儿童安全座椅ISOFIX没上拉带好用吗?

cooooldog
帅小呆 2019-07-05 字数 922

买的好孩子旗下昆山生产的CYBEX solution sfix,装好,套上安全带,靠背仍可前后自由晃动,幅度很大。应该20多度的幅度。国标里任意翻转假人头部位移小于300mm看来是做不到。

看了国家强制标准,GB27887-2011, 发现比国标定义的ISOFIX少了抗翻转装置。国标图示有上拉带top tether.,即两个硬连接固定点加一个抗翻转,但对不同组别可能用支撑杆或上拉带。

看了其他品牌的描述,虽然法律规定不一定要上拉带,但少了上拉带,只有两个固定点就不安全,全导致急冲击时,儿童乘员头部向前多出数英寸位移。

关键是没上拉带,靠背都是前后可活动的。之前没注意到这个问题,以为天下ISOFIX都是一样的。

商家天猫客服说,这种前后晃动是该产品设计中的一个特色,而且自己是经过3C认证的,这种非质量问题不退换。

CYBEX英文网站上说上拉带非法律强制要求,但有上拉带刚可给予额外安全保证,主要是头部位移少,中文网站对应讲“什么是上拉带”则说,上拉带如果安装不适宜变硬连接,可能多车冲击时靠背断,给乘员更多伤害。

可以自己买个上拉带装上吗?

有使用经验的车主家长怎么看?

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21 个回复
cooooldog
帅小呆 2019-07-05

研究了ISOFIX的历史,1990年代刚出来曾有四个支撑点,但遭到车厂、安全座椅生产商反对,改为两个,后来2004改为3个支撑点,

商家反对的理由不言而喻,降成本,

现在商家主要问题应该是,国标要求打开包装前就应可看到的兼容车型列表中没有我的车型,发现后追问,对方忽悠我说没问题,只要是ISOFIX就好用。 我就信了。

结果我车上手册ISOFIX不支持18kg以上组的,而且上拉带锚点用这个就空置。少了这个锚点对应冲击中大约10多公斤的重量,心里完全没底了。

自己买个上拉带?还是另买个安全系数高的三锚点的ISOFIX?

※ 来源:水木社区 [117.136.68.*(江苏)]

【 在 cooooldog 的大作中提到: 】

: 买的好孩子旗下昆山生产的CYBEX solution sfix,装好,套上安全带,靠背仍可前后自由晃动,幅度很大。应该20多度的幅度。国标里任意翻转假人头部位移小于300mm看来是做不到。

: 看了国家强制标准,GB27887-2011, 发现比国标定义的ISOFIX少了抗翻转装置。国标图示有上拉带top tether.,即两个硬连接固定点加一个抗翻转,但对不同组别可能用支撑杆或上拉带。

moudy
moudy 2019-07-05

你这都快研究成书呆子了

上锚点是latch配的,isofix就是不带。你想稳当点就找根绳子跟头枕棍系上不就完了

18kg要用成人安全带了,iso不iso有毛线用。我闺女的椅子带ISO我都不用,嫌改布局时麻烦

【 在 cooooldog (帅小呆) 的大作中提到: 】

:  研究了ISOFIX的历史,1990年代刚出来曾有四个支撑点,但遭到车厂、安全座椅生产商反对,改为两个,后来2004改为3个支撑点,

:  商家反对的理由不言而喻,降成本,

cooooldog
帅小呆 2019-07-05

上锚点是最早美标latch的,但2004年新标准ISOFIX中已经加入,在国标中还有专门图示,ISOFIX带上拉带,国标定义中是有抗翻转装置的。

因为没概念,即使不用安全座椅,事故几率也低,孩子在车上几率也不大,只是借机会学习下,摆脱一些困惑,也担心是安装不当,或收到了次品之类的

【 在 moudy 的大作中提到: 】

: 你这都快研究成书呆子了

: 上锚点是latch配的,isofix就是不带。你想稳当点就找根绳子跟头枕棍系上不就完了

caozihua
求做码农而不得 2019-07-05

isofix标准里只有下支脚。上拉带是latch。也不是不能用……

【 在 cooooldog 的大作中提到: 】

: 上锚点是最早美标latch的,但2004年新标准ISOFIX中已经加入,在国标中还有专门图示,ISOFIX带上拉带,国标定义中是有抗翻转装置的。

: 因为没概念,即使不用安全座椅,事故几率也低,孩子在车上几率也不大,只是借机会学习下,摆脱一些困惑,也担心是安装不当,或收到了次品之类的

: ...................

