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137 个回复
TTzhu
TUTU 2020-09-16

我也不懂 为啥能确定lz所在车道是第三车道 所以没有路权呢

按什么规定判断的呢

上次我跟一辆车同时变道到中间道 差点撞上

后来我查责任 说是左车的责任 因为右侧车是驾驶员那边进入道中 危险较大 要保护驾驶员 要让右呢

我是左道 还说以后同时变道要让右车呢 这些都不明确呀

juin
人生天地间,忽如远行客 2020-09-16

阅读能力啊

【 在 lihansmart 的大作中提到: 】

: 右转让直行啊…还捍卫路权,笑死

: 发自「今日水木 on iPhone X」

i90
牧野 2020-09-16

那我要是你的话,有时间就死磕到底。

这样的话,Q7明显就是鸡贼,开过来哪条道好走走哪条,哪有这么开车的。

另外,如果是‘膨胀’出来了一道车,肯定是中间这一道的车违规,人家两侧的车都一直在道内直行,交警也是脑子有问题吧。

而且Q7在别停楼主的时候,肯定是压线状态。在路口时,说不定还是压实线。

认对等责任勉强可以,任主责算楼主大度。

【 在 hydxiaoc 的大作中提到: 】

: 路一直是2车道。

: 3是因为路口有空间“膨胀”出来的

nclh
nclh 2020-09-16

除了违章,基本上右转车路权最低

【 在 hydxiaoc (就不告诉你) 的大作中提到: 】

: 不是被右转车挤的。右转当时就我一个。被路口“膨胀”出来的第三车队挤的。我待会

: 儿再上个直观的“膨胀”图

dogxx
-_-||| 2020-09-16

愿鸡服输吧 别郁闷了

【 在 hydxiaoc (就不告诉你) 的大作中提到: 】

:  事实很清楚,反复查看行车记录仪双方及交警都认:

:  两车道路口,早高峰拥堵,实际成为3车队,1,3车队在车道内,2车队中间跨线开。

:  我从旁边右转进入车道,插队进入3车队(我不对,交警也抓这点),成功。

chenjy
cjy 2020-09-16

你让右是因为你们俩都是直行,楼主是右转

发自「今日水木 on SM-G9730」

【 在 TTzhu 的大作中提到: 】

: 我也不懂 为啥能确定lz所在车道是第三车道 所以没有路权呢

: 按什么规定判断的呢

: 上次我跟一辆车同时变道到中间道 差点撞上

: 后来我查责任 说是左车的责任 因为右侧车是驾驶员那边进入道中 危险较大 要保护驾驶员 要让右呢

: 我是左道 还说以后同时变道要让右车呢 这些都不明确呀

: --

i90
牧野 2020-09-16

”生生挤出来的”是你脑补吧。

右转车不让行,要么就撞上去,要么就刹车等右转完成后,再跟着走。

让你说的第二道直行车压线生挤是迫不得已的选择。

真好笑。

【 在 chenjy 的大作中提到: 】

: 第三道是右转车不让行生生挤出来的,原来第二道的直行车被挤到中间了。

: 发自「今日水木 on SM-G9730」

oo7894
oo7894 2020-09-16

刚进直行道仍然按右转车算,可以类比变道,刚摆正仍然有变道责任。

剩下就是直行变道车和右转车撞了是谁的责任了。当然是右转车责任。

这个和之前牛花花问的左转变道车和右转车撞了是类似的问题。

【 在 hydxiaoc 的大作中提到: 】

: 事实很清楚,反复查看行车记录仪双方及交警都认:

: 两车道路口,早高峰拥堵,实际成为3车队,1,3车队在车道内,2车队中间跨线开。

: 我从旁边右转进入车道,插队进入3车队(我不对,交警也抓这点),成功。

: ...................

chenjy
cjy 2020-09-16

交警都这么说了,你还在这键盘要么这样要么那样的,要不你去把交警换下来开单子去?

发自「今日水木 on SM-G9730」

【 在 i90 的大作中提到: 】

: ”生生挤出来的”是你脑补吧。

: 右转车不让行,要么就撞上去,要么就刹车等右转完成后,再跟着走。

: 让你说的第二道直行车压线生挤是迫不得已的选择。

: 真好笑。

: --

LordNelson
纳尔逊 2020-09-16

不用这么复杂,本质上就是转弯让直行

Q7只是正常直行进入车道

hydxiaoc
就不告诉你 2020-09-16

看我更新的图片吧。交警这么说也是有道理的。

【 在 TTzhu 的大作中提到: 】

: 我也不懂 为啥能确定lz所在车道是第三车道 所以没有路权呢

: 按什么规定判断的呢

: 上次我跟一辆车同时变道到中间道 差点撞上

: ...................

