[讨论]事故讨论-生死一线

windinthesky
峰上听风 08月20日 字数 1538

本车事故发生时间:夜里1点10分

地点:申嘉湖高速闵浦大桥主桥面

过程见视频,现场照片和修理厂照片各放了一张,车损如图,车内两人除了气囊擦伤基本无恙

车损见图,发动机变速箱水箱应该都还好,大梁情况未知,左侧前后轮爆胎,左前轮毂撕裂,悬挂彻底报销

本车事故其实是一个由对向拖挂车剐蹭隔离桩逃逸,路政没有及时处理造成的二次事故,对向拖挂车撞击隔离桩时间应该是在12点30左右,肇事司机说自己没有感觉所以没有报警,但我没有见到车,也不能确认在交警队见到的司机是否是顶包的,但是撞倒那么多墩子自己一点感觉没有,我觉得基本也不用开车了

事故客观原因分析:肇事司机逃逸未报警+半夜路政处理慢+对面远光狗 导致从第一眼看到障碍物到撞上,只有1秒反应时间

事故主观原因分析:懒,觉得超车道省事

幸存原因主观分析:

1、在桥面上有意降低了速度,

2、开高速喜欢定速巡航,很少把脚搭在油门上;

3、当时脑子一直比较清楚,没乱打方向

幸存客观原因分析

1、运气还行,半夜行车少,没有发生危害自己的二次撞击(其实隔离墩后面有辆大车也撞爆胎了)

2、车大且硬,荣威RX8四驱顶配,刚刚加装了保险杠、升级了刹车套件和避震,从图看,本次撞击面积少于20%,原车防撞梁根本无法保护,如果没有保险杠吸能到大梁,车本身高加上升高了避震(顶高已经到了1米96),断裂的轮胎必将入侵驾驶室,腿肯定受伤且有卡住的风险。升级刹车对迅速刹停也起到了作用

想想如果车小了点点,哪怕没有加装保险杠,都可能不是这个后果,还是有点后怕的

责任认定,对向拖挂车全责,除了赔我们,还要赔路政。

其实我很想追路政和远光狗的责任,但这个肯定会拖延我自己修车的时间,作罢。。。

总结

1、选车能选安全点就选安全点,多花的钱和油费就是给自己的命上的保险

2、超车道是超车用的,别偷懒。。。

3、对远光狗长期打击,能举报一个举报一个,路上碰到别怕麻烦,多拉几下远光给自己保险

AutoWorld 汽车世界
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CanonFans
00:00:01 08月20日

卡钳和车标好评

bach
Never argue with stupid people 08月20日

我猜修好了再起诉路政也可以

发自「今日水木 on iOS」

【 在 windinthesky 的大作中提到: 】

: 本车事故发生时间:夜里1点10分

: 地点:申嘉湖高速闵浦大桥主桥面

: 过程见视频,现场照片和修理厂照片各放了一张,车损如图,车内两人除了气囊擦伤基本无恙

: 车损见图,发动机变速箱水箱应该都还好,大梁情况未知,左侧前后轮爆胎,左前轮毂撕裂,悬挂彻底报销

: 本车事故其实是一个由对向拖挂车剐蹭隔离桩逃逸,路政没有及时处理造成的二次事故,对向拖挂车撞击隔离桩时间应该是在12点30左右,肇事司机说自己没有感觉所以没有报警,但我没有见到车,也不能确认在交警队见到的司机是否是顶包的,但是撞倒那么多墩子自己一点感觉没有,我觉得基本也不用开车了

: 事故客观原因分析:肇事司机逃逸未报警 半夜路政处理慢 对面远光狗 导致从第一眼看到障碍物到撞上,只有1秒反应时间

: 事故主观原因分析:懒,觉得超车道省事

: 幸存原因主观分析:

: 1、在桥面上有意降低了速度,

: 2、开高速喜欢定速巡航,很少把脚搭在油门上;

: 3、当时脑子一直比较清楚,没乱打方向

: 幸存客观原因分析

: 1、运气还行,半夜行车少,没有发生危害自己的二次撞击(其实隔离墩后面有辆大车也撞爆胎了)

: 2、车大且硬,荣威RX8四驱顶配,刚刚加装了保险杠、升级了刹车套件和避震,从图看,本次撞击面积少于20%,原车防撞梁根本无法保护,如果没有保险杠吸能到大梁,车本身高加上升高了避震(顶高已经到了1米96),断裂的轮胎必将入侵驾驶室,腿肯定受伤且有卡住的风险。升级刹车对迅速刹停也起到了作用

