[讨论] 二环每天那么堵其实就能说明限制外牌根本没用吧

kevin110
kevin110 05月29日 字数 76

外牌本来就不能上二环

但是二环照样每天都堵

所以限制外牌对改善交通拥堵意义不大?

AutoWorld 汽车世界
15 个回复
francy123
francy123 05月29日

限牌没用…应该征收拥堵费…

发自「今日水木 on iPhone XS Max」

【 在 kevin110 的大作中提到: 】

: 外牌本来就不能上二环

: 但是二环照样每天都堵

: 所以限制外牌对改善交通拥堵意义不大?

: --

gordonsun
Gordon 05月29日

无论如何这锅就得外牌背,至于效果的问题另议。

【 在 kevin110 的大作中提到: 】

: 外牌本来就不能上二环

: 但是二环照样每天都堵

: 所以限制外牌对改善交通拥堵意义不大?

sshhuuoo
sshhuuoo 05月29日

拥堵费是解决公平问题的唯一解决办法

littlefox
小狐狸 05月29日

二环真的比三环好走多了。。。

【 在 kevin110 的大作中提到: 】

: 外牌本来就不能上二环

: 但是二环照样每天都堵

: 所以限制外牌对改善交通拥堵意义不大?

Onepunchman1
Onepunchman1 05月29日

限外牌如果能够严格执行能带来的好处主要是能极大缓解北京车位紧张。缓解拥堵不可能。

但实际上执行层是往缓解拥堵方向去执行了。

【 在 kevin110 () 的大作中提到: 】

: 外牌本来就不能上二环

: 但是二环照样每天都堵

: 所以限制外牌对改善交通拥堵意义不大?

veriloghdl
猥琐的工程师 05月29日

错了

【 在 littlefox 的大作中提到: 】

: 二环真的比三环好走多了。。。

: 【 在 kevin110 的大作中提到: 】

: ...................

maytin
maytin 05月29日

中国人还那么多,不能说明计划生育没用。

【 在 kevin110 的大作中提到: 】

: 外牌本来就不能上二环

: 但是二环照样每天都堵

: 所以限制外牌对改善交通拥堵意义不大?

wcxd
水水水水 05月29日
wufeitusm
生命在于折腾 05月29日

外牌把二环外占满了,二环外的京牌无路可走只能走二环

结论:不能走二环的外牌导致二环堵车

【 在 kevin110 的大作中提到: 】

: 外牌本来就不能上二环

: 但是二环照样每天都堵

: ....................

lengxinyi
水木郁闷男|我是好人 05月30日

太祖常讨贼,廪谷不足,

私谓主者曰:“如何?”

主者曰:“可以小斛以足之。”

太祖曰:“善”。

后军中言太祖欺众,

太祖谓主者曰:“特当借君死以厌众,不然事不解。”

乃斩之,取首题徇曰:“行小斛,盗官谷,斩之军门。”

限制外牌最大的意义就是给情绪一个出口

【 在 kevin110 (kevin110) 的大作中提到: 】

: 外牌本来就不能上二环

: 但是二环照样每天都堵

: 所以限制外牌对改善交通拥堵意义不大?

: ...................

zhyulily
nskoler 05月30日

跟二环没关系,原目的只单纯的为了减少每天上路的车辆总数。类似的政策比如,尾号限行包括两轮摩托车,从缓解拥堵来看显然是负面的,只会更堵,比如尾号限行那天我就要换摩托车改开车上下班(我开车不用进五环)。

【 在 kevin110 (kevin110) 的大作中提到: 】

:  外牌本来就不能上二环

:  但是二环照样每天都堵

:  所以限制外牌对改善交通拥堵意义不大?

Astroman
阿斯特罗曼 05月30日

这事就跟特朗普每天喷中国一样,总得有个背锅的

【 在 kevin110 的大作中提到: 】

: 外牌本来就不能上二环

: 但是二环照样每天都堵

: ....................

dub79
dub79 05月30日

那是你没走过不限外牌的时候

kevin110
kevin110 05月30日

当然走过啊,没什么差别

【 在 dub79 (dub79) 的大作中提到: 】

:  那是你没走过不限外牌的时候

:  --

sandykk
sandykk 05月30日

楼主可以走一下早高峰的北五环....比二环难走多了。况且北五环车道还多。

truncin
truncin 05月30日

上次周五开车走东五环,一点点挪走了一个多小时,也是够可以了。

【 在 sandykk 的大作中提到: 】

: 楼主可以走一下早高峰的北五环....比二环难走多了。况且北五环车道还多。