playmore
zeal 2019-07-05

我要是告诉你graco的一种安装方式是直接放在座位上,然后娃坐上,通过三点安全带把娃和安全座椅同时固定上,你是不是要疯

我就疯了,然后买了个iso的软性连接带,稍微固定下座椅,上连接带没法固定,也就不管了

【 在 cooooldog (帅小呆) 的大作中提到: 】

:  买的好孩子旗下昆山生产的CYBEX solution sfix,装好,套上安全带,靠背仍可前后自由晃动,幅度很大。应该20多度的幅度。国标里任意翻转假人头部位移小于300mm看来是做不到。

:  看了国家强制标准,GB27887-2011, 发现比国标定义的ISOFIX少了抗翻转装置。国标图示有上拉带top tether.,即两个硬连接固定点加一个抗翻转,但对不同组别可能用支撑杆或上拉带。

maomaogou
送赞干部 2019-07-05

加一个比较好,反正怎么稳定怎么来,错不了的

来自 PCT-AL10

【 在 cooooldog 的大作中提到: 】

: 买的好孩子旗下昆山生产的CYBEX solution sfix,装好,套上安全带,靠背仍可前后自由晃动,幅度很大。应该20多度的幅度。国标里任意翻转假人头部位移小于300mm看来是做不到。

: 看了国家强制标准,GB27887-2011, 发现比国标定义的ISOFIX少了抗翻转装置。国标图示有上拉带top tether.,即两个硬连接固定点加一个抗翻转,但对不同组别可能用支撑杆或上拉带。

: 看了其他品牌的描述,虽然法律规定不一定要上拉带,但少了上拉带,只有两个固定点就不安全,全导致急冲击时,儿童乘员头部向前多出数英寸位移。

: 关键是没上拉带,靠背都是前后可活动的。之前没注意到这个问题,以为天下ISOFIX都是一样的。

: 商家天猫客服说,这种前后晃动是该产品设计中的一个特色,而且自己是经过3C认证的,这种非质量问题不退换。

: CYBEX英文网站上说上拉带非法律强制要求,但有上拉带刚可给予额外安全保证,主要是头部位移少,中文网站对应讲“什么是上拉带”则说,上拉带如果安装不适宜变硬连接,可能多车冲击时靠背断,给乘员更多伤害。

: 可以自己买个上拉带装上吗?

: 有使用经验的车主家长怎么看?

moudy
moudy 2019-07-05

有安全带就及格,有安全座椅就是80分以上,座椅考虑周全加五分,也就这样了

【 在 playmore (zeal) 的大作中提到: 】

:  我要是告诉你graco的一种安装方式是直接放在座位上,然后娃坐上,通过三点安全带把娃和安全座椅同时固定上,你是不是要疯

:  我就疯了,然后买了个iso的软性连接带,稍微固定下座椅,上连接带没法固定,也就不管了

gmirror
福娃欢欢 2019-07-05

往后用力推,有卡...安全座椅椅背紧紧贴后座...

