给他们留了电话，从来不联系我，微信每次都是我主动
alex
确实，服务意识真是一言难尽
【 在 alexsmile86 (alex) 的大作中提到: 】
: 给他们留了电话，从来不联系我，微信每次都是我主动
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建立高冷，不愁卖的形象
卖的不是车，是寂寞
【 在 rovskin 的大作中提到: 】
: 确实，服务意识真是一言难尽
: 【 在 alexsmile86 (alex) 的大作中提到: 】
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这叫B格，真是不解，特斯拉、蔚来、小鹏、广汽，比亚迪这些我之前试驾，都是专门服务！
【 在 alexsmile86 的大作中提到: 】
: 卖的不是车，是寂寞
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不知道这里边有没有北汽的领导，能不能看到
发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
这些车我也开过啊，都很热情
【 在 joysun2006 的大作中提到: 】
: 这叫B格，真是不解，特斯拉、蔚来、小鹏、广汽，比亚迪这些我之前试驾，都是专门服务！
: 【 在 alexsmile86 的大作中提到: 】
: : 卖的不是车，是寂寞
哈哈哈，是的，app上于立国号称要跪式服务，现实中完全被打脸，我提个车，永远都是催他们，然后给我的答复是我们有流程，有流程。。。当然了，态度目前都是很好，典型的国企眼高手低，口号式服务，我要不是交了大定，我现在都想打退堂鼓了
啥时候的事，搞得我也想试试web网站预约了，看看是不是那么高冷。
特斯拉的网站注册俩小时就打来电话，预约当周周末试驾，效率高的一匹。
上赶子的不是买卖，所以，他不上赶子，你也别上赶子
年前在他们微信广告里预约试驾一直没人理，下载了一个他们app预约，今天终于打电话给我了
发自「今日水木 on iPhone XR」
记得以前说是五环内可以送车上门试驾。
嗯，Y上市第一天销售就给我打电话。最近又拉我去试驾了
我来证实下，我也是自己上赶着找上的，小程序注册了也是没人管，后来车友群里跟销售单线接上才算有人理的，再往后服务相就相对热情些。据他们查证，可能是他们CMS系统太烂；然后还有他们系统里面是已联系，但是客户确实没有接到电话的。这种以前没有后续跟踪（现在也不好说），所以可能还是内部员工并不那么积极。
【 在 EGplanet 的大作中提到: 】
: 哈哈哈，是的，app上于立国号称要跪式服务，现实中完全被打脸，我提个车，永远都是催他们，然后给我的答复是我们有流程，有流程。。。当然了，态度目前都是很好，典型的国企眼高手低，口号式服务，我要不是交了大定，我现在都想打退堂鼓了
前两天还有人打电话问我买不买狐狸，我跟他们说我都提车一个月了，看来销售渠道目前并不统一
【 在 ble 的大作中提到: 】
: 我来证实下，我也是自己找上的，小程序注册了也是没人管，后来车友群里跟销售单线接上才算有人理的。后门服务相对热情些，前面据他们查证，可能是CMS系统太烂，然后还有他们系统里面是已联系，但是客户确实没有接到电话的。这种以前没有后续跟踪（现在也不好说），所以可能还是内部有些不齐心。
国企的服务意识是不行，尤其是北方的国企。不过也有个好处，产品不糊弄人，不会吹，有的优势也不说。比如极狐的轮胎是米其林PS4,2000元一条，比蔚来和Y的韩泰轮胎都好太多了，这个好像厂家从来不宣传。麋鹿成绩是77，跟Q5相当，比ES6的64强太多，也没见他们宣传过。
去世纪金源看极狐，感觉也是不冷不热，想试驾，销售说早上没人试驾要下午. 去隔壁特斯拉对比内饰，我明确表示是外地的（即便买也不太会在北京买），并且试驾过model 3 能量回收不适应基本不太考虑，销售依然热情邀请试驾model Y 盛情难却
精品不愁卖。
应该确实没有足够的试驾车，我有次周末到三里屯，想试驾两驱顶配，结果也没有，说是周末参加活动了。平时试驾都有车
【 在 zjueagle 的大作中提到: 】
: 去世纪金源看极狐，感觉也是不冷不热，想试驾，销售说早上没人试驾要下午. 去隔壁特斯拉对比内饰，我明确表示是外地的（即便买也不太会在北京买），并且试驾过model 3 能量回收不适应基本不太考虑，销售依然热情邀请试驾model Y 盛情难却
主要是没有服务意识不行。 还有内饰缺乏设计感网上一直说极狐料足，除了电池 其他看不出来啊 部分细节还有山寨风
【 在 xueyandy 的大作中提到: 】
: 上赶子的不是买卖，所以，他不上赶子，你也别上赶子
