有人测了《理想ONE与奥迪Q7 PHEV的能耗之争》

AZTU
A_Z 09月18日 字数 607

大众汽车品牌中国CEO冯思翰表示:“增程式电动车从单车角度看具备一定的价值,但从整个国家和地球的角度来看,简直胡说八道,是最糟糕的方案。”大众集团中国研发部门负责人威德曼来补刀,表示:“即使对单车来说,增程式电动车也意义不大,是过时的技术。"

李想微博反击说,你说过时,就来比比表现, 就挑了尺寸级别相近的q7 phev

然后就有好事者做了对比,全文见链接

“纯用油情况下

测试结果来了:理想ONE实际城市油耗为百公里9升,高速油耗为百公里9.4升。奥迪Q7 PHEV的城市油耗为百公里10.2升,高速油耗为百公里8.3升。也就是说,能量守恒的前提下,纯电里程不增减,理想ONE市区省油,奥迪Q7高速省油。”

https://mp.weixin.qq.com/s/DgFQx4G9C92HR3kk7zAdCQ

GreenAuto 新能源汽车
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thwolf
请叫我大撕胸 09月18日

理想并没有光电测,q7是光电测的,不能算公平

【 在 AZTU 的大作中提到: 】

: 纯用油情况下

: “测试结果来了:理想ONE实际城市油耗为百公里9升,高速油耗为百公里9.4升。奥迪Q7 PHEV的城市油耗为百公里10.2升,高速油耗为百公里8.3升。也就是说,能量守恒的前提下,纯电里程不增减,理想ONE市区省油,奥迪Q7高速省油。”

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i925XE
快门一按 线路中断 造成机破 移送法办 09月18日

Q7 PHEV保不住电所以也没啥很好的办法

重点是理想高速油耗比整备质量更重的Q7还高了一个油,看看Q7多大的电机电池,理想多大的电机电池,高速油耗输这么多真说不过去

【 在 thwolf 的大作中提到: 】

: 理想并没有光电测,q7是光电测的,不能算公平

: :

mcbroom
韩粉的粉 09月18日

德系的这种phev就算了,得看两田和通用家的......

【 在 AZTU 的大作中提到: 】

: 纯用油情况下

: “测试结果来了:理想ONE实际城市油耗为百公里9升,高速油耗为百公里9.4升。奥迪Q7 PHEV的城市油耗为百公里10.2升,高速油耗为百公里8.3升。也就是说,能量守恒的前提下,纯电里程不增减,理想ONE市区省油,奥迪Q7高速省油。”

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zdjnju
埋下理想的种子,浇水浇水浇水∞ 09月18日

买Q7还在乎这点油钱?碰瓷营销吧?

【 在 AZTU () 的大作中提到: 】

: 纯用油情况下

: “测试结果来了:理想ONE实际城市油耗为百公里9升,高速油耗为百公里9.4升。奥迪Q7 PHEV的城市油耗为百公里10.2升,高速油耗为百公里8.3升。也就是说,能量守恒的前提下,纯电里程不增减,理想ONE市区省油,奥迪Q7高速省油。”

https://mp.weixin.qq.com/s/DgFQx4G9C92HR3kk7zAdCQ

thwolf
请叫我大撕胸 09月18日

是李想不肯承认油电增程是落后技术方案,非要拉着大众对比

【 在 zdjnju 的大作中提到: 】

: 买Q7还在乎这点油钱?碰瓷营销吧?

: 【 在 AZTU () 的大作中提到: 】

: ....................

gangshen
gangshen 09月18日

什么样的傻逼会做样的对比?别人什么动力级别?

NirvanaWind
Roger 09月18日

既然测油耗,那两家发动机的排量大小呢?理想是1.2L;奥迪呢?3.0还是多少?我自己的观点,最不能忍的就是总拿着1.2L的发动机和3L的发动机比油耗吧?

zdjnju
埋下理想的种子,浇水浇水浇水∞ 09月18日

我就看他啥时候推翻自己。

【 在 thwolf () 的大作中提到: 】

: 是李想不肯承认油电增程是落后技术方案,非要拉着大众对比

: 【 在 zdjnju 的大作中提到: 】

chinahuman
朝天 09月18日

用更大碗就得吃更多的饭。

【 在 NirvanaWind 的大作中提到: 】

: 既然测油耗,那两家发动机的排量大小呢?理想是1.2L;奥迪呢?3.0还是多少?我自己的观点,最不能忍的就是总拿着1.2L的发动机和3L的发动机比油耗吧?

NirvanaWind
Roger 09月18日

这么看。理想的油耗就太高了,愧对混合动力这个称号

【 在 chinahuman 的大作中提到: 】

: 用更大碗就得吃更多的饭。

SodaCityFunk
SodaCityFunk 09月18日

Q7插混是2.0T

插混和增程侧重点不同,发动机功率先天有差异,对比的只是整体方案的优劣

【 在 NirvanaWind 的大作中提到: 】

: 既然测油耗,那两家发动机的排量大小呢?理想是1.2L;奥迪呢?3.0还是多少?我自己的观点,最不能忍的就是总拿着1.2L的发动机和3L的发动机比油耗吧?

AZTU
A_Z 09月18日

高速q7直驱,肯定有优势,

增程就是高速油耗高

【 在 i925XE 的大作中提到: 】

: Q7 PHEV保不住电所以也没啥很好的办法

: 重点是理想高速油耗比整备质量更重的Q7还高了一个油,看看Q7多大的电机电池,理想多大的电机电池,高速油耗输这么多真说不过去

AZTU
A_Z 09月18日

两田和通用的人可没跳出来喷理想,大众人跳了,就比比算正常

【 在 mcbroom 的大作中提到: 】

: 德系的这种phev就算了,得看两田和通用家的......

: :

AZTU
A_Z 09月18日

超过两千字的阅读对你来说很费劲么

【 在 zdjnju 的大作中提到: 】

: 买Q7还在乎这点油钱?碰瓷营销吧?

AZTU
A_Z 09月18日

一个2.0t 动力还不如理想呢

【 在 gangshen 的大作中提到: 】

: 什么样的傻逼会做样的对比?别人什么动力级别?

AZTU
A_Z 09月18日

能量守恒

【 在 NirvanaWind 的大作中提到: 】

: 既然测油耗,那两家发动机的排量大小呢?理想是1.2L;奥迪呢?3.0还是多少?我自己的观点,最不能忍的就是总拿着1.2L的发动机和3L的发动机比油耗吧?

AZTU
A_Z 09月18日

你这么抬杠的话, q7 没闭一个缸,也不能算公平

【 在 thwolf 的大作中提到: 】

: 理想并没有光电测,q7是光电测的,不能算公平

: :

chinahuman
朝天 09月18日

油耗高不高,是看驱动这个车要做的功,和实际消耗掉的燃料的比值来计算的。

同级别里,日系只有雷车的450H了,综合跑下来的油耗也差不多这个水平。

Q7也是混动,市区里的油耗比理想高,高速比理想低。

比亚迪的唐DM,前几天不是有个车主在车版发的市区油耗也得十来个吗?

【 在 NirvanaWind 的大作中提到: 】

: 这么看。理想的油耗就太高了,愧对混合动力这个称号

zdjnju
埋下理想的种子,浇水浇水浇水∞ 09月18日

脑容量再大,也不能老是洗啊,再洗真要吐了。

【 在 AZTU () 的大作中提到: 】

: 超过两千字的阅读对你来说很费劲么

: 【 在 zdjnju 的大作中提到: 】