2020刚测君威中保研评测为G，那同样的昂科威为啥不是G呢？
victor
你咋定义同样的？
同样百分25侧气帘没爆，结果就不同。
加块板子的事 丰田早就做过示范了 脑子正常点的厂都不会第二次栽倒 当然大众系除外
【 在 victorwong 的大作中提到: 】
: 2020刚测君威中保研评测为G，那同样的昂科威为啥不是G呢？
昂科威在iihs的赔付数据是相当不错的，列在豪华品牌榜单数据也不输其他豪华品牌，如果是放在普通品牌榜单的话应该是很好的。但不明白为什么在中保研只拿了M，你说拿了A都勉强能理解啊。美国的昂科威也是中国产的。难道是双标？
最近测试的车大多数都很好，奔驰、宝马最近测试的也都是 G，最开始那2批，奔驰，宝马都很差；应该厂家都做了改进
因为昂科威和envision结构不一样
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 昂科威在iihs的赔付数据是相当不错的，列在豪华品牌榜单数据也不输其他豪华品牌，如果是放在普通品牌榜单的话应该是很好的。但不明白为什么在中保研只拿了M，你说拿了A都勉强能理解啊。美国的昂科威也是中国产的。难道是双标？
必然双标啊，从碰撞测试结果看已经很明显了
汽车结构中，加块板，这个好像一直没听说过呢。
如果是真的，那岂不是后面的丰田车，都是按照测试都做了相对应的加固？ 那测试的结果意义就少很多了。
【 在 altsy 的大作中提到: 】
: 加块板子的事 丰田早就做过示范了 脑子正常点的厂都不会第二次栽倒 当然大众系除外
这就是中保研这个测试的意义，懂？
给中保研充值的意思？
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 这就是中保研这个测试的意义，懂？
汗，怎么读出这个意思的
通用旧款车安全性不高，由于有了测试，新款车的安全性提高了。所以测试促使了市场上的车安全性提高，从而保护了所有交通参与者。这就是测试的意义啊。测试不是检查，不是抓坏人。
: 给中保研充值的意思？
明白了，
: 汗，怎么读出这个意思的
: 通用旧款车安全性不高，由于有了测试，新款车的安全性提高了。所以测试促使了市场上的车安全性提高，从而保护了所有交通参与者。这就是测试的意义啊。测试不是检查，不是抓坏人。
