轨道平谷线 研究四方案 一是经过顺义地区 一是过京平高速

hexizhou
喝稀粥 2014-01-21 字数 1273

规划专家向代表们展示了平谷线的四套研究方案,一个是经过顺义地区的方案,一是过京平高速方案,一是过京秦高速方案,还有一套为经过河北燕郊的方案。

  平谷团的代表们与规划部门的专家们进行了激烈的讨论,希望平谷线能尽早开工。规划专家认为过顺义方案以及过燕郊的方案更加可行。

  其中,过顺义方案根据初步方案,平谷线沿顺平路经张镇、杨镇、南彩至俸伯与15号线换乘,经过顺平东路至通顺路,与S6线平行,在工业区站形成双岛四线车站,形成互通条件。四线并行至李桥后至国门商务区,沿机场二高速、亮马河快速路至星火。全线长度69公里,设站12座。

  同时,规划专家认为过燕郊的方案则可利用既有铁路,节省成本。根据平谷线远期规划方案,从平谷至北京东站线路长度59公里,设站7座,平均站间距约9.8公里,新东站至北京站约20公里。考虑京秦铁路增加至北京站的正线数量,平谷线可以利用京秦进入北京站,但北京站能力紧张。

  京沈客专进入星火后空余出北京站的部分能力,北京站至新东站的能力会有部分富余,也可以满足部分车次进入北京站。

  根据规划方案,平谷线远期将从位于通州新城核心区内的新北京东站为起点,并在该站与规划S6线具备换乘条件,经过6号线二期新增设的会展中心站后,将向东进入河北的燕郊、大厂县地区,并在大厂县站预留与蓟港铁路接轨条件。之后从大厂县站向北经过马坊、马昌营至平谷。

  对于代表热切希望平谷线走京平高速的方案以及期盼平谷线开工的意见,市规划委相关负责人回应,线路走向要考虑通州区带动作用以及建设时序问题等。

Shunyi 顺义
16 个回复
L2VPN
l2vpn 2014-01-21

http://news.sohu.com/20140121/n393869390.shtml

而专家们给出了两个其他方案:一是沿15号线从顺义延伸20多公里到达平谷,不用单独

立项,建设快、投资省、审批简单;另一种是从星火站或北京站、北京东站出发,走一

段河北燕郊三河再往北进平谷,有近2/3的路程可以跟京津冀规划中的京唐铁路共线,

涉及平谷的立项为20多公里。

  刘军马上问道:“走顺义到达平谷的时间要多久?这与我们建轻轨使平谷与城区的

进出更加快速的初衷是背道而驰的!”

  这时,一直沉默的张吉福说:“走一段河北之后再进入平谷,你们考虑票价和管理

了吗?”

  张吉福指出,专家建议的两条线路对于城镇化的发展、人口疏解没有任何意义。

  姜帆也表示:“从平谷坐公交车到东直门也就一小时,如果新建的轻轨线需要一个

半小时,还有什么意义呢?”

