今天开车发生了交通事故

dust25
dust25 2020-11-11 字数 1150
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示意如图,绿灯右转转一半,真实位置接近“西”字右侧边,没有留意同向非机动车道上的电摩飞驰而来,电摩速度应该在30以上,撞上前0.3秒(估计),电摩距离车头2-3米,我才发觉紧急刹车,觉得电摩有一些希望刹车加转向绕过去,起码是最小化伤害。结果电摩好像没有来得及做任何紧急反应,直接撞到车右侧后视镜前方、右前轮上方车身处,骑手随电摩向右前方摔倒在小路的人行道中间,我的车在碰撞发生之前(几乎同时)已刹停,停在距离人行道约半米处。

骑电摩的是个小伙子,描述不能自己爬起,我让他不要起来躺在那里等120,去医院CT和DR检查没有骨折,右手臂可能有些韧带拉伤,后天MRI检查确认,小伙子没戴头盔,好在看来头部没有受伤,精神清醒正常,头部CT无异常,等待明天颅脑CT再次确认。

不管怎样,主要责任应该是没悬念的,毕竟转弯对方直行,对方又是电瓶车交警情理之中天然偏向,可以争辩这么几点:1)已尽力刹车避让,有行车记录仪证据;2)电摩没有刹车避让迹象,骑手有精力不够集中嫌疑;3)按法律应该戴头盔驾驶电摩在机动车道行驶。

好在人看来没事,保险齐全,行车记录仪和红绿灯摄像头都有记录,这些算是不幸中的幸运。

提醒大家吸取我的教训,绿灯右转比红灯右转更危险,因为非机动车道上的快速通行电瓶车你可能观察不到或不及时,尤其是中间有分割绿带时候,所以我现在想绿灯右转同样适用一停而看三通过。

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sn89991
sn89991 2020-11-11

这种还有绿植遮挡的 最好刹停侧头看右后方

vwvwvw
溜边大师 2020-11-11

右转确实是最容易出事的

看到路况复杂行人自行车电摩多的时候

只有一个字,慢+等

【 在 dust25 (dust25) 的大作中提到: 】

: 示意如图,绿灯右转转一半,真实位置接近“西”字右侧边,没有留意同向非机动车道上的电摩飞驰而来,电摩速度应该在30以上,撞上前0.3秒(估计),电摩距离车头2-3米,我才发觉紧急刹车,觉得电摩有一些希望刹车加转向绕过去,起码是最小化伤害。结果电摩好像没有来得及

: 骑电摩的是个小伙子,描述不能自己爬起,我让他不要起来躺在那里等120,去医院CT和DR检查没有骨折,右手臂可能有些韧带拉伤,后天MRI检查确认,小伙子没戴头盔,好在看来头部没有受伤,精神清醒正常,头部CT无异常,等待明天颅脑CT再次确认。

: 不管怎样,主要责任应该是没悬念的,毕竟转弯对方直行,对方又是电瓶车交警情理之中天然偏向,可以争辩这么几点:1)已尽力刹车避让,有行车记录仪证据;2)电摩没有刹车避让迹象,骑手有精力不够集中嫌疑;3)按法律应该戴头盔驾驶电摩在机动车道行驶。

: ...................

haiguimm
hz 2020-11-11

小心为上.我也鲁莽过...右转弯,和三轮车比赛速度,结果三轮车上的人用脚踩到我 左车门上加右转躲过去

,没发生事故.

【 在 dust25 的大作中提到: 】

: 示意如图,绿灯右转转一半,真实位置接近“西”字右侧边,没有留意同向非机动车道上的电摩飞驰而来,电摩速度应该在30以上,撞上前0.3秒(估计),电摩距离车头2-3米,我才发觉紧急刹车,觉得电摩有一些希望刹车加转向绕过去,起码是最小化伤害。结果电摩好像没有来得及做任何紧急反应,直接撞到车右侧后视镜前方、右前轮上方车身处,骑手随电摩向右前方摔倒在小路的人行道中间,我的车在碰撞发生之前(几乎同时)已刹停,停在距离人行道约半米处。

: 骑电摩的是个小伙子,描述不能自己爬起,我让他不要起来躺在那里等120,去医院CT和DR检查没有骨折,右手臂可能有些韧带拉伤,后天MRI检查确认,小伙子没戴头盔,好在看来头部没有受伤,精神清醒正常,头部CT无异常,等待明天颅脑CT再次确认。

: 不管怎样,主要责任应该是没悬念的,毕竟转弯对方直行,对方又是电瓶车交警情理之中天然偏向,可以争辩这么几点:1)已尽力刹车避让,有行车记录仪证据;2)电摩没有刹车避让迹象,骑手有精力不够集中嫌疑;3)按法律应该戴头盔驾驶电摩在机动车道行驶。

: ...................

vwvwvw
溜边大师 2020-11-11

右转加速抢

是最容易出事儿的

【 在 haiguimm (hz) 的大作中提到: 】

: 小心为上.我也鲁莽过...右转弯,和三轮车比赛速度