Re: 大定了蔚来ES6，简单说说我的想法

【 在 kits 的大作中提到: 】

: 我们家旁边的商场，同时开了特斯拉，比亚迪，蔚来三家店。其实车都看过，也都试驾过。想说其实只有更适合，没有一成不变的选择。

: 就拿我来说吧，我工作的地方步行500米就是蔚来换电站，距离蔚来最近的牛屋也就几公里。家里小区条件不好，没有桩，没有地下停车位。那么这种情况下，说什么悬挂，说什么自动驾驶都是扯。那些都是虚的。

: 你说比亚迪汉好，它电池3年衰减30%你找谁说理去？你说特斯拉好，它1没换电，2不太安全，内饰极差，坐上去和我10年前的车体验没有任何提升，非常挤。这里不是炫耀我老婆的大长腿，她坐进去腿无法并拢，因为顶住方向盘了。要开特斯拉，必须叉开腿。不管是Model s还是Model Y。

: ....................

【 在 valiantcwh 的大作中提到: 】

: 恭喜！

: 服务没得说，没有哪家车企会提供更好的服务。

: ...................

【 在 kits 的大作中提到: 】

: 我们家旁边的商场，同时开了特斯拉，比亚迪，蔚来三家店。其实车都看过，也都试驾过。想说其实只有更适合，没有一成不变的选择。

: 就拿我来说吧，我工作的地方步行500米就是蔚来换电站，距离蔚来最近的牛屋也就几公里。家里小区条件不好，没有桩，没有地下停车位。那么这种情况下，说什么悬挂，说什么自动驾驶都

: ..................

【 在 kits 的大作中提到: 】

: 我们家旁边的商场，同时开了特斯拉，比亚迪，蔚来三家店。其实车都看过，也都试驾过。想说其实只有更适合，没有一成不变的选择。

: 就拿我来说吧，我工作的地方步行500米就是蔚来换电站，距离蔚来最近的牛屋也就几公里。家里小区条件不好，没有桩，没有地下停车位。那么这种情况下，说什么悬挂，说什么自动驾驶都是扯。那些都是虚的。

: 你说比亚迪汉好，它电池3年衰减30%你找谁说理去？你说特斯拉好，它1没换电，2不太安全，内饰极差，坐上去和我10年前的车体验没有任何提升，非常挤。这里不是炫耀我老婆的大长腿，她坐进去腿无法并拢，因为顶住方向盘了。要开特斯拉，必须叉开腿。不管是Model s还是Model Y。

: ...................

【 在 kits 的大作中提到: 】

: 我们家旁边的商场，同时开了特斯拉，比亚迪，蔚来三家店。其实车都看过，也都试驾过。想说其实只有更适合，没有一成不变的选择。

: 就拿我来说吧，我工作的地方步行500米就是蔚来换电站，距离蔚来最近的牛屋也就几公里。家里小区条件不好，没有桩，没有地下停车位。那么这种情况下，说什么悬挂，说什么自动驾驶都是扯。那些都是虚的。

: 你说比亚迪汉好，它电池3年衰减30%你找谁说理去？你说特斯拉好，它1没换电，2不太安全，内饰极差，坐上去和我10年前的车体验没有任何提升，非常挤。这里不是炫耀我老婆的大长腿，她坐进去腿无法并拢，因为顶住方向盘了。要开特斯拉，必须叉开腿。不管是Model s还是Model Y。

: 看了本版经常有人黑来黑去，其实何必呢。有人选择，是因为这些人具有一些别人看不到的优势。我一个月6次免费的换电，续航高达3000公里。而且因为换电不用考虑电池衰减问题，可以说只要蔚来不倒闭破产，我就觉得挺爽的。

: 后续看吧，如果蔚来的服务真的很好，我再来写个体验报告。

: --

【 在 kits 的大作中提到: 】

: 我们家旁边的商场，同时开了特斯拉，比亚迪，蔚来三家店。其实车都看过，也都试驾过。想说其实只有更适合，没有一成不变的选择。

: 就拿我来说吧，我工作的地方步行500米就是蔚来换电站，距离蔚来最近的牛屋也就几公里。家里小区条件不好，没有桩，没有地下停车位。那么这种情况下，说什么悬挂，说什么自动驾驶都是扯。那些都是虚的。

: 你说比亚迪汉好，它电池3年衰减30%你找谁说理去？你说特斯拉好，它1没换电，2不太安全，内饰极差，坐上去和我10年前的车体验没有任何提升，非常挤。这里不是炫耀我老婆的大长腿，她坐进去腿无法并拢，因为顶住方向盘了。要开特斯拉，必须叉开腿。不管是Model s还是Model Y。

: ...................

