12月份中下旬，山西的温度比较低，要开着比亚迪汉 在北京和大同之间往返几次，单程400公里以内。
汉到手后还没上过高速。
请教高速注意事项事项和充电方案。谢谢
三十而逆
这个距离没啥注意的，快到大同的高速那充一次就行
【 在 toFF 的大作中提到: 】
: 12月份中下旬，山西的温度比较低，要开着比亚迪汉 在北京和大同之间往返几次，单程400公里以内。
: 汉到手后还没上过高速。
: ...................
没啥注意的，中间休息一下就行。
另外自己去国电快充一次，看看兼容性，有人出现了0202故障，代号46，不知道啥意思
。
【 在 toFF (三十而逆) 的大作中提到: 】
: 12月份中下旬，山西的温度比较低，要开着比亚迪汉 在北京和大同之间往返几次，单
: 程400公里以内。
: 请教高速注意事项事项和充电方案。谢谢
到大同再充也行吧，回来不用充了，下坡
多充电
磷酸铁锂注意尿崩
不用注意，高速沿途很多充电桩，中间充一次就差不多了
建议电量保持在50%以上
铁锂后面的电量不太线性，不耐用
楼下说的磷酸铁锂不线性属于老黄历了，建议自己把电量跑到10%或者5%以下，看看线性程度如何，自己心里有个数，也给大家普及一下刀片电池的线性衰减程度。
发自「今日水木 on PCT-AL10」
: --
这也太简单了，总共320多公里，宣化化稍营阳原三个服务区随便选一个就行。千万别在下花园充，那个站很垃圾。
在市区找个国网电桩，测快冲的兼容性。只要能冲进去，路上服务区补电，没有什么需要担心的。可以用e充电，或者加电app查服务区电桩
: ....................
建议很明确，采纳！多谢
【 在 zwjwswjwz2 的大作中提到: 】
: 这也太简单了，总共320多公里，宣化化稍营阳原三个服务区随便选一个就行。千万别在下花园充，那个站很垃圾。
0202 计费控制单元自身故障终止
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 没啥注意的，中间休息一下就行。
: 另外自己去国电快充一次，看看兼容性，有人出现了0202故障，代号46，不知道啥意思
: 。
代号46没查到。一般新车出门前去测试下快充。
【 在 hondooo (hondooo) 的大作中提到: 】
: 0202 计费控制单元自身故障终止
46似乎是新代码，以前看的只到32
话说国电真是不会做产品，提示那写几个字又不会死
: 代号46没查到。一般新车出门前去测试下快充。
去大同应该不用充电吧，才300多公里，一个600公里的轿车，怎么开都到了
单片机程序员开发的吧。。。
: 46似乎是新代码，以前看的只到32
: 话说国电真是不会做产品，提示那写几个字又不会死
用加电APP就能规划充电了，沿途充电桩和给你规划的路线都很明确
天镇停车区，8个120kw充电桩，肯定不用排队电费还比河北便宜
回来不用冲
发自「今日水木 on OPPO R11s Plust」
千万不要在阳原补电，那个站的桩制造商倒闭了，国家电网也处理不了，汉ev无条件跳枪，国庆我被坑了一次。其它站没问题，随便充。
: 12月份中下旬，山西的温度比较低，要开着比亚迪汉 在北京和大同之间往返几次，单程400公里以内。汉到手后还没上 ...
表显后50%掉的比前50%快不少
【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: 楼下说的磷酸铁锂不线性属于老黄历了，建议自己把电量跑到10%或者5%以下，看看线性程度如何，自己心里有个数，也给大家普及一下刀片电池的线性衰减程度。
: 【 在 toFF 的大作中提到: 】
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: : 12月份中下旬，山西的温度比较低，要开着比亚迪汉 在北京和大同之间往返几次，单程400公里以内。
