曾几何时以为车这个东西只有老外才会造,现在像炒个新菜这么简

wangcity
wangcity 2021-11-19 字数 90

曾几何时以为车这个东西只有老外才会造,现在像炒个新菜这么简单了。

真的是百年未有之大变局啊。

GreenAuto 新能源汽车
85 个回复
wrsea
wrsea 2021-11-19

也没那么简单吧

新势力也是要靠钱砸的。只能说有钱好办事

【 在 wangcity 的大作中提到: 】

: 曾几何时以为车这个东西只有老外才会造,现在像炒个新菜这么简单了。

: 真的是百年未有之大变局啊。

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chelseaLL
chelseaLL 2021-11-19

因为电动车模块化了,造车就是搭积木了

有技术含量的模块制造商,还是牛

【 在 wangcity (wangcity) 的大作中提到: 】

: 曾几何时以为车这个东西只有老外才会造,现在像炒个新菜这么简单了。

: 真的是百年未有之大变局啊。

wangcity
wangcity 2021-11-19

以前一个车型,好几年憋不出来。现在天天看新款,还成系列,恒大个外行都能一口气搞出个7,8款,哈哈。。

wangdanting
wangdanting 2021-11-19

很多技术还是有技术门槛,组装也是有技术含量的。

iGeek
iGeek 2021-11-19

特斯拉都100%国产化了,智能电动车产业链中国是最齐全的

wangcity
wangcity 2021-11-19

起码不像那么高不可攀了。

而是攀的有模有样了。

【 在 wangdanting 的大作中提到: 】

: 很多技术还是有技术门槛,组装也是有技术含量的。

djkstra
码蚁 2021-11-19

电车的门槛是电池,过了这个槛那操作就相当于攒机了

【 在 wangcity 的大作中提到: 】

: 曾几何时以为车这个东西只有老外才会造,现在像炒个新菜这么简单了。

: 真的是百年未有之大变局啊。

wangcity
wangcity 2021-11-19

整电池,我们还是可以的。

堆料,稀土,样样行,哈哈。

【 在 djkstra 的大作中提到: 】

: 电车的门槛是电池,过了这个槛那操作就相当于攒机了

tclj9
tclj9 2021-11-19

去中关村,是个人就能组装一台电脑,然后你可以申请一个品牌。

但是,不代表,造电脑容易? 明白了吗

llv
kdlsf 2021-11-19

现在都是换壳和换内饰就行

【 在 wangcity 的大作中提到: 】

: 以前一个车型,好几年憋不出来。现在天天看新款,还成系列,恒大个外行都能一口气搞出个7,8款,哈哈。。

lovel
foreveryl 2021-11-19

确实,前几年还用高铁喷国产汽车行业不行,各种合资买办。

电车真是,动力好又安静,典型弯道超车。去年上海新车绿牌占比45%,我估计到2025年,全国都能到超过50%。

国产品牌力再提上去,10年内,汽车行业就和冰箱彩电空调一样了。

【 在 wangcity 的大作中提到: 】

: 曾几何时以为车这个东西只有老外才会造,现在像炒个新菜这么简单了。真的是百年未有之大变局啊。 ...

kaka2w
TYTXY 2021-11-19

因为汽车行业搞市场换技术这么多年,很失败,啥技术也没换来,买办们帮着老外锁死你的汽车技术,这么多年除了修车技术啥也没学会,白菜的东西卖出了白粉的价钱,还给你洗脑说这就是高科技的白粉。

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曾几何时以为车这个东西只有老外才会造,现在像炒个新菜这么简单了。

真的是百年未有之大变局啊。

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【 在 wangcity 的大作中提到: 】

kaka2w
TYTXY 2021-11-19

汽车行业群聚国内最大的买办利益集团,一汽上汽广汽北汽这些,简直就是毒瘤。

还好有高铁行业通信行业等做对比,不然还真是显不出他们有多垃圾。

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确实,前几年还用高铁喷国产汽车行业不行,各种合资买办。

电车真是,动力好又安静,典型弯道超车。去年上海新车绿牌占比4

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【 在 lovel 的大作中提到: 】

wanllow
wower 2021-11-19

电车自主化率比当年电脑高多了

【 在 tclj9 的大作中提到: 】

: 去中关村,是个人就能组装一台电脑,然后你可以申请一个品牌。

: 但是,不代表,造电脑容易? 明白了吗

xiwangwww
卖萌的小行家 2021-11-19

赞同观点

【 在 lovel 的大作中提到: 】

: 确实,前几年还用高铁喷国产汽车行业不行,各种合资买办。

: 电车真是,动力好又安静,典型弯道超车。去年上海新车绿牌占比45%,我估计到2025年,全国都能到超过50%。

yehorse
leo1024 2021-11-19

比亚迪F3在2005年就月销4万了,请了解一下历史再说。

【 在 wangcity 的大作中提到: 】

: 曾几何时以为车这个东西只有老外才会造,现在像炒个新菜这么简单了。

: 真的是百年未有之大变局啊。

yehorse
leo1024 2021-11-19

高铁是生产力工具,汽车是消费品,不要把这两者混为一谈。

你去看看商用车,重卡,一直都是国产占主流,因为买这些车的人注重的是性价比,而不是所谓的面子。

对于需要面子的行业,中国品牌在没有先发的情况下,很难后来者居上。

【 在 kaka2w 的大作中提到: 】

: 因为汽车行业搞市场换技术这么多年,很失败,啥技术也没换来,买办们帮着老外锁死你的汽车技术,这么多年除了修车技术啥也没学会,白菜的东西卖出了白粉的价钱,还给你洗脑说这就是高科技的白粉。

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kaka2w
TYTXY 2021-11-19

那手机呢,解释解释

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高铁是生产力工具,汽车是消费品,不要把这两者混为一谈。

你去看看商用车,重卡,一直都是国产占主流,因为买这些车的人注重

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【 在 yehorse 的大作中提到: 】

yehorse
leo1024 2021-11-19

手机也一直没有干过苹果和三星呀,小米 Oppo Vivo不都是打的性价比牌么。

当然,手机属于消费品当中,面子属性占比不大的产品,毕竟手机最贵的也没多少钱,实用属性更突出一些。

【 在 kaka2w 的大作中提到: 】

: 那手机呢,解释解释

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