电车电量上限应该是100度左右

monkey80
monkey 2019-12-16 字数 236

再高不是做不到,而是没必要了。

93度的LX冬季里程已经接近500公里了,和油车相差无几。冬季可以从北京开到呼和浩特,承德一个来回,天津两个来回。

所以电量再大意义不大了,每天背着那么大电池能耗高,而且还要为自己用不着的电量买单。

GreenAuto 新能源汽车
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idiotwsh
idiot.idiot.idiot 2019-12-16

应该想办法解决快充的问题,高电量只是因为充的慢吧

【 在 monkey80 的大作中提到: 】

: 再高不是做不到,而是没必要了。

: 93度的LX冬季里程已经接近500公里了,和油车相差无几。冬季可以从北京开到呼和浩特,承德一个来回,天津两个来回。

: 所以电量再大意义不大了,每天背着那么大电池能耗高,而且还要为自己用不着的电量买单。

: ....................

aawl2001
aawl2001 2019-12-16

冬天走高速到不了500吧,如果冬天高速开暖风实打实500公里就差不多了

【 在 monkey80 的大作中提到: 】

: 再高不是做不到,而是没必要了。

: 93度的LX冬季里程已经接近500公里了,和油车相差无几。冬季可以从北京开到呼和浩特,承德一个来回,天津两个来回。

: 所以电量再大意义不大了,每天背着那么大电池能耗高,而且还要为自己用不着的电量买单。

: ....................

monkey80
monkey 2019-12-16

100左右电量现在的快充也不是问题啊,跑4,500公里长途,中途肯定要休息半个小时左右,能充进去一两百公里

【 在 idiotwsh 的大作中提到: 】

: 应该想办法解决快充的问题,高电量只是因为充的慢吧

monkey80
monkey 2019-12-16

100度电跑高速100时速开暖风差不多能到500吧,再不济也能到450

【 在 aawl2001 的大作中提到: 】

: 冬天走高速到不了500吧,如果冬天高速开暖风实打实500公里就差不多了

SwimingPig
游泳的猪 2019-12-16

轿车和小型suv装100度电而这种中大型suv装120度电比较合适,豪车可以装150度电。后面电池容量提升了可以保持电量减重就好了,并且至少保证快充1c充电。

【 在 monkey80 的大作中提到: 】

: 再高不是做不到,而是没必要了。

: 93度的LX冬季里程已经接近500公里了,和油车相差无几。冬季可以从北京开到呼和浩特,承德一个来回,天津两个来回。

: 所以电量再大意义不大了,每天背着那么大电池能耗高,而且还要为自己用不着的电量买单。

Peterzzz
Peterzzz 2019-12-16

充电技术有突破吗,电量大是不是等待时间更长

diamonddust
钻石星辰 2019-12-16

冬季你确定LX能开到呼和浩特

再高不是做不到,而是没必要了。

93度的LX冬季里程已经接近500公里了,和油车相差无几。冬季可以从北京开到呼和浩特,承德一个来回,天津两个来回。

所以电量再大意义不大了,每天背着那么大电池能耗高,而且还要为自己用不着的电量买单。

【 在 monkey80 (monkey) 的大作中提到: 】

spritesw
spritesw 2019-12-16

楼主是不是对广汽有误解

monkey80
monkey 2019-12-16

问题不大,以我多次开油车去呼和浩特的经历,中途必然休息一次,吃个饭,服务区停留一个小时

广汽续航再虚,93度电是实实在在的,就是百公里25度,也400公里续航了,北京到呼和浩特460公里

【 在 diamonddust 的大作中提到: 】

: 冬季你确定LX能开到呼和浩特

: 再高不是做不到,而是没必要了。

: 93度的LX冬季里程已经接近500公里了,和油车相差无几。冬季可以从北京开到呼和浩特,承德一个来回,天津两个来回。

: ...................

monkey80
monkey 2019-12-16

广汽续航再虚,93度电是实实在在的,就是百公里25度,也400公里续航了,北京到呼和浩特460公里,限速100,测速还多。中途吃饭休息会儿顺便补个电,妥妥的到。

【 在 spritesw 的大作中提到: 】

: 楼主是不是对广汽有误解

hjf039
mind 2019-12-16

充电单位是C,单位1 C,表示一个小时充满,高速桩是120kw的,充100度电还是没问题的,不需要什么技术突破

【 在 Peterzzz 的大作中提到: 】

: 充电技术有突破吗,电量大是不是等待时间更长

playmore
zeal 2019-12-16

你没算上排队时间?

