重新思考理想的技术方案

dutchensong
dutchensong 09月23日 字数 876

之前没想太多,只是觉得城里用的话可以省油,高速有点坏处是多进几次加油站。

不过理想前几天发布会说2022年要推出全尺寸SUV,这就让我有点多想了一下。之前理想说的优点,跟电动车比没有里程焦虑,跟油车比能充电节省成本,其实也同样可以是缺点啊。跟油车比油箱不够大,跟电车比纯电续航又不够长,怎么都不够纯粹。

所以为啥往更小众的全尺寸suv的方向走,核心还是因为小车身容不下油车+电车两套系统。ONE这么大的车,油箱也才40多L,纯电续航100多。如果是紧凑型车,也就续航100+30L油箱?那就没法看了。所以只能往大了做。

最近也开了一下这车,整体豪华感还是比较弱的。大的方面如方向盘设计,内饰感受,小的方面如操作系统界面,字体,都还差点意思。本来是有点种草这车的,近期算是不种了。。

不过话说回来,虽然个人不太喜欢了,但理想选的这条路也还不错。毕竟除了北京,ONE在其他限牌城市的政策优势还是很大的,也缺乏竞品,避开了跟特斯拉,蔚来,小鹏这种厂的直接竞争。加上理想现在定位宣传策略什么的都在下沉,销量应该还是看好的。

GreenAuto 新能源汽车
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djshaofei
null 09月23日

油箱小没啥好黑的,高速上也就是多撒泡尿加个油的事,基本不是事儿。可以黑的是,高速没有插电或者日系混动省油,这是骨子里带出来的嘈点(但其实作为市区党,我也并不是很在乎)。另外,市区内比插电省油是优点,但其实不算卖点,因为家里有桩的话,很多插电也能基本不用油了,没有把200km续航作为技术指标是不愿意搞,不是搞不出来。如果市场认可理想,真正证明大电池的油车就是香就是香就是香。吉利,比亚迪,广汽,上汽分分钟改出来这种大电池的插电。

【 在 dutchensong 的大作中提到: 】

: 之前没想太多,只是觉得城里用的话可以省油,高速有点坏处是多进几次加油站。

: 不过理想前几天发布会说2022年要推出全尺寸SUV,这就让我有点多想了一下。之前理想说的优点,跟电动车比没有里程焦虑,跟油车比能充电节省成本,其实也同样可以是缺点啊。跟油车比油箱不够大,跟电车比纯电续航又不够长,怎么都不够纯粹。

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chelseaLL
chelseaLL 09月23日

车不错   能便宜些就会好卖很多

【 在 dutchensong (dutchensong) 的大作中提到: 】

: 之前没想太多,只是觉得城里用的话可以省油,高速有点坏处是多进几次加油站。

: 不过理想前几天发布会说2022年要推出全尺寸SUV,这就让我有点多想了一下。之前理想说的优点,跟电动车比没有里程焦虑,跟油车比能充电节省成本,其实也同样可以是缺点啊。跟油车比油箱不够大,跟电车比纯电续航又不够长,怎么都不够纯粹。

: 所以为啥往更小众的全尺寸suv的方向走,核心还是因为小车身容不下油车+电车两套系统。ONE这么大的车,油箱也才40多L,纯电续航100多。如果是紧凑型车,也就续航100+30L油箱?那就没法看了。所以只能往大了做。

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dutchensong
dutchensong 09月23日

完全从油车角度思考的话,我60L油箱的紧凑SUV我都嫌小。。算上油箱藏油,每次跑到油灯亮我只能加不到50L,one其实真实情况下30多L油消耗下去也就该考虑加油了,长途也就对应300多公里,感受还是挺不一样的,跟续航长的油车比,频率多了1倍都不止

【 在 djshaofei (null) 的大作中提到: 】

: 油箱小没啥好黑的,高速上也就是多撒泡尿加个油的事,基本不是事儿。可以黑的是,高速没有插电或者日系混动省油,这是骨子里带出来的嘈点(但其实作为市区党,我也并不是很在乎)。另外,市区内比插电省油是优点,但其实不算卖点,因为家里有桩的话,很多插电也能基本不

djshaofei
null 09月23日

三个小时你不撒尿么?年轻人身体就是好呀

【 在 dutchensong 的大作中提到: 】

: 完全从油车角度思考的话,我60L油箱的紧凑SUV我都嫌小。。算上油箱藏油,每次跑到油灯亮我只能加不到50L,one其实真实情况下30多L油消耗下去也就该考虑加油了,长途也就对应300多公里,感受还是挺不一样的,跟续航长的油车比,频率多了1倍都不止

: 【 在 djshaofei (null) 的大作中提到: 】

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dutchensong
dutchensong 09月23日

我撒不撒尿,也是加油频率变高了啊。可能你觉得不是事儿,但这跟油车比确实也算是个弱点了。

我觉得理想短期没法造紧凑型车,也就是这原因,这套东西放进去之后油箱都没位置了

【 在 djshaofei (null) 的大作中提到: 】

: 三个小时你不撒尿么?年轻人身体就是好呀

chelseaLL
chelseaLL 09月23日

理想和那些合资品牌的插电混动有啥本质区别么

20来万的紧凑合资插电混动suv有不少吧

【 在 dutchensong (dutchensong) 的大作中提到: 】

: 我撒不撒尿,也是加油频率变高了啊。可能你觉得不是事儿,但这跟油车比确实也算是个弱点了。

: 我觉得理想短期没法造紧凑型车,也就是这原因,这套东西放进去之后油箱都没位置了

zdjnju
埋下理想的种子,浇水浇水浇水∞ 09月23日

这是大厂纷纷放弃的方案,因为复杂性过高、且娘胎里带毛病,以上在理想身上已经验证了。

后面几年随着电车续航增加到600以上、新基建充电桩建设完善,增程甚至混动就没啥生存空间了。

【 在 dutchensong () 的大作中提到: 】

: 之前没想太多,只是觉得城里用的话可以省油,高速有点坏处是多进几次加油站。

: 不过理想前几天发布会说2022年要推出全尺寸SUV,这就让我有点多想了一下。之前理想说的优点,跟电动车比没有里程焦虑,跟油车比能充电节省成本,其实也同样可以是缺点啊。跟油车比油箱不够大,跟电车比纯电续航又不够长,怎么都不够纯粹。

dutchensong
dutchensong 09月23日

其他插混基本不追求纯电续航,大部分纯电续航就几十公里,所以电池不占太大空间;