i90
牧野 2020-09-16

“刚进直行道”可以仍按右转车算,也可以不按右转车算。要具体情况具体分析。

本案例中,车速较慢,Q7很可能本来在下面车道行走,被右转车影响,选择走路“第三车道”超车,并故意压回最下面车道,这种情况我觉得不能按拐弯让直行考虑。

拐弯进路口没有让直行,但是没有造成实际损失。

进入直行道后,Q7压线超车,并强制加塞,并且有故意报复嫌疑,这种行为危害更大。并且也实际造成了损失。

【 在 oo7894 的大作中提到: 】

: 刚进直行道仍然按右转车算,可以类比变道,刚摆正仍然有变道责任。

: 剩下就是直行变道车和右转车撞了是谁的责任了。当然是右转车责任。

: 这个和之前牛花花问的左转变道车和右转车撞了是类似的问题。

niuhuahua
牛花花 2020-09-16

那交警路权的划分就不是以是否在车道内划分,而是按照行驶方向从左到右划分,3个车队,2个车道,那么第3队没有路权。

【 在 hydxiaoc 的大作中提到: 】

: 交警定义第三车队统统没有路权

newssmth
水木新闻 2020-09-16

看了你新画的图,感觉你的责任大,Q7应该没问题

【 在 hydxiaoc 的大作中提到: 】

: 关于回帖的争论,交警已经给定性了,不管谁在线内,图里所有3车都没有路权,2车跨线依然享有路权。

: 当然可能换个交警就不同了。

: 我不爽的点在于:我进入3车队已经完成,还以此扣了我的分。扣完分还不认3车队的路权。当然,公对公没法反驳,交警是对的。

: ...................

hydxiaoc
就不告诉你 2020-09-16

看我新画的图,更直观一点。交警这么判也是有依据的,我也就从了。

【 在 niuhuahua 的大作中提到: 】

: 那交警路权的划分就不是以是否在车道内划分,而是按照行驶方向从左到右划分,3个车队,2个车道,那么第3队没有路权。

i90
牧野 2020-09-16

你的逻辑首先是交警说的都是对的,然后根据这个结果倒推原因。

你这推理方式就是以果为因。

大家开车这么多年了,什么交警没见过呀,一次事故改判多次也不稀奇,和稀泥,谁好说话谁承担责任的也多去了。

那你也别分析来分析去了,直接说“听交警的”就行了,多省事。

【 在 chenjy 的大作中提到: 】

: 交警都这么说了,你还在这键盘要么这样要么那样的,要不你去把交警换下来开单子去?

: 发自「今日水木 on SM-G9730」

chenjy
cjy 2020-09-16

交警判了,关键是楼主也认可了,你说我是相信他们俩呢还是相信你的键盘呢?

发自「今日水木 on SM-G9730」

【 在 i90 的大作中提到: 】

: 你的逻辑首先是交警说的都是对的,然后根据这个结果倒推原因。

: 你这推理方式就是以果为因。

: 大家开车这么多年了,什么交警没见过呀,一次事故改判多次也不稀奇,和稀泥,谁好说话谁承担责任的也多去了。

: 那你也别分析来分析去了,直接说“听交警的”就行了,多省事。

: --

oo7894
oo7894 2020-09-16

具体认定算不算右转车的权力在交警。

可算可不算时就是交警决定了。

至于Q7可以怎么做,不影响责任划分。不能要求直行车完美操作。只要直行车不是必须那么做就仍然算右转车责任。

如果右转车可以证明直行车中间有刹停过程,可以按直行车起步要求分担责任。右转车刚进来,直行车也没停,就不能说右转车的干扰已经结束了。

【 在 i90 的大作中提到: 】

: “刚进直行道”可以仍按右转车算,也可以不按右转车算。要具体情况具体分析。

: 本案例中,车速较慢,Q7很可能本来在下面车道行走,被右转车影响,选择走路“第三车道”超车,并故意压回最下面车道,这种情况我觉得不能按拐弯让直行考虑。

: 拐弯进路口没有让直行,但是没有造成实际损失。

: ...................

i90
牧野 2020-09-16

你可以相信别人,那你就别分析来分析去了。

反正你主要是“相信”嘛。

【 在 chenjy 的大作中提到: 】

: 交警判了,关键是楼主也认可了,你说我是相信他们俩呢还是相信你的键盘呢?

: 发自「今日水木 on SM-G9730」

chenjy
cjy 2020-09-16

我分析为什么交警这么判以及为什么楼主认可了,比你推翻交警凭空敲键盘强

发自「今日水木 on SM-G9730」

【 在 i90 的大作中提到: 】

: 你可以相信别人,那你就别分析来分析去了。

: 反正你主要是“相信”嘛。

: --