【 在 monkey80 (monkey) 的大作中提到: 】

:  100左右电量现在的快充也不是问题啊,跑4,500公里长途,中途肯定要休息半个小时左右,能充进去一两百公里

:  【 在 idiotwsh 的大作中提到: 】

:  : 应该想办法解决快充的问题,高电量只是因为充的慢吧

monkey80
monkey 2019-12-16

离北京300公里以外的高速,大长假,充电桩基本闲置,超出一般电车的续航里程了

类似的,离北京500公里以外,大长假,加油基本也不用排队,超出一般油车的续航里程了

【 在 playmore 的大作中提到: 】

: 你没算上排队时间?

ggyypeng
ggyy 2019-12-16

是啊,没开过电车跑高速的松鼠们,都是认为必须一口气跑三四百公里不休息,休息的时候也坚决不能充电,一定要一口气跑到目的地。

【 在 monkey80 的大作中提到: 】

: 问题不大,以我多次开油车去呼和浩特的经历,中途必然休息一次,吃个饭,服务区停留一个小时

: 广汽续航再虚,93度电是实实在在的,就是百公里25度,也400公里续航了,北京到呼和浩特460公里

: 【 在 diamonddust 的大作中提到: 】

: ....................

SwimingPig
游泳的猪 2019-12-16

开油车的膀胱都大吧

【 在 ggyypeng 的大作中提到: 】

: 是啊,没开过电车跑高速的松鼠们,都是认为必须一口气跑三四百公里不休息,休息的时候也坚决不能充电,一定要一口气跑到目的地。

ggyypeng
ggyy 2019-12-16

沿途几十个服务区,即使离大城市近的万一有排队现象,另外几十个服务区,脑子再不好使也能发现一个吧。。。。

真是服了这些松鼠键盘侠

【 在 monkey80 的大作中提到: 】

: 离北京300公里以外的高速,大长假,充电桩基本闲置,超出一般电车的续航里程了

: 类似的,离北京500公里以外,大长假,加油基本也不用排队,超出一般油车的续航里程了

: 【 在 playmore 的大作中提到: 】

: ....................

ggyypeng
ggyy 2019-12-16

还真有人发帖说四五百公里回老家,一定要买路上不充电的电车。这种人膀胱能有十几升容量

【 在 SwimingPig 的大作中提到: 】

: 开油车的膀胱都大吧

: 【 在 ggyypeng 的大作中提到: 】

: : 是啊,没开过电车跑高速的松鼠们,都是认为必须一口气跑三四百公里不休息,休息的时候也坚决不能充电,一定要一口气跑到目的地。

: ....................

SwimingPig
游泳的猪 2019-12-16

四五百公里如果算上从家到上高速和下高速到目的地平均时速能有80就不错了,四五百公里差不多得六到七个小时啦

【 在 ggyypeng 的大作中提到: 】

: 还真有人发帖说四五百公里回老家,一定要买路上不充电的电车。这种人膀胱能有十几升容量

ggyypeng
ggyy 2019-12-16

是啊,所以说这些都是键盘侠啊,实际跑一次四五百公里就知道了,服务区多的是,休息时间多得是,长续航的车利用休息时间补半小时电,根本不耽误。

【 在 SwimingPig 的大作中提到: 】

: 四五百公里如果算上从家到上高速和下高速到目的地平均时速能有80就不错了,四五百公里差不多得六到七个小时啦