另外一般都是可以发动机直连,对驱动电机要求就没那么高了;

这样以来就能放个正常点的发动机,还能有个大的油箱。

【 在 chelseaLL (chelseaLL) 的大作中提到: 】

: 理想和那些合资品牌的插电混动有啥本质区别么

: 20来万的紧凑合资插电混动suv有不少吧

chelseaLL
chelseaLL 09月23日

消费者只管用,不关心原理

从使用上,理想one就是一个大尺寸的插电混动,这一个市场目前没有竞争对手罢了

如果到了紧凑级,那竞争对手就太多了,理想不应该进入

【 在 dutchensong (dutchensong) 的大作中提到: 】

: 其他插混基本不追求纯电续航,大部分纯电续航就几十公里,所以电池不占太大空间;

: 另外一般都是可以发动机直连,对驱动电机要求就没那么高了;

: 这样以来就能放个正常点的发动机,还能有个大的油箱。

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djshaofei
null 09月23日

合资插电纯电续航只有50。国产插电讨巧一点做到80。市区够用了。理想觉得他们都不够,double了一下。有没有用,需要市场检验

【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】

: 理想和那些合资品牌的插电混动有啥本质区别么

: 20来万的紧凑合资插电混动suv有不少吧

: 【 在 dutchensong (dutchensong) 的大作中提到: 】

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dutchensong
dutchensong 09月23日

我觉得真不是理想不想进。是目前技术真的进不了。谁不想在最大的市场分蛋糕啊。理想下一辆车已经公布了是全尺寸SUV了,第二辆车竟然往不走量的小众方向走,看起来也是没办法的办法。

【 在 chelseaLL (chelseaLL) 的大作中提到: 】

: 消费者只管用,不关心原理

: 从使用上,理想one就是一个大尺寸的插电混动,这一个市场目前没有竞争对手罢了

: 如果到了紧凑级,那竞争对手就太多了,理想不应该进入

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djshaofei
null 09月23日

跟油车比最大缺点是贵,最大优点是有牌照(除了北京)。其他差异可以忽略不计了。个人看法

【 在 dutchensong 的大作中提到: 】

: 我撒不撒尿,也是加油频率变高了啊。可能你觉得不是事儿,但这跟油车比确实也算是个弱点了。

: 我觉得理想短期没法造紧凑型车,也就是这原因,这套东西放进去之后油箱都没位置了

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djshaofei
null 09月23日

这也不一定,es6,8其实也都挺大的。纯电总不是做不小吧

【 在 dutchensong 的大作中提到: 】

: 我觉得真不是理想不想进。是目前技术真的进不了。谁不想在最大的市场分蛋糕啊。理想下一辆车已经公布了是全尺寸SUV了,第二辆车竟然往不走量的小众方向走,看起来也是没办法的办法。

: 【 在 chelseaLL (chelseaLL) 的大作中提到: 】

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dutchensong
dutchensong 09月23日

这是蔚来没做小,不是说做不小。我认为理想的方案是做不小,否则也不至于给ONE配40L油箱了。。。

蔚来先出的ES8,然后出更走量的ES6,这还挺正常的。理想反着来,我除了觉得技术方案有局限真的想不到其他原因了。

【 在 djshaofei (null) 的大作中提到: 】

: 这也不一定,es6,8其实也都挺大的。纯电总不是做不小吧

chelseaLL
chelseaLL 09月23日

听你说法,又要大电池,又要大油箱,那确实不可能

【 在 dutchensong (dutchensong) 的大作中提到: 】

: 这是蔚来没做小,不是说做不小。我认为理想的方案是做不小,否则也不至于给ONE配40L油箱了。。。

: 蔚来先出的ES8,然后出更走量的ES6,这还挺正常的。理想反着来,我除了觉得技术方案有局限真的想不到其他原因了。

readerblue
老副 09月23日

估计过几年就做纯电了,到时候小车大车一起上

【 在 dutchensong 的大作中提到: 】

: 我觉得真不是理想不想进。是目前技术真的进不了。谁不想在最大的市场分蛋糕啊。理想下一辆车已经公布了是全尺寸SUV了,第二辆车竟然往不走量的小众方向走,看起来也是没办法的办法。

: 【 在 chelseaLL (chelseaLL) 的大作中提到: 】

: : 消费者只管用,不关心原理

hig
Higgins 09月23日

理想第三款车就是纯电啊

【 在 readerblue (老副) 的大作中提到: 】

: 估计过几年就做纯电了,到时候小车大车一起上

readerblue
老副 09月23日

只说了下一辆是增程全尺寸SUV吧

【 在 hig @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】

: 理想第三款车就是纯电啊

: 【 在 readerblue (老副) 的大作中提到: 】

: : 估计过几年就做纯电了,到时候小车大车一起上

hig
Higgins 09月23日
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对标Model XY的应该是纯电吧

【 在 readerblue 的大作中提到: 】

: 只说了下一辆是增程全尺寸SUV吧

: 【 在 hig @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】

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