对国内某电动汽车的印象

Biowas
Biowastewater 01月03日 字数 221

厂家名字就不说了,是一款出租车,和司机师傅聊天简直是在痛诉,一天要至少换两次电池,稍微远点的单子都犹豫不敢接,冬天电流掉的更厉害,司机整天伺候它了,还说买车千万别买这种电动车,电池技术太烂了!

发自「今日水木 on iPhone XS」

GreenAuto 新能源汽车
18 个回复
oRo
奥若奥 01月03日

除了蔚来,哪家还能换电池?

【 在 Biowas 的大作中提到: 】

: 厂家名字就不说了,是一款出租车,和司机师傅聊天简直是在痛诉,一天要至少换两次电池,稍微远点的单子都犹豫不敢接,冬天电流掉的更厉害,司机整天伺候它了,还说买车千万别买这种电动车,电池技术太烂了!

: 发自「今日水木 on iPhone XS」

jlstmac
jlstmac 01月03日

你这就是点名北汽了吧。北京好多早期短腿北汽出租车,确实不行。

【 在 Biowas 的大作中提到: 】

: 厂家名字就不说了,是一款出租车,和司机师傅聊天简直是在痛诉,一天要至少换两次电池,稍微远点的单子都犹豫不敢接,冬天电流掉的更厉害,司机整天伺候它了,还说买车千万别买这种电动车,电池技术太烂了!

: 发自「今日水木 on iPhone XS」

benbaodian
本宝典 01月03日

不是早期了,我上个月坐过两次这种车都是刚买两三个月的新车表现力长就300公里,到冬天也就只能跑100多吧。跑几趟就得去换电池。

发自「今日水木 on Android」

【 在 jlstmac 的大作中提到: 】

: 你这就是点名北汽了吧。北京好多早期短腿北汽出租车,确实不行。

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mingongjia
贫下中农 01月03日

换电肯定是蔚来啊

【 在 jlstmac 的大作中提到: 】

: 你这就是点名北汽了吧。北京好多早期短腿北汽出租车,确实不行。

: 【 在 Biowas 的大作中提到: 】

: : 厂家名字就不说了,是一款出租车,和司机师傅聊天简直是在痛诉,一天要至少换两次电池,稍微远点的单子都犹豫不敢接,冬天电流掉的更厉害,司机整天伺候它了,还说买车千万别买这种电动车,电池技术太烂了!

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nolonger
nolonger 01月03日

北汽董事长:新能源车300公里续航就够了

【 在 jlstmac 的大作中提到: 】

: 你这就是点名北汽了吧。北京好多早期短腿北汽出租车,确实不行。

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jlstmac
jlstmac 01月03日

那不知道,我听邻居说他的eu500还挺扎实。

【 在 benbaodian 的大作中提到: 】

: 不是早期了,我上个月坐过两次这种车都是刚买两三个月的新车表现力长就300公里,到冬天也就只能跑100多吧。跑几趟就得去换电池。

: 【 在 jlstmac 的大作中提到: 】

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jlstmac
jlstmac 01月03日

北汽出租也可以换电的。

【 在 mingongjia 的大作中提到: 】

: 换电肯定是蔚来啊

: 【 在 jlstmac 的大作中提到: 】

: : 你这就是点名北汽了吧。北京好多早期短腿北汽出租车,确实不行。

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wangyanfcw
顺境逆境放开心境,转弯过滩淘净世事 01月03日

显然北汽

北汽换电快多了

【 在 oRo (奥若奥) 的大作中提到: 】

: 标  题: Re: 对国内某电动汽车的印象

: 发信站: 水木社区 (Sun Jan  3 10:30:43 2021), 站内

: 除了蔚来,哪家还能换电池?

: 【 在 Biowas 的大作中提到: 】

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: : 厂家名字就不说了,是一款出租车,和司机师傅聊天简直是在痛诉,一天要至少换两次电池,稍微远点的单子都犹豫不敢接,冬天电流掉的更厉害,司机整天伺候它了,还说买车千万别买这种电动车,电池技术太烂了!

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: : 发自「今日水木 on iPhone XS」

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googlestyle
googlestyle 01月03日

这个客观的说是出租车公司不愿意掏钱买大电池。

【 在 Biowas 的大作中提到: 】

: 厂家名字就不说了,是一款出租车,和司机师傅聊天简直是在痛诉,一天要至少换两次电池,稍微远点的单子都犹豫不敢接,冬天电流掉的更厉害,司机整天伺候它了,还说买车千万别买这种电动车,电池技术太烂了!

: 发自「今日水木 on iPhone XS」

FHWYSH
FHWYSH 01月03日
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北京的出租车都是政府指定采购的北汽EU300换电版和EU260这两款车型,没有蔚来。

【 在 oRo 的大作中提到: 】

: 除了蔚来,哪家还能换电池?

: 【 在 Biowas 的大作中提到: 】

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hsv
单踏板首席试飞员 01月03日

直接说北汽就行了,这司机肯定没听说外地出租车联名抵制电动化,因为某知名车企的车型连换电都不支持,充电等半天更抓虾。。。

【 在 Biowas 的大作中提到: 】

: 厂家名字就不说了,是一款出租车,和司机师傅聊天简直是在痛诉,一天要至少换两次电池,稍微远点的单子都犹豫不敢接,冬天电流掉的更厉害,司机整天伺候它了,还说买车千万别买这种电动车,电池技术太烂了!

: 发自「今日水木 on iPhone XS」

jlstmac
jlstmac 01月03日

哈哈北汽董事长真是二

【 在 nolonger 的大作中提到: 】

: 北汽董事长:新能源车300公里续航就够了

: 【 在 jlstmac 的大作中提到: 】

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FHWYSH
FHWYSH 01月03日

和蔚来一样,换电5分钟,排队半小时,出租车司机在还剩50公里续航的时候就得去排队等着换电,冬天换上的电池就算满电也只有150公里续航,中间留给司机能跑活的续航就没有多少公里了。

这“快”的速度让出租车司机净跑换电站去休息了。

下面这个北京交通台记者的采访视频新闻,就把开北汽电车的出租车司机态度说得很清楚了:

https://v.douyin.com/Jsbw8Ey/

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【 在 wangyanfcw 的大作中提到: 】

: 显然北汽

: 北汽换电快多了

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i925XE
快门一按 线路中断 造成机破 移送法办 01月03日

北汽EU300

【 在 oRo 的大作中提到: 】

: 除了蔚来,哪家还能换电池?

benbaodian
本宝典 01月03日

我说的是电动出租车,表显300,冬天最多跑200。司机们都很无奈,说要是有得选择肯定选油车。电车对他们来说的确好开,但是续航太短,如果能到400,冬天打个折也能到260_300,对他们来说也好。现在这个300太尴尬

发自「今日水木 on Android」

【 在 jlstmac 的大作中提到: 】

: 那不知道,我听邻居说他的eu500还挺扎实。

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soboat
正义不会缺席,只是有时候会迟到 01月03日

又黑错位了?哈哈哈哈

【 在 mingongjia 的大作中提到: 】

: 换电肯定是蔚来啊

bluesky185
bluesky185 01月03日

北汽吧,以前也听出租车车主抱怨过,每公里要3毛,成本并不低的

【 在 Biowas 的大作中提到: 】

: 厂家名字就不说了,是一款出租车,和司机师傅聊天简直是在痛诉,一天要至少换两次电池,稍微远点的单子都犹豫不敢接,冬天电流掉

GMCEXT
GMC 01月03日

外地的也很多出租车都是换电的了 就是续航短 标称的300km 实际二百就得换