理想one的核心短板是发动机

freshcool
haha 10月20日 字数 58

如果换一台功率足够大的高效发动机

电池可以再减小

不用做成插混

AutoWorld 汽车世界
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west
幸福不是毛毛雨 10月20日

那就要和丰田本田正面杠了

【 在 freshcool (haha) 的大作中提到: 】

: 如果换一台功率足够大的高效发动机

: 电池可以再减小

: 不用做成插混

: ...................

freshcool
haha 10月20日

其实增程不是菜鸡的混动模式

一直以来难以解决的就是发动机

【 在 west 的大作中提到: 】

: 那就要和丰田本田正面杠了

AZTU
A_Z 10月20日

下一个车型要上1.5t 4缸,应该能好很多,不过还得2023年

【 在 freshcool 的大作中提到: 】

: 如果换一台功率足够大的高效发动机

: 电池可以再减小

: 不用做成插混

xiaomeng
小勐 10月20日

发动机:高效、功率足够大、排量还不能太大以降低排量税

电池:快速高功率充放电

理想one的技术极限就是immd-e

【 在 freshcool (haha) 的大作中提到: 】

: 如果换一台功率足够大的高效发动机

: 电池可以再减小

: 不用做成插混

: ...................

freshcool
haha 10月20日

走错方向了

这玩意儿效率不行

踏踏实实考虑阿特金森或者压燃才是正途

【 在 AZTU 的大作中提到: 】

: 下一个车型要上1.5t 4缸,应该能好很多,不过还得2023年

frogcow
肥牛牛 10月20日

是啊,老老实实跟着大厂搞搞阿特金森循环或者米勒循环,才能发挥热效率优势

找大众买个 ea888 gen3b,或者丰田的 1.8/2.5 ..

【 在 freshcool (haha) 的大作中提到: 】

: 走错方向了

: 这玩意儿效率不行

: 踏踏实实考虑阿特金森或者压燃才是正途

: ...................

djkstra
码蚁 10月20日

增程式的电池不可能太小的,电池太小的话必然要有直驱能力,否则电池不够用,

直驱的话就变成两田那种了,对电控和驱动技术的要求都比较高,新势力不一定搞的定

【 在 freshcool 的大作中提到: 】

: 如果换一台功率足够大的高效发动机

: 电池可以再减小

: 不用做成插混

AZTU
A_Z 10月20日

压燃溢价太高,看马三都啥价了

【 在 freshcool 的大作中提到: 】

: 走错方向了

: 这玩意儿效率不行

: 踏踏实实考虑阿特金森或者压燃才是正途

freshcool
haha 10月20日

我也没说太小,比现在小很多

【 在 djkstra 的大作中提到: 】

: 增程式的电池不可能太小的,电池太小的话必然要有直驱能力,否则电池不够用,

: 直驱的话就变成两田那种了,对电控和驱动技术的要求都比较高,新势力不一定搞的定

freshcool
haha 10月20日

阿特金森总可以啊

【 在 AZTU 的大作中提到: 】

: 压燃溢价太高,看马三都啥价了

AZTU
A_Z 10月20日

那就不知道了,按理想说法是,试过,抖得厉害

【 在 freshcool 的大作中提到: 】

: 阿特金森总可以啊

unknownzerx
unknownzerx 10月20日

方向二: 把增程变成附加功能, 不求增程功率满足高速续航.

需要用户做好出行计划, 已知不能充电时提前打开增程器. 高速巡航时同时使用增程器和电池.

djkstra
码蚁 10月20日

现在理想one的电池已经有点勉强了,爬个长坡发动机都要开锅

【 在 freshcool 的大作中提到: 】

: 我也没说太小,比现在小很多

: :

freshcool
haha 10月20日

听听就得…你啥时候见过丰田抖得厉害了

【 在 AZTU 的大作中提到: 】

: 那就不知道了,按理想说法是,试过,抖得厉害

freshcool
haha 10月20日

那是发动机弱鸡导致的

【 在 djkstra 的大作中提到: 】

: 现在理想one的电池已经有点勉强了,爬个长坡发动机都要开锅

freshcool
haha 10月20日

高速巡航对功率的需求不高

【 在 unknownzerx 的大作中提到: 】

: 方向二: 把增程变成附加功能, 不求增程功率满足高速续航.

: 需要用户做好出行计划, 已知不能充电时提前打开增程器. 高速巡航时同时使用增程器和电池.

unknownzerx
unknownzerx 10月20日
djkstra
码蚁 10月20日

发动机大了也挤占空间,总之这种靠堆砌系统做出来的东西肯定是没啥效率可言的,

前面有版友说的对,真要把混动技术上做极致了就是ths或者immd那样了

【 在 freshcool 的大作中提到: 】

: 那是发动机弱鸡导致的

: :

mcbroom
韩粉的粉 10月20日

日产NOTE电池才多大?

【 在 djkstra (码蚁) 的大作中提到: 】

: 增程式的电池不可能太小的,电池太小的话必然要有直驱能力,否则电池不够用,

: 直驱的话就变成两田那种了,对电控和驱动技术的要求都比较高,新势力不一定搞的定