: 想想如果车小了点点,哪怕没有加装保险杠,都可能不是这个后果,还是有点后怕的

: 责任认定,对向拖挂车全责,除了赔我们,还要赔路政。

: 其实我很想追路政和远光狗的责任,但这个肯定会拖延我自己修车的时间,作罢。。。

: 总结

: 1、选车能选安全点就选安全点,多花的钱和油费就是给自己的命上的保险

: 2、超车道是超车用的,别偷懒。。。

: 3、对远光狗长期打击,能举报一个举报一个,路上碰到别怕麻烦,多拉几下远光给自己保险

: --

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FLYBBS
空手套白狼 08月20日

如果没路灯,可能会好一些。

全黑背景下,自己车灯的路面反光非常灵敏。

【 在 windinthesky 的大作中提到: 】

: 本车事故发生时间:夜里1点10分

: 地点:申嘉湖高速闵浦大桥主桥面

: 过程见视频,现场照片和修理厂照片各放了一张,车损如图,车内两人除了气囊擦伤基本无恙

: ...................

CanonFans
00:00:01 08月20日

你这主要是远光照的看不清路面导致,如果没有远光距离100米的时候应该可以看到前方障碍,及时减速或者并线避免

exbf
忘记我,向前进 08月20日

远光狗确实可恶,请教如何对付远光狗。对向的可以远光闪它,后面跟上来一条应该如何恶心之?

【 在 CanonFans 的大作中提到: 】

: 你这主要是远光照的看不清路面导致,如果没有远光距离100米的时候应该可以看到前方障碍,及时减速或者并线避免

moudy
moudy 08月20日

一段路像说明跟国外的差距

大卡车碰撞了不报告

远光狗

不靠右开车

【 在 windinthesky 的大作中提到: 】

: 本车事故发生时间:夜里1点10分

: 地点:申嘉湖高速闵浦大桥主桥面

: 过程见视频,现场照片和修理厂照片各放了一张,车损如图,车内两人除了气囊擦伤基本无恙

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tonghuayy
dmc 08月20日

窝窝这种能及时给刹车吗

moudy
moudy 08月20日

隔离墩里有钢筋的话毫米波雷达会给一个碰撞警告吧

【 在 tonghuayy 的大作中提到: 】

: 窝窝这种能及时给刹车吗

gemini
狗百岁 08月20日

对向远光透过来就是因为隔离墩被撞翻了,遮光板就安在隔离墩上。

视频仔细看在远光灯出现前,其实能看到障碍物。。

带防碰撞系统的车可能会提前预警。。

【 在 windinthesky 的大作中提到: 】

: 本车事故发生时间:夜里1点10分

: 地点:申嘉湖高速闵浦大桥主桥面

: 过程见视频,现场照片和修理厂照片各放了一张,车损如图,车内两人除了气囊擦伤基本无恙

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McManaman
Steve 08月20日

这种情况确实只能指望雷达

障碍物入侵告警

【 在 moudy (moudy) 的大作中提到: 】

:  隔离墩里有钢筋的话毫米波雷达会给一个碰撞警告吧

:  【 在 tonghuayy 的大作中提到: 】

caesarll
流浪地訄 08月20日

看了视频 你对面车道的都开着远光 之前没那么刺眼是因为中间隔离墩挡住了一部分 到了事故点这里突然变亮了 一定是挡住的叶片掉了 看到那么亮那么长的灯光就应该提前预判有问题了 右边没车可以变道的

另外有些高速分道限速不太合理

G1北京段 个别段 左中右分别120 100 80 遇上左边肉车只能右侧变道

想开快一点的只能长时间占据左道

都不安全

不知道分道限速为了啥 即便要设置 也要左边两条保持一致限速啊

【 在 windinthesky 的大作中提到: 】

: 本车事故发生时间:夜里1点10分

: 地点:申嘉湖高速闵浦大桥主桥面

: 过程见视频,现场照片和修理厂照片各放了一张,车损如图,车内两人除了气囊擦伤基本无恙

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moudy
moudy 08月20日

https://b23.tv/YkCK9h

刚看了这个,尤其第二段基本跟这个事故的基调非常类似

【 在 McManaman 的大作中提到: 】

: 这种情况确实只能指望雷达

: 障碍物入侵告警

luckymouse
MOS 08月20日

人没事就好!

视频里8秒左右可以看到地上有东西,9秒左右被远光晃,12秒左右发生碰撞。你还是走神了吧?

【 在 windinthesky (峰上听风) 的大作中提到: 】

: 本车事故发生时间:夜里1点10分

: 地点:申嘉湖高速闵浦大桥主桥面

: 过程见视频,现场照片和修理厂照片各放了一张,车损如图,车内两人除了气囊擦伤基本无恙

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bach
Never argue with stupid people 08月20日

你眼神真好。。

【 在 luckymouse (MOS) 的大作中提到: 】

: 人没事就好!