【 在 googlestyle @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】

: 没有最好的产品，只有最适合的产品。

: 但汉上市不到一周年，何来3年衰减30%？

: 【 在 kits 的大作中提到: 】

【 在 Svensson @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】

: 顶腿。。。是座椅不会调还是小腿太长胳膊太短？

: 【 在 kits 的大作中提到: 】

: :

: : 我们家旁边的商场，同时开了特斯拉，比亚迪，蔚来三家店。其实车都看过，也都试驾过。想说其实只有更适合，没有一成不变的选择。

【 在 lema @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】

: 但是这个6次换电能到3000公里么，这个怎么算的，按说不会每次都是从100%开到0，然后去换电吧，就算从90%开到30%，然后去换电，也是占了一次吧，不知道大多数人都在多少电量下去换电的

: 【 在 kits 的大作中提到: 】

: : 我们家旁边的商场，同时开了特斯拉，比亚迪，蔚来三家店。其实车都看过，也都试驾过。想说其实只有更适合，没有一成不变的选择。

: : 就拿我来说吧，我工作的地方步行500米就是蔚来换电站，距离蔚来最近的牛屋也就几公里。家里小区条件不好，没有桩，没有地下停车位。那么这种情况下，说什么悬挂，说什么自动驾驶都是扯。那些都是虚的。

【 在 dutchensong 的大作中提到: 】

: 小心，帖子可能没多久就被删了。

: 【 在 kits (小步兵) 的大作中提到: 】

: : 我们家旁边的商场，同时开了特斯拉，比亚迪，蔚来三家店。其实车都看过，也都试驾过。想说其实只有更适合，没有一成不变的选择。

【 在 kits 的大作中提到: 】

: 我们家旁边的商场，同时开了特斯拉，比亚迪，蔚来三家店。其实车都看过，也都试驾过。想说其实只有更适合，没有一成不变的选择。

: 就拿我来说吧，我工作的地方步行500米就是蔚来换电站，距离蔚来最近的牛屋也就几公里。家里小区条件不好，没有桩，没有地下停车位。那么这种情况下，说什么悬挂，说什么自动驾驶都是扯。那些都是虚的。

: 你说比亚迪汉好，它电池3年衰减30%你找谁说理去？你说特斯拉好，它1没换电，2不太安全，内饰极差，坐上去和我10年前的车体验没有任何提升，非常挤。这里不是炫耀我老婆的大长腿，她坐进去腿无法并拢，因为顶住方向盘了。要开特斯拉，必须叉开腿。不管是Model s还是Model Y。

: ...................

【 在 dutchensong @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】

: 没调下方向盘？任何车没有任何理由方向盘会顶腿。姚明都能开车呢。

: 【 在 kits (小步兵) 的大作中提到: 】

: : 请现场的工作人员调的，无论如何调都顶腿。

【 在 kits (小步兵) 的大作中提到: 】

: 问了，工作人员说就是这样的。。。说开车本来腿就是岔开的，没必要并拢。

【 在 kits (小步兵) 的大作中提到: 】

: 请现场的工作人员调的，无论如何调都顶腿。

【 在 kits (小步兵) 的大作中提到: 】

: 我们家旁边的商场，同时开了特斯拉，比亚迪，蔚来三家店。其实车都看过，也都试驾过。想说其实只有更适合，没有一成不变的选择。

: 就拿我来说吧，我工作的地方步行500米就是蔚来换电站，距离蔚来最近的牛屋也就几公里。家里小区条件不好，没有桩，没有地下停车位。那么这种情况下，说什么悬挂，说什么自动驾驶都是扯。那些都是虚的。

: 你说比亚迪汉好，它电池3年衰减30%你找谁说理去？你说特斯拉好，它1没换电，2不太安全，内饰极差，坐上去和我10年前的车体验没有任何提升，非常挤。这里不是炫耀我老婆的大长腿，她坐进去腿无法并拢，因为顶住方向盘了。要开特斯拉，必须叉开腿。不管是Model s还是Model

: ...................

【 在 kits (小步兵) 的大作中提到: 】

: 问了，工作人员说就是这样的。。。说开车本来腿就是岔开的，没必要并拢。