后轮转向用途大吗?

ModernDuke
乱弹琴di公爵 02月13日 字数 0

转弯调头改善明显吗?

AutoWorld 汽车世界
28 个回复
MasonBJ
MasonBJ 02月13日

管用,转弯半径小,以前的老富康后轮就能转向5度

【 在 ModernDuke 的大作中提到: 】

: 转弯调头改善明显吗?

tsa350
Tele-Superachromat T* 02月13日

富康的后桥转向不能减少转弯半径,也不可能有5°

【 在 MasonBJ 的大作中提到: 】

: 管用,转弯半径小,以前的老富康后轮就能转向5度

: ...................

tsa350
Tele-Superachromat T* 02月13日

有没有后桥转向完全是两辆车

【 在 ModernDuke 的大作中提到: 】

: 转弯调头改善明显吗?

ModernDuke
乱弹琴di公爵 02月13日

后轮转向的效果这么明显?

【 在 tsa350 的大作中提到: 】

: 有没有后桥转向完全是两辆车 ...

jumbonb
jumbo 02月13日

啥车有这功能?

发自「今日水木 on CLT-AL00」

【 在 ModernDuke 的大作中提到: 】

: 转弯调头改善明显吗?

: --

yemmey
ooxoo 02月13日

洗浴王

【 在 jumbonb 的大作中提到: 】

: 啥车有这功能?

: 【 在 ModernDuke 的大作中提到: 】

: :

: ...................

tsa350
Tele-Superachromat T* 02月13日

途锐 q7 q8 卡宴 怕那梅拉 911 a6 a7 a8 x5 x7

亲人两行泪也有带这个的

【 在 jumbonb 的大作中提到: 】

: 啥车有这功能?

: 发自「今日水木 on CLT-AL00」

wazowski
邻家妹子叫玛丽 02月13日

弱问亲人两行泪是什么车?

【 在 tsa350 的大作中提到: 】

: 途锐 q7 q8 卡宴 怕那梅拉 911 a6 a7 a8 x5 x7

: 亲人两行泪也有带这个的

tsa350
Tele-Superachromat T* 02月13日
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凯迪拉克全系

【 在 wazowski 的大作中提到: 】

: 弱问亲人两行泪是什么车?

richiter
健康第一 02月13日

没用,过不去的小路还是过不去

【 在 ModernDuke 的大作中提到: 】

: 转弯调头改善明显吗?

tsa350
Tele-Superachromat T* 02月13日

扯淡,q7带后桥转向转弯半径比a4还小,内轮差也更小

【 在 richiter 的大作中提到: 】

: 没用,过不去的小路还是过不去

wazowski
邻家妹子叫玛丽 02月14日

一开始还想继续追问,看到配图车灯,秒懂

【 在 tsa350 的大作中提到: 】

: 凯迪拉克全系

tsa350
Tele-Superachromat T* 02月14日

其实是四行泪,后面尾灯还有两行血泪。。。

限于观察角度,怎么看都是最多两行,所以也还贴切。

【 在 wazowski 的大作中提到: 】

: 一开始还想继续追问,看到配图车灯,秒懂

ModernDuke
乱弹琴di公爵 02月14日

ct6配置好高啊,不错的车

【 在 tsa350 的大作中提到: 】

: 其实是四行泪,后面尾灯还有两行血泪。。。限于观察角度,怎么看都是最多两行,所以也还贴切。 ...

efas
卤水豆腐 02月14日

【 在 ModernDuke 的大作中提到: 】

: 转弯调头改善明显吗?

efas
卤水豆腐 02月14日

如果限于常规“汽车”范围的话,有用,但对调头没什么用。

汽车上的后轮转向,目前知道的车,都是“随动转向”(不是随动转向大灯),

看有人提到富康,它的随动转向系统主要就是多了两块橡胶,靠转向时的侧倾惯性力起作用,所以速度越慢,越不明显。

“坦克调头”功能对原地调头有作用。

真正意义上的“后轮转向”,最初有汽车时有这么设计的,再就是工业用车辆。

【 在 ModernDuke 的大作中提到: 】

: 转弯调头改善明显吗?

tsa350
Tele-Superachromat T* 02月14日
tsa350
Tele-Superachromat T* 02月14日

别扯淡了

富康的后轮转向才是只有正随动,后轮和前轮同方向转动,但幅度很小,用橡胶块实现

现在的后轮转向都是ZF的AKC,是电机拉后轮束角拉出来的,高速时后桥转向正随动,和前桥相同方向,但限制在1°以内,增加高速过弯的稳定性,并增加敏捷性。相当于延长了轴距。低速时后桥转向逆随动,后轮和前轮转向相反,相当于缩短轴距,减小了转弯半径同时减少内轮差。

第二代AKC低速时后轮可以反打10°,对D级车和大型SUV来说掉头可以少用2米,内轮差减少20公分。

除了富康的橡胶块,在 AKC 出现之前还有本田用纯机械实现的蛇形后桥转向,我在贵版贴过动图。ZF 推出 AKC 以后,本田这种蛇形随动就成了被遗忘的笑料。

【 在 efas 的大作中提到: 】

: 如果限于常规“汽车”范围的话,有用,但对调头没什么用。

: 汽车上的后轮转向,目前知道的车,都是“随动转向”(不是随动转向大灯),

: 看有人提到富康,它的随动转向系统主要就是多了两块橡胶,靠转向时的侧倾惯性力起作用,所以速度越慢,越不明显。

: ...................

FLYBBS
空手套白狼 02月14日

这种后轮就不用做四轮定位了吧?

本田的那个有印象,一般人开不好。。。。。

【 在 tsa350 (Tele-Superachromat T*) 的大作中提到: 】

: 标  题: Re: 后轮转向用途大吗?

: 发信站: 水木社区 (Sun Feb 14 15:34:21 2021), 站内

: 别扯淡了

: 富康的后轮转向才是只有正随动,后轮和前轮同方向转动,但幅度很小,用橡胶块实现

: 现在的后轮转向都是ZF的AKC,是电机拉后轮束角拉出来的,高速时后桥转向正随动,和前桥相同方向,但限制在1°以内,增加高速过弯的稳定性,并增加敏捷性。相当于延长了轴距。低速时后桥转向逆随动,后轮和前轮转向相反,相当于缩短轴距,减小了转弯半径同时减少内轮差。

: 第二代AKC低速时后轮可以反打10°,对D级车和大型SUV来说掉头可以少用2米,内轮差减少20公分。

: 除了富康的橡胶块,在 AKC 出现之前还有本田用纯机械实现的蛇形后桥转向,我在贵版贴过动图。ZF 推出 AKC 以后,本田这种蛇形随动就成了被遗忘的笑料。

: 【 在 efas 的大作中提到: 】

: : 如果限于常规“汽车”范围的话,有用,但对调头没什么用。

: : 汽车上的后轮转向,目前知道的车,都是“随动转向”(不是随动转向大灯),

: : 看有人提到富康,它的随动转向系统主要就是多了两块橡胶,靠转向时的侧倾惯性力起作用,所以速度越慢,越不明显。

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