: 视频里8秒左右可以看到地上有东西,9秒左右被远光晃,12秒左右发生碰撞。你还是走神了吧?

radioham
BDfourRU 08月20日

老实说,真走法院,路政也未必有责任。因为护栏被撞了才40分钟,路政不一定知道,知道也不一定来得及处理。

我开车不喜欢定速巡航,试过几次,感觉遇到情况会犹豫一下是手术加速并线、手上减速还是踩刹车,会拖慢反应时间。不像长时间习惯的脚控条件反射反应快。

大部分高速公路车祸都在最左道,开车有机会就要习惯性走右道或中间道。

casaba
casaba 08月20日

你开车走神了

对面远光亮起之前就能看到你前方有障碍物 你丝毫未减速

准确的说 42秒能看见你车道前方有不明物体 45秒对面远光开始晃的看不见人 这3秒钟时间里你一点反应都没有 你半夜开车走神了 事故原因加一个不要疲劳驾驶吧

【 在 windinthesky 的大作中提到: 】

: 本车事故发生时间:夜里1点10分

: 地点:申嘉湖高速闵浦大桥主桥面

: 过程见视频,现场照片和修理厂照片各放了一张,车损如图,车内两人除了气囊擦伤基本无恙

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WFlying
无||凹凸手动党 08月20日

说实在的

我非常反感一直超车道行驶的

发自「今日水木 on ONEPLUS A5010」

【 在 windinthesky 的大作中提到: 】

: 本车事故发生时间:夜里1点10分

: 地点:申嘉湖高速闵浦大桥主桥面

: 过程见视频,现场照片和修理厂照片各放了一张,车损如图,车内两人除了气囊擦伤基本无恙

: 车损见图,发动机变速箱水箱应该都还好,大梁情况未知,左侧前后轮爆胎,左前轮毂撕裂,悬挂彻底报销

: 本车事故其实是一个由对向拖挂车剐蹭隔离桩逃逸,路政没有及时处理造成的二次事故,对向拖挂车撞击隔离桩时间应该是在12点30左右,肇事司机说自己没有感觉所以没有报警,但我没有见到车,也不能确认在交警队见到的司机是否是顶包的,但是撞倒那么多墩子自己一点感觉没有,我觉得基本也不用开车了

: 事故客观原因分析:肇事司机逃逸未报警 半夜路政处理慢 对面远光狗 导致从第一眼看到障碍物到撞上,只有1秒反应时间

: 事故主观原因分析:懒,觉得超车道省事

: 幸存原因主观分析:

: 1、在桥面上有意降低了速度,

: 2、开高速喜欢定速巡航,很少把脚搭在油门上;

: 3、当时脑子一直比较清楚,没乱打方向

: 幸存客观原因分析

: 1、运气还行,半夜行车少,没有发生危害自己的二次撞击(其实隔离墩后面有辆大车也撞爆胎了)

: 2、车大且硬,荣威RX8四驱顶配,刚刚加装了保险杠、升级了刹车套件和避震,从图看,本次撞击面积少于20%,原车防撞梁根本无法保护,如果没有保险杠吸能到大梁,车本身高加上升高了避震(顶高已经到了1米96),断裂的轮胎必将入侵驾驶室,腿肯定受伤且有卡住的风险。升级刹车对迅速刹停也起到了作用

: 想想如果车小了点点,哪怕没有加装保险杠,都可能不是这个后果,还是有点后怕的

: 责任认定,对向拖挂车全责,除了赔我们,还要赔路政。

: 其实我很想追路政和远光狗的责任,但这个肯定会拖延我自己修车的时间,作罢。。。

: 总结

: 1、选车能选安全点就选安全点,多花的钱和油费就是给自己的命上的保险

: 2、超车道是超车用的,别偷懒。。。

: 3、对远光狗长期打击,能举报一个举报一个,路上碰到别怕麻烦,多拉几下远光给自己保险

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: 附件(4.1MB) https://static.mysmth.net/nForum/att/AutoWorld/1943352842/1933

: [upload][/upload]

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luckymouse
MOS 08月20日

电脑上可以暂停然后拖动时间轴

【 在 bach 的大作中提到: 】

: 你眼神真好。。

bruc13
深渊上的火 08月20日

你是怎么找到肇事车的?

发自「今日水木 on iPhone 11 Pro」

【 在 windinthesky 的大作中提到: 】

: 本车事故发生时间:夜里1点10分

: 地点:申嘉湖高速闵浦大桥主桥面

: 过程见视频,现场照片和修理厂照片各放了一张,车损如图,车内两人除了气囊擦伤基本无恙

: 车损见图,发动机变速箱水箱应该都还好,大梁情况未知,左侧前后轮爆胎,左前轮毂撕裂,悬挂彻底报销

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