我把话撂这

xiaoweiwang
helloworld 09月26日 字数 93

实际续航1000公里,充电5分钟充满50%  或者

实际续航1000公里,换电5分钟完成满电

油车几乎没有活路。

GreenAuto 新能源汽车
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jaz2
YEAH! 09月26日

5分钟跑500公里,做梦的吧?这么挑衅油车没啥意思。

500公里按你60度电,充电功率需要720kW,1000V高压下需要720A电流,你想想充电线要多粗才能降低发热损耗,你的车有个直径半米的大窟窿做充电接口?

【 在 xiaoweiwang 的大作中提到: 】

: 实际续航1000公里,充电5分钟充满50%  或者

: 实际续航1000公里,换电5分钟完成满电

: ...................

googlestyle
googlestyle 09月26日

割掉油车命的不会是因为续航。

【 在 xiaoweiwang 的大作中提到: 】

: 实际续航1000公里,充电5分钟充满50%  或者

: 实际续航1000公里,换电5分钟完成满电

: 油车几乎没有活路。

: ...................

i925XE
快门一按 线路中断 造成机破 移送法办 09月26日

不能用合理的成本做到这些的,就只能定位成特斯拉Roadster类似的高价玩具

【 在 xiaoweiwang 的大作中提到: 】

: 实际续航1000公里,充电5分钟充满50%  或者

: 实际续航1000公里,换电5分钟完成满电

: 油车几乎没有活路。

: ...................

mp2018
mp2018 09月26日

1000公里续航的的电池5分钟充满50%,楼主算过充电电流得多大吗?真是无脑瞎想

发自「今日水木 on iOS」

【 在 xiaoweiwang 的大作中提到: 】

: 实际续航1000公里,充电5分钟充满50% 或者

: 实际续航1000公里,换电5分钟完成满电

: 油车几乎没有活路。

: --

hig
Higgins 09月26日

还是版主英明,一看就能看出问题本质,佩服

【 在 i925XE 的大作中提到: 】

: 不能用合理的成本做到这些的,就只能定位成特斯拉Roadster类似的高价玩具

: 【 在 xiaoweiwang 的大作中提到: 】

: ....................

xxxss
请输入新的昵称 09月26日

不用这样,长途路上5分钟100km,只要桩足够用就行。。

其他时候就更无所谓充电速度了。。

现在差的是电动车没有明显优势。。。

如果同级别电车价格比燃油车便宜5万。。那才是核心竞争力。。

【 在 xiaoweiwang 的大作中提到: 】

: 实际续航1000公里,充电5分钟充满50% 或者

: 实际续航1000公里,换电5分钟完成满电

: 油车几乎没有活路。

ble
ble 09月26日

这句话还是赞同,传统油车思维太僵化。不是互联网进来,谁会想到连车都可以不用自己停了

发自「今日水木 on 钛星」

【 在 googlestyle 的大作中提到: 】

: 割掉油车命的不会是因为续航。

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minghw
minghw 09月26日

实际续航1000公里,NEDC得近两千公里。

scanreg
scan 09月26日

觉得,只要自动驾驶ok了,油车就没活路了。自己吃饭的时候,安排车去充电,车自动去充电站充电或者换电。吃完饭了就召唤称车到饭店门口来了。

【 在 xiaoweiwang 的大作中提到: 】

: 实际续航1000公里,充电5分钟充满50%或者

: 实际续航1000公里,换电5分钟完成满电

: 油车几乎没有活路。

readerblue
老副 09月26日

别操心油车的活路了,先看看电车到时候自燃成什么样吧。

内燃机50年内仍然是绝对主流。

【 在 xiaoweiwang 的大作中提到: 】

: 实际续航1000公里,充电5分钟充满50% 或者

: 实际续航1000公里,换电5分钟完成满电

: 油车几乎没有活路。

monkey80
monkey 09月26日

如果能做到的话,油车干嘛要有活路?直接换电车呗

【 在 xiaoweiwang 的大作中提到: 】

: 实际续航1000公里,充电5分钟充满50%  或者

: 实际续航1000公里,换电5分钟完成满电

: ...................

flyleon
courageandchance 09月26日

换电即可

【 在 jaz2 的大作中提到: 】

: 5分钟跑500公里,做梦的吧?这么挑衅油车没啥意思。

: 500公里按你60度电,充电功率需要720kW,1000V高压下需要720A电流,你想想充电线要多粗才能降低发热损耗,你的车有个直径半米的大窟窿做充电接口?

: 【 在 xiaoweiwang 的大作中提到: 】

: ....................

carston
carston 09月26日

再加一条吧,别那么容易起火,感觉坐在燃烧弹上,操心得很

【 在 xiaoweiwang 的大作中提到: 】

: 实际续航1000公里,充电5分钟充满50% 或者

: 实际续航1000公里,换电5分钟完成满电

: 油车几乎没有活路。

cangelzz
现金流紧张 09月26日

50%停车场都有地面无线充电区,应该还可以

【 在 xiaoweiwang 的大作中提到: 】

: 实际续航1000公里,充电5分钟充满50%  或者

: 实际续航1000公里,换电5分钟完成满电

: 油车几乎没有活路。

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matrixcl
matrixcl 09月26日

常温超导可解...还得够便宜

【 在 jaz2 (YEAH!) 的大作中提到: 】

:  5分钟跑500公里,做梦的吧?这么挑衅油车没啥意思。

:  500公里按你60度电,充电功率需要720kW,1000V高压下需要720A电流,你想想充电线要多粗才能降低发热损耗,你的车有个直径半米的大窟窿做充电接口?

:  【 在 xiaoweiwang 的大作中提到: 】

jaz2
YEAH! 09月26日

寄希望便宜的常温超导材料,还不如寄希望于固态电池可能性更大呢。每个车背500度电,充一次,撑一个月不用管。

【 在 matrixcl 的大作中提到: 】

: 常温超导可解...还得够便宜

matrixcl
matrixcl 09月26日

所以是镜花水月,只有技术重大突破才有可能,没法排时间表

【 在 jaz2 () 的大作中提到: 】

: 寄希望便宜的常温超导材料,还不如寄希望于固态电池可能性更大呢。每个车背500度电,充一次,撑一个月不用管。

: 【 在 matrixcl 的大作中提到: 】

summerzj
summerzj 09月26日

我也把话撂这,等太阳能续航一千公里,三峡都得拆了

发自「今日水木 on iPhone 12 pro」

【 在 xiaoweiwang 的大作中提到: 】

: 实际续航1000公里,充电5分钟充满50% 或者

: 实际续航1000公里,换电5分钟完成满电

: 油车几乎没有活路。

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i925XE
快门一按 线路中断 造成机破 移送法办 09月26日

通用Cruise早就在做这方面的工作了

只不过特斯拉把Alpha版的产品就推向最终用户然后隔三差五撞车而已

【 在 ble (ble) 的大作中提到: 】

: 这句话还是赞同,传统油车思维太僵化。不是互联网进来,谁会想到连车都可以不用自己停了

: 发自「今日水木 on 钛星」