两个图解释为什么左转转大弯

factisdark
factisdark 08月31日 字数 417
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1、转小弯难免侵入对向车道,碰撞全责。且增加碰撞概率。

2、转小弯和转大弯之前的视野区别。这一点点视野,每年害死几万人。

PS:

左转转大弯,主要针对这种单车道双车道的小路口。有效增加视野,减少事故概率。

事故总在一瞬间

三厘米的人体侵入足以致命!

开车能多保留一厘米的安全距离就多保留一厘米,害人终害己。

顺便劝解龟速车,别人为了正常行驶要超两次车,大大增加事故概率,害人终害己!

AutoWorld 汽车世界
25 个回复
ccnic
ccnic 08月31日
elfstone
elfstone 08月31日

这才是专业的车版

Lypher
Lypher 08月31日

对,很多人左转会压转弯后车道的中心线,这就是转小了

【 在 factisdark 的大作中提到: 】

: 1、转小弯难免侵入对向车道,碰撞全责。且增加碰撞概率。

: 2、转小弯和转大弯之前的视野区别。这一点点视野,每年害死几万人。

: ...................

FLYBBS
空手套白狼 08月31日

没啥用 。。。。国内环境用不上这种高级技巧。

【 在 factisdark 的大作中提到: 】

: 1、转小弯难免侵入对向车道,碰撞全责。且增加碰撞概率。

: ...................

RODRYGO
RODRYGO 08月31日

还有不少压转弯前车道的中心线直接切的

【 在 Lypher (Lypher) 的大作中提到: 】

:  对,很多人左转会压转弯后车道的中心线,这就是转小了

:  【 在 factisdark 的大作中提到: 】

:  : 1、转小弯难免侵入对向车道,碰撞全责。且增加碰撞概率。

:  : 

offset
文科生物 08月31日
composite
WIN 08月31日

很多人恨不能直线切进来

【 在 factisdark 的大作中提到: 】

: 1、转小弯难免侵入对向车道,碰撞全责。且增加碰撞概率。

: 2、转小弯和转大弯之前的视野区别。这一点点视野,每年害死几万人。

: ...................

ccnic
ccnic 08月31日

起码楼主画了个图

【 在 offset 的大作中提到: 】

: 不严谨。

: 就这个左转视野的区别,就害死几万人?难道中国的交通事故大部分都是左转弯发生的吗?

FLYBBS
空手套白狼 08月31日

楼主假设司机进路口之后就不看路了。

【 在 ccnic () 的大作中提到: 】

: 起码楼主画了个图

alou
lou 09月01日

咋说呢,那种抢先转小弯的往往比转大弯的慢

【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】

: 楼主假设司机进路口就不看路了。

FLYBBS
空手套白狼 09月01日

一样,都是肉人肉车。

转大弯快,是因为路途长。或者本身着急,才去转大弯。

不过版上叫这个鸡贼,插队。

只有慢慢排队转小弯不是鸡贼。

【 在 alou (lou) 的大作中提到: 】

: 咋说呢,那种抢先转小弯的往往比转大弯的慢

ccnic
ccnic 09月01日

但是交管部门这么划线,应该是有依据的

【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】

: 楼主假设司机进路口之后就不看路了。

FLYBBS
空手套白狼 09月01日

实际上几乎没人在乎

【 在 ccnic 的大作中提到: 】

: 但是交管部门这么划线,应该是有依据的

: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】

: : 楼主假设司机进路口之后就不看路了。

: ...................

SLOVET
答案 09月01日

北京的绝大多数司机恨不得前轮刚过停止线就左转

【 在 factisdark 的大作中提到: 】

: 1、转小弯难免侵入对向车道,碰撞全责。且增加碰撞概率。

: 2、转小弯和转大弯之前的视野区别。这一点点视野,每年害死几万人。

: PS:

: 左转转大弯,主要针对这种单车道双车道的小路口。有效增加视野,减少事故概率。

: 事故总在一瞬间

: 三厘米的人体侵入足以致命!

: 开车能多保留一厘米的安全距离就多保留一厘米,害人终害己。

: 顺便劝解龟速车,别人为了正常行驶要超两次车,大大增加事故概率,害人终害己!

alou
lou 09月01日

然后到了目标车道前就懵了停下,这能不能拐进去,会蹭栏杆么?

【 在 SLOVET 的大作中提到: 】

: 北京的绝大多数司机恨不得前轮刚过停止线就左转

: 顺便劝解龟速车,别人为了正常行驶要超两次车,大大增加事故概率,害人终害己!

willkyo
Findox 09月01日

我觉得右转也应该大弯,那些骑得飞快的电动车根本刹不住

发自「今日水木 on Android」

【 在 factisdark 的大作中提到: 】

: 1、转小弯难免侵入对向车道,碰撞全责。且增加碰撞概率。

: [upload][/upload]

: 2、转小弯和转大弯之前的视野区别。这一点点视野,每年害死几万人。

: [upload][/upload]

: PS:

: 左转转大弯,主要针对这种单车道双车道的小路口。有效增加视野,减少事故概率。

: 事故总在一瞬间

: 三厘米的人体侵入足以致命!

: 开车能多保留一厘米的安全距离就多保留一厘米,害人终害己。

: 顺便劝解龟速车,别人为了正常行驶要超两次车,大大增加事故概率,害人终害己!

: --

donnie125
多尼达扣 09月01日
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你那叫理想

我这叫现实

【 在 factisdark 的大作中提到: 】

: 1、转小弯难免侵入对向车道,碰撞全责。且增加碰撞概率。

: 2、转小弯和转大弯之前的视野区别。这一点点视野,每年害死几万人。

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ccnic
ccnic 09月01日

不在乎不是就开罚了,卤煮不是中了

【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】

: 实际上几乎没人在乎

FLYBBS
空手套白狼 09月01日

信不信大多数交警都不在乎

【 在 ccnic 的大作中提到: 】

: 不在乎不是就开罚了,卤煮不是中了

: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】

: : 实际上几乎没人在乎

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