单踏板模式体验真是妙啊

kochpy
tryAgain 2021-11-30 字数 537

丝般顺滑地控制车,平顺之极,只要我愿意,速度可以恒定保持在任意值。想想以前堵车的时候一脚油门一脚刹车,真是苦不堪言。这个体验就像从当年智能手机从用笔戳屏幕到用手指操作的变化。当然目前我觉得只有特斯拉调教有这个水平,其他有单踏板模式的还没试过。

版上很久没有讨论单踏板了,对特斯拉单踏板的声讨也过去大半年了,特斯拉强制单踏板的m3,my也卖了那么多,但因为单踏板而造成的事故好像也没有大量出现。当初单踏板被妖魔化,我一个同事还很好奇去我车上看是不是真的只有一个踏板。

特斯拉强制单踏板就是有意为之,用体验建立用户壁垒,一旦习惯了,真的再也回不去了。

GreenAuto 新能源汽车
3 个Like
63 个回复
liruia
呵呵哈黑 2021-11-30

和油车混着开,开一年以后,肌肉记忆形成后,默默的觉得特斯拉不好控制

【 在 kochpy 的大作中提到: 】

: 丝般顺滑地控制车,平顺之极,只要我愿意,速度可以恒定保持在任意值。想想以前堵车的时候一脚油门一脚刹车,真是苦不堪言。这个体验就像从当年智能手机从用笔戳屏幕到用手指操作的变化。当然目前我觉得只有特斯拉调教有这个水平,其他有单踏板模式的还没试过。

: 版上很久没有讨论单踏板了,对特斯拉单踏板的声讨也过去大半年了,特斯拉强制单踏板的m3,my也卖了那么多,但因为单踏板而造成的事故好像也没有大量出现。当初单踏板被妖魔化,我一个同事还很好奇去我车上看是不是真的只有一个踏板。

: 特斯拉强制单踏板就是有意为之,用体验建立用户壁垒,一旦习惯了,真的再也回不去了。

wrsea
wrsea 2021-11-30

精准控制一般也就代表开起来比较累

【 在 kochpy 的大作中提到: 】

: 丝般顺滑地控制车,平顺之极,只要我愿意,速度可以恒定保持在任意值。想想以前堵车的时候一脚油门一脚刹车,真是苦不堪言。这个体验就像从当年智能手机从用笔戳屏幕到用手指操作的变化。当然目前我觉得只有特斯拉调教有这个水平,其他有单踏板模式的还没试过。

: 版上很久没有讨论单踏板了,对特斯拉单踏板的声讨也过去大半年了,特斯拉强制单踏板的m3,my也卖了那么多,但因为单踏板而造成的事故好像也没有大量出现。当初单踏板被妖魔化,我一个同事还很好奇去我车上看是不是真的只有一个踏板。

: 特斯拉强制单踏板就是有意为之,用体验建立用户壁垒,一旦习惯了,真的再也回不去了。

: ...................

yehorse
leo1024 2021-11-30

说明用户就是贱。

强迫你用单踏板,你还得喊爽。

其它电车不强迫你用单踏板,你反而吐槽续航虚。

【 在 kochpy 的大作中提到: 】

: 丝般顺滑地控制车,平顺之极,只要我愿意,速度可以恒定保持在任意值。想想以前堵车的时候一脚油门一脚刹车,真是苦不堪言。这个体验就像从当年智能手机从用笔戳屏幕到用手指操作的变化。当然目前我觉得只有特斯拉调教有这个水平,其他有单踏板模式的还没试过。

: 版上很久没有讨论单踏板了,对特斯拉单踏板的声讨也过去大半年了,特斯拉强制单踏板的m3,my也卖了那么多,但因为单踏板而造成的事故好像也没有大量出现。当初单踏板被妖魔化,我一个同事还很好奇去我车上看是不是真的只有一个踏板。

: 特斯拉强制单踏板就是有意为之,用体验建立用户壁垒,一旦习惯了,真的再也回不去了。

kochpy
tryAgain 2021-11-30

我是一代m3,不强制的

【 在 yehorse 的大作中提到: 】

: 说明用户就是贱。

: 强迫你用单踏板,你还得喊爽。

: 其它电车不强迫你用单踏板,你反而吐槽续航虚。

: ...................

west
九号◎出发 2021-11-30

脚不累么?

【 在 kochpy (tryAgain) 的大作中提到: 】

: 丝般顺滑地控制车,平顺之极,只要我愿意,速度可以恒定保持在任意值。想想以前堵车的时候一脚油门一脚刹车,真是苦不堪言。这个体验就像从当年智能手机从用笔戳屏幕到用手指操作的变化。当然目前我觉得只有特斯拉调教有这个水平,其他有单踏板模式的还没试过。

: 版上很久没有讨论单踏板了,对特斯拉单踏板的声讨也过去大半年了,特斯拉强制单踏板的m3,my也卖了那么多,但因为单踏板而造成的事故好像也没有大量出现。当初单踏板被妖魔化,我一个同事还很好奇去我车上看是不是真的只有一个踏板。

: 特斯拉强制单踏板就是有意为之,用体验建立用户壁垒,一旦习惯了,真的再也回不去了。

: ...................

kochpy
tryAgain 2021-11-30

不累啊,特斯拉油门不重,踩到某个位置很容易定住。油门刹车来回捣腾才累

【 在 west 的大作中提到: 】

: 脚不累么?

west
九号◎出发 2021-11-30

一直要控制踩的深浅,还不累?