看来经顺义的方案不受欢迎,也好,最好别来给15号线增加压力。

过京平高速方案,一是过京秦高速方案,还有一套为经过河北燕郊的方案。

工。规划专家认为过顺义方案以及过燕郊的方案更加可行。

15号线换乘,经过顺平东路至通顺路,与S6线平行,在工业区站形成双岛四线车站,形

成互通条件。四线并行至李桥后至国门商务区,沿机场二高速、亮马河快速路至星火。

全线长度69公里,设站12座。

【 在 hexizhou (喝稀粥) 的大作中提到: 】

: 规划专家向代表们展示了平谷线的四套研究方案,一个是经过顺义地区的方案,一是

:   平谷团的代表们与规划部门的专家们进行了激烈的讨论,希望平谷线能尽早开

:   其中,过顺义方案根据初步方案,平谷线沿顺平路经张镇、杨镇、南彩至俸伯与

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waldenese
哈哈 2014-01-21

平谷、密云、怀柔就直接上铁路进北京站算了。轻轨或地铁都不合适,太远,和公交比没啥优势,而且人流量也没那么大。

【 在 hexizhou 的大作中提到: 】

: 规划专家向代表们展示了平谷线的四套研究方案,一个是经过顺义地区的方案,一是过京平高速方案,一是过京秦高速方案,还有一套为经过河北燕郊的方案。

:   平谷团的代表们与规划部门的专家们进行了激烈的讨论,希望平谷线能尽早开工。规划专家认为过顺义方案以及过燕郊的方案更加可行。

:   其中,过顺义方案根据初步方案,平谷线沿顺平路经张镇、杨镇、南彩至俸伯与15号线换乘,经过顺平东路至通顺路,与S6线平行,在工业区站形成双岛四线车站,形成互通条件。四线并行至李桥后至国门商务区,沿机场二高速、亮马河快速路至星火。全线长度69公里,设站12座。

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awful
资格考试,你为什么这么难? 2014-01-21

代表们肯定不是通勤的屌丝,要是公汽在早晚高峰都1个小时,那tmd平谷房价早爆了。

修地铁本来就是为了通勤,平时出行,肯定还是公汽舒服

【 在 L2VPN (l2vpn) 的大作中提到: 】

: http://news.sohu.com/20140121/n393869390.shtml

: 而专家们给出了两个其他方案:一是沿15号线从顺义延伸20多公里到达平谷,不用单独

: 立项,建设快、投资省、审批简单;另一种是从星火站或北京站、北京东站出发,走一

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cheroky
Tue Aug 2014-01-21

规划专家的方案都是拍脑袋想出来的?不考虑领导和老百姓的需求?

【 在 L2VPN (l2vpn) 的大作中提到: 】

: http://news.sohu.com/20140121/n393869390.shtml

: 而专家们给出了两个其他方案:一是沿15号线从顺义延伸20多公里到达平谷,不用单独

: 立项,建设快、投资省、审批简单;另一种是从星火站或北京站、北京东站出发,走一

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trojan13
trojan 2014-01-21

专家投入与产出效益之间的关系,平谷人民考虑的是如何最便捷快速,角度不一样

【 在 cheroky (Tue Aug) 的大作中提到: 】

: 规划专家的方案都是拍脑袋想出来的?不考虑领导和老百姓的需求?

lhg1983
大懒汉 2014-01-21

是啊,15号线连上大平谷还让人坐么

【 在 L2VPN (l2vpn) 的大作中提到: 】

: http://news.sohu.com/20140121/n393869390.shtml

: 而专家们给出了两个其他方案:一是沿15号线从顺义延伸20多公里到达平谷,不用单独

: 立项,建设快、投资省、审批简单;另一种是从星火站或北京站、北京东站出发,走一

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appleII
vv 2014-01-21

没戏

1.既有线路过于繁忙,没空开通勤列车

2.北京站接发能力有限,没能力开通勤车,连京津城际都搞到北京南去了就可见一斑,京沈终点设在星火也是这个意思,北二半环接到北京站更多是为了和地下直径线开跨线车

3.北京站地区疏散能力也有限,如果开通通勤铁路,对周边地区的高峰时段绝对是噩梦

4.最重要一点,市郊铁路模式涉及复杂利益,现在条块分割格局很难破题。北京的情况想复制上海金山模式都很难

平谷线虽未获批,但目前的走线已经是折中方案,不大可能大作修改。延长15号线或者穿河北的方案基本都不靠谱

【 在 waldenese 的大作中提到: 】

: 平谷、密云、怀柔就直接上铁路进北京站算了。轻轨或地铁都不合适,太远,和公交比没啥优势,而且人流量也没那么大。

L2VPN
l2vpn 2019-11-16

最终还是选了过燕郊的方案,但是直到现在也没真正开工

【 在 appleII 的大作中提到: 】

: 没戏

: 1.既有线路过于繁忙,没空开通勤列车

: 2.北京站接发能力有限,没能力开通勤车,连京津城际都搞到北京南去了就可见一斑,京沈终点设在星火也是这个意思,北二半环接到北京站更多是为了和地下直径线开跨线车

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L2VPN
l2vpn 06月01日

过顺义方案根据初步方案,平谷线沿顺平路经张镇、杨镇、南彩至俸伯与15号线换乘,经过顺平东路至通顺路,与S6线平行,在工业区站形成双岛四线车站,形成互通条件。四线并行至李桥后至国门商务区,沿机场二高速、亮马河快速路至星火。全线长度69公里,设站12座。

