就是推背弱。
开了几千公里别的车，开回来木然发现还是这个组合最合适日用。自吸低扭足。
就是推背稍弱。估计0-100 8秒不到一点点，做不到 原厂7.2 改了太多轮上的。
性别男，写错了谢谢
IS300?
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 就是推背弱。
: 开了几千公里别的车，开回来木然发现还是这个组合最合适日用。自吸低扭足。
: 就是推背稍弱。估计0-100 8秒不到一点点，做不到 原厂7.2 改了太多轮上的。
: ...................
嗯。就是指向和宝马新车或者高级别相比差一点。
这点很不爽
【 在 dzy (小D|Polo Rav4 325 GLK E260敞) 的大作中提到: 】
: IS300?
油门响应也能和宝马比吗？
我 指的是L6 NA
: 嗯。就是指向和宝马新车或者高级别相比差一点。
: 这点很不爽
开了power 模式后，没有太大区别。
不过因为变矩器锁定比较晚，所以换挡顿挫很小，扭矩不是特别直接。适合城市日常，不适合激烈驾驶。
: 油门响应也能和宝马比吗？
: 我 指的是L6 NA
我感觉一辆车让人感觉到底是快车还是慢车，最主要的不是推背感而是节奏
马力不太猛的NA自动车型让人主观觉得慢，我觉得和转速上升慢以及带来的换挡节奏慢有
关
感觉变速箱齿比设定真是很能决定车开起来的性格
马力不太猛的na自动挡。。。还能更慢一些不。。。主客观都快不了吧
【 在 tsinghuazjw (唐太宗) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: v6 自然吸气 + 6AT +FR开着很舒畅
: 发信站: 水木社区 (Sun Mar 1 13:52:09 2015), 站内
: 我感觉一辆车让人感觉到底是快车还是慢车，最主要的不是推背感而是节奏
: 马力不太猛的NA自动车型让人主观觉得慢，我觉得和转速上升慢以及带来的换挡节奏慢有
: 关
: 感觉变速箱齿比设定真是很能决定车开起来的性格
: 【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: : 就是推背弱。
: : 开了几千公里别的车，开回来木然发现还是这个组合最合适日用。自吸低扭足。
: : 就是推背稍弱。估计0-100 8秒不到一点点，做不到 原厂7.2 改了太多轮上的。
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是啊，但是马力不太猛的手动挡，感觉会好很多，因为节奏可控
【 在 Outback (一壺酒|凹凸貞潔黨) 的大作中提到: 】
: 马力不太猛的na自动挡。。。还能更慢一些不。。。主客观都快不了吧