【 在 kochpy (tryAgain) 的大作中提到: 】

: 不累啊,特斯拉油门不重,踩到某个位置很容易定住。油门刹车来回捣腾才累

tedxyz
ted's sweatcoat 2021-11-30

不觉得有什么壁垒

别的车也可以做单踏板,而且可以选择不用

【 在 kochpy 的大作中提到: 】

: 丝般顺滑地控制车,平顺之极,只要我愿意,速度可以恒定保持在任意值。想想以前堵车的时候一脚油门一脚刹车,真是苦不堪言。这个体验就像从当年智能手机从用笔戳屏幕到用手指操作的变化。当然目前我觉得只有特斯拉调教有这个水平,其他有单踏板模式的还没试过。

: 版上很久没有讨论单踏板了,对特斯拉单踏板的声讨也过去大半年了,特斯拉强制单踏板的m3,my也卖了那么多,但因为单踏板而造成的事故好像也没有大量出现。当初单踏板被妖魔化,我一个同事还很好奇去我车上看是不是真的只有一个踏板。

: 特斯拉强制单踏板就是有意为之,用体验建立用户壁垒,一旦习惯了,真的再也回不去了。

wangdanting
wangdanting 2021-11-30

新手司机无所谓,肯定觉得单踏板容易适应。

难度在于电车油车来回切换。

当然要是肌肉记忆切换自由,那就没问题。

spare
闲人 2021-11-30

双踏板不就是多挪个脚么,你换成单踏板也没必要摆出一种陶醉感啊

还是说你就是想表达开特斯拉你很拽,你已经跟一般人不一样了?

【 在 kochpy (tryAgain) 的大作中提到: 】

: 丝般顺滑地控制车,平顺之极,只要我愿意,速度可以恒定保持在任意值。想想以前堵车的时候一脚油门一脚刹车,真是苦不堪言。这个体验就像从当年智能手机从用笔戳屏幕到用手指操作的变化。当然目前我觉得只有特斯拉调教有这个水平,其他有单踏板模式的还没试过。

: 版上很久没有讨论单踏板了,对特斯拉单踏板的声讨也过去大半年了,特斯拉强制单踏板的m3,my也卖了那么多,但因为单踏板而造成的事故好像也没有大量出现。当初单踏板被妖魔化,我一个同事还很好奇去我车上看是不是真的只有一个踏板。

: 特斯拉强制单踏板就是有意为之,用体验建立用户壁垒,一旦习惯了,真的再也回不去了。

: ...................

awper361
JimmyZhang 2021-11-30

单踏板确实舒服。以前没有单踏板的时候觉得定速巡航是刚需,有了单踏板,定速巡航基本没用过。

tinani1
tinani1 2021-11-30

做单踏板的多了,不止特斯拉有,多试试吧,特拉斯没那么神话,歌功颂德没必要

secondjet
secondjet 2021-11-30

开车不就是深深浅浅吗

【 在 west 的大作中提到: 】

: 一直要控制踩的深浅,还不累?

jlstmac
jlstmac 2021-11-30

总感觉单踏板有点危险,我连高回收都不敢用

发自「今日水木 on iPhone 12」

【 在 kochpy 的大作中提到: 】

: 丝般顺滑地控制车,平顺之极,只要我愿意,速度可以恒定保持在任意值。想想以前堵车的时候一脚油门一脚刹车,真是苦不堪言。这个体验就像从当年智能手机从用笔戳屏幕到用手指操作的变化。当然目前我觉得只有特斯拉调教有这个水平,其他有单踏板模式的还没试过。

: 版上很久没有讨论单踏板了,对特斯拉单踏板的声讨也

: ..................

Jephen
Jephen 2021-11-30

单踏板确实体验不错,我也喜欢开单踏板。

但上升不到壁垒吧,我开的就不是TSL。

另外强制单踏板,不能选择模式的做法我觉得不太好~

wangdass8
wangdass9 2021-11-30

这就跟宫保鸡丁一样。

都叫宫保鸡丁,但是一家店一个味道。

都吃过了再评价比较有说服力。

z2z
天堑无涯 2021-11-30

像油车控制油门深浅一样,不会累

【 在 west 的大作中提到: 】

: 一直要控制踩的深浅,还不累?

xiti
xiti 2021-11-30

定速都不用那就扯了。。

高速你用啥

【 在 awper361 的大作中提到: 】

: 单踏板确实舒服。以前没有单踏板的时候觉得定速巡航是刚需,有了单踏板,定速巡航基本没用过。

west
九号◎出发 2021-11-30

油车可以滑行

【 在 z2z (天堑无涯) 的大作中提到: 】

: 像油车控制油门深浅一样,不会累