是有天花板的

【 在 winsen (成长期PE) 的大作中提到: 】

: 标  题: Re: 新能源汽车就是个三四年的玩具啊

: 发信站: 水木社区 (Fri Sep 20 09:28:30 2019), 站内

: 没错,一直都是锂,但是这几年锂电池进步你没看到吗?

: 【 在 twp 的大作中提到: 】

: : 电池技术现在已经是基本到头了,锂是唯一能符合成本优势的元素

: :

: --

winsen
成长期PE 09月20日

这话和没说一样

【 在 Phaistos 的大作中提到: 】

: 技术进步也是有天花板的

Phaistos
你是美女/你全家是美女/你是美女世家! 09月20日

现在明显能量密度已经提不上去了

【 在 winsen (成长期PE) 的大作中提到: 】

: 这话和没说一样

winsen
成长期PE 09月20日

不会的,622材料体系才刚刚开始,后面能量密度更高的811体系还没用起来,然后有900体系

【 在 Phaistos 的大作中提到: 】

: 现在明显能量密度已经提不上去了

dyous2010
木讷君 09月20日

等两三年固态电池成熟了 还能有飞跃 密度到260 问题应该不大

【 在 Phaistos 的大作中提到: 】

: 现在明显能量密度已经提不上去了

twp
寒风中的男孩 09月20日

其实对锂电最渴望变革的是移动通信行业

没啥大改进

【 在 winsen () 的大作中提到: 】

: 没错,一直都是锂,但是这几年锂电池进步你没看到吗?

: 【 在 twp 的大作中提到: 】

donnie125
多尼达扣 09月20日

其实哪怕政策上开个小口

纯电车可以合法加装燃油加热器

改善冬天电池工况,维持乘员舱舒适温度

现在的NEDC600的车就足够用了

【 在 Brake (淡定,冷静) 的大作中提到: 】

: 电池不能升级或更换,那点续航明显不够用,就是个大点的玩具啊

yaqli
亚亚达苏 09月20日

600足够了,现在有桩200多也开着还行,周五充满周末备用,再哪天不够电补一下电就行

thury
thury 09月20日

就靠小区里飞线充电了

samoht
Samoht 09月20日

当然内燃机车刚出来的时候也有人这么想过

【 在 Brake 的大作中提到: 】

: 电池不能升级或更换,那点续航明显不够用,就是个大点的玩具啊

winsen
成长期PE 09月20日

这是两个领域,材料体系不一样,外行人不懂。

手机锂电材料体系成熟,进步慢了,但其实每年都有百分之几的提升。

【 在 twp 的大作中提到: 】

: 其实对锂电最渴望变革的是移动通信行业

: 没啥大改进

beth
死胖子·做人要低调 09月20日

快五年前买的现在开着上下班还是好好的呀……一百多公里的续航,通勤够用了。

【 在 Brake 的大作中提到: 】

: 电池不能升级或更换,那点续航明显不够用,就是个大点的玩具啊

Littleghost
爱拼才会赢 09月20日

由车型的电池是可以更换的,也能升级

【 在 Brake () 的大作中提到: 】

: 电池不能升级或更换,那点续航明显不够用,就是个大点的玩具啊

Littleghost
爱拼才会赢 09月20日

价格差10万当然会有人选钱少的600km

【 在 ylh1969 () 的大作中提到: 】

: 【 在 gmbyyx 的大作中提到: 】

: 有1000KM的也不要,就要600KM的。

lisy00
09月20日

622刚刚开始就已经被瞧不起了,811已经大量使用,例如aion s。你说的900,应该不存在,因为9+0+0不等于10。你是想说NCA电池吧?或者是9-0.5-0.5?

【 在 winsen 的大作中提到: 】

: 不会的,622材料体系才刚刚开始,后面能量密度更高的811体系还没用起来,然后有900体系

: 【 在 Phaistos 的大作中提到: 】

: ....................

fangwei1113
贴地飞行 09月20日

没事,前面的同志也捞到车牌和方便了?

【 在 winsen 的大作中提到: 】

: 技术总是需要小白鼠的测试,不断进步。要用发展的眼光看问题,电池还是可以进步的。只是牺牲了前面同志们的利益。

: 【 在 Brake 的大作中提到: 】

: : 电池不能升级或更换,那点续航明显不够用,就是个大点的玩具啊

immortalxu
秦淮河上有船来 09月20日

其实关键看国网充电站和各停车场充电桩的普及

【 在 Brake 的大作中提到: 】

: 电池不能升级或更换,那点续航明显不够用,就是个大点的玩具啊