【 在 cooooldog () 的大作中提到: 】

: 买的好孩子旗下昆山生产的CYBEX solution sfix,装好,套上安全带,靠背仍可前后自由晃动,幅度很大。应该20多度的幅度。国标里任意翻转假人头部位移小于300mm看来是做不到。

: 看了国家强制标准,GB27887-2011, 发现比国标定义的ISOFIX少了抗翻转装置。国标图示有上拉带top tether.,即两个硬连接固定点加一个抗翻转,但对不同组别可能用支撑杆或上拉带。

cooooldog
帅小呆 2019-07-05

国标里描述是下固定锚点两个,加抗翻转装置。但抗翻转装置不一定是上拉带,可以是支撑杆。国标GB27887-2011讲ISOFIX有示意图,是带上拉带的。

此外,ISO13216-2(2004)就是讲ISOFIX上拉带之类的。民间以为latch才有上拉带的看法是通俗或过时的

因为标题就是,一搜就有。

【 在 caozihua 的大作中提到: 】

: isofix标准里只有下支脚。上拉带是latch。也不是不能用……

: 【 在 cooooldog 的大作中提到: 】

: : 上锚点是最早美标latch的,但2004年新标准ISOFIX中已经加入,在国标中还有专门图示,ISOFIX带上拉带,国标定义中是有抗翻转装置的。

: :

cooooldog
帅小呆 2019-07-05

我也是这么弄的,

【 在 gmirror 的大作中提到: 】

: 往后用力推,有卡...安全座椅椅背紧紧贴后座...

: 【 在 cooooldog () 的大作中提到: 】

: : 买的好孩子旗下昆山生产的CYBEX solution sfix,装好,套上安全带,靠背仍可前后自由晃动,幅度很大。应该20多度的幅度。国标里任意翻转假人头部位移小于300mm看来是做不到。

gmirror
福娃欢欢 2019-07-05

卡上ISO接口后,再推,金属棍能缩短。不会自由晃动,幅度还很大。

【 在 cooooldog () 的大作中提到: 】

: 我也是这么弄的,

: 【 在 gmirror 的大作中提到: 】

ffmpeg
ffmpeg 2019-07-05

ISOFIX两点固定以后,已经很稳啦。成人使劲能晃动的幅度可以忽略

我家买的ISOFIX硬连接。

【 在 cooooldog 的大作中提到: 】

: 买的好孩子旗下昆山生产的CYBEX solution sfix,装好,套上安全带,靠背仍可前后自由晃动,幅度很大。应该20多度的幅度。国标里任意翻转假人头部位移小于300mm看来是做不到。

: 看了国家强制标准,GB27887-2011, 发现比国标定义的ISOFIX少了抗翻转装置。国标图示有上拉带top tether.,即两个硬连接固定点加一个抗翻转,但对不同组别可能用支撑杆或上拉带。

: 看了其他品牌的描述,虽然法律规定不一定要上拉带,但少了上拉带,只有两个固定点就不安全,全导致急冲击时,儿童乘员头部向前多出数英寸位移。

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Gaviny
Jiny 2019-07-05

我家的maxi cosi有isofix和top tether

不连top tether确实会晃

你的要是没有,就自己用绳子捆在头枕上吧

【 在 cooooldog (帅小呆) 的大作中提到: 】

: 买的好孩子旗下昆山生产的CYBEX solution sfix,装好,套上安全带,靠背仍可前后自由晃动,幅度很大。应该20多度的幅度。国标里任意翻转假人头部位移小于300mm看来是做不到。

: 看了国家强制标准,GB27887-2011, 发现比国标定义的ISOFIX少了抗翻转装置。国标图示有上拉带top tether.,即两个硬连接固定点加一个抗翻转,但对不同组别可能用支撑杆或上拉带。

: 看了其他品牌的描述,虽然法律规定不一定要上拉带,但少了上拉带,只有两个固定点就不安全,全导致急冲击时,儿童乘员头部向前多出数英寸位移。

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davidpro1
大胃 2019-07-05

撞击时晃动好还是不动好?我理解是跟随晃动好,如果是不动的,车停止后,后脑还要撞击一次,反而不安全啊。

【 在 cooooldog 的大作中提到: 】

: 买的好孩子旗下昆山生产的CYBEX solution sfix,装好,套上安全带,靠背仍可前后自由晃动,幅度很大。应该20多度的幅度。国标里任意翻转假人头部位移小于300mm看来是做不到。