其实仔细看看,这个方案还行。

最近很多平谷人开始觉得15号线东延是个好方案,相比燕郊方案。

但是世上没有后悔药啊!平谷当时的领导们太自信了,实在是太遗憾了。争来争去,给燕郊争来了福利。

【 在 hexizhou 的大作中提到: 】

: 规划专家向代表们展示了平谷线的四套研究方案,一个是经过顺义地区的方案,一是过京平高速方案,一是过京秦高速方案,还有一套为经过河北燕郊的方案。

:   平谷团的代表们与规划部门的专家们进行了激烈的讨论,希望平谷线能尽早开工。规划专家认为过顺义方案以及过燕郊的方案更加可行。

:   其中,过顺义方案根据初步方案,平谷线沿顺平路经张镇、杨镇、南彩至俸伯与15号线换乘,经过顺平东路至通顺路,与S6线平行,在工业区站形成双岛四线车站,形成互通条件。四线并行至李桥后至国门商务区,沿机场二高速、亮马河快速路至星火。全线长度69公里,设站12座。

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L2VPN
l2vpn 06月01日
L2VPN
l2vpn 06月01日

https://mp.weixin.qq.com/s/eIzpEk0yPoC9qeyYYIurUQ

可以回顾当时的方案,不是一直坐15号线,可以在俸伯换乘。

【 在 lhg1983 的大作中提到: 】

: 是啊,15号线连上大平谷还让人坐么

L2VPN
l2vpn 06月01日

平谷人肠子都悔青了

【 在 L2VPN 的大作中提到: 】

: 然而最终真的选择了过河北燕郊的方案

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l2vpn 06月01日

https://m.zjbyte.com/sbfp/finance/article?groupId=6831542249629680135

评论里好几个都提到15号线

【 在 L2VPN 的大作中提到: 】

: 平谷人肠子都悔青了

L2VPN
l2vpn 06月01日

平谷这些领导们太自信了,不知道今天如何面对平谷人民

【 在 L2VPN 的大作中提到: 】

: http://news.sohu.com/20140121/n393869390.shtml

: 而专家们给出了两个其他方案:一是沿15号线从顺义延伸20多公里到达平谷,不用单独

: 立项,建设快、投资省、审批简单;另一种是从星火站或北京站、北京东站出发,走一

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L2VPN
l2vpn 06月01日

然而现在再回头看,能够平衡多方利益且具备可行性能够快速落地的,还就是15号东延,但人家也说了,不是一直让大家坐15,到俸伯还可以换乘其他线路,从平谷35-40分钟可以进城。

【 在 cheroky 的大作中提到: 】

: 规划专家的方案都是拍脑袋想出来的?不考虑领导和老百姓的需求?

L2VPN
l2vpn 06月01日

【跟着地铁去买房之平谷线资治通鉴九:从地铁规划谈谈人生感受】https://nd.mbd.baidu.com/r/nku1jno?f=cp&u=5b7ebfb98fe88f96

是的,其实官场也是职场

【 在 trojan13 的大作中提到: 】

: 专家投入与产出效益之间的关系,平谷人民考虑的是如何最便捷快速,角度不一样

L2VPN
l2vpn 06月01日

https://mp.weixin.qq.com/s/kInbBUi7YUrs1FTVN79jmA

六年之后,回头再来看你的帖子,你是大牛

现在真的要上市郊铁路了

【 在 waldenese 的大作中提到: 】

: 平谷、密云、怀柔就直接上铁路进北京站算了。轻轨或地铁都不合适,太远,和公交比没啥优势,而且人流量也没那么大。