: 看了国家强制标准,GB27887-2011, 发现比国标定义的ISOFIX少了抗翻转装置。国标图示有上拉带top tether.,即两个硬连接固定点加一个抗翻转,但对不同组别可能用支撑杆或上拉带。

: 看了其他品牌的描述,虽然法律规定不一定要上拉带,但少了上拉带,只有两个固定点就不安全,全导致急冲击时,儿童乘员头部向前多出数英寸位移。

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cooooldog
帅小呆 2019-07-05

上拉带不是随便装根绳子,有复杂的缓冲设计,还能提升座椅重量上限10多公斤

【 在 davidpro1 的大作中提到: 】

: 【 在 cooooldog 的大作中提到: 】

: : 买的好孩子旗下昆山生产的CYBEX solution sfix,装好,套上安全带,靠背仍可前后自由晃动,幅度很大。应该20多度的幅度。国标里任意翻转假人头部位移小于300mm看来是做不到。

: : 看了国家强制标准,GB27887-2011, 发现比国标定义的ISOFIX少了抗翻转装置。国标图示有上拉带top tether.,即两个硬连接固定点加一个抗翻转,但对不同组别可能用支撑杆或上拉带。

: : 看了其他品牌的描述,虽然法律规定不一定要上拉带,但少了上拉带,只有两个固定点就不安全,全导致急冲击时,儿童乘员头部向前多出数英寸位移。

moudy
moudy 2019-07-05

别瞎以为,出事时就是要防第一下,那个的冲击力是剩下各种晃动的千倍以上。晃动会造成约束机制生效慢。车在几十毫秒内速度减到0,座椅在第一时间对成员约束,那就有几十毫秒时间。你晃了一下,用了一半时间,那就得在剩下时间把成员约束到静止,冲击力就变成两倍了。

【 在 davidpro1 () 的大作中提到: 】

: 【 在 cooooldog 的大作中提到: 】

: 撞击时晃动好还是不动好?我理解是跟随晃动好,如果是不动的,车停止后,后脑还要撞击一次,反而不安全啊。

davidpro1
大胃 2019-07-05

没这么复杂,就是防翻滚的作用。我的车里有这个。

撞击时座椅头托被拉住,孩子头部剧烈前倾,然后静止时头后仰,后脑撞击停止。如果不是正撞,头部前倾后仰过程,颈椎可能倾斜扭曲。如果头托追随头部运动,则可保证颈椎正直。具体要看头托的设计和侧撞角度速度。

至于防翻滚,那个Comdex 是用护体拉安全带,我觉得如果安全带拉断了。估计什么座椅也没用了。

【 在 cooooldog 的大作中提到: 】

: 上拉带不是随便装根绳子,有复杂的缓冲设计,还能提升座椅重量上限10多公斤

davidpro1
大胃 2019-07-05

你根本不清楚我在说什么。

【 在 moudy 的大作中提到: 】

: 别瞎以为,出事时就是要防第一下,那个的冲击力是剩下各种晃动的千倍以上。晃动会造成约束机制生效慢。车在几十毫秒内速度减到0,座椅在第一时间对成员约束,那就有几十毫秒时间。你晃了一下,用了一半时间,那就得在剩下时间把成员约束到静止,冲击力就变成两倍了。

guestking
2019-07-05

要上拉带的话,你应该买latch的

【 在 cooooldog (帅小呆) 的大作中提到: 】

: 买的好孩子旗下昆山生产的CYBEX solution sfix,装好,套上安全带,靠背仍可前后自由晃动,幅度很大。应该20多度的幅度。国标里任意翻转假人头部位移小于300mm看来是做不到。

: 看了国家强制标准,GB27887-2011, 发现比国标定义的ISOFIX少了抗翻转装置。国标图示有上拉带top tether.,即两个硬连接固定点加一个抗翻转,但对不同组别可能用支撑杆或上拉带。

: 看了其他品牌的描述,虽然法律规定不一定要上拉带,但少了上拉带,只有两个固定点就不安全,全导致急冲击时,儿童乘员头部向前多出数英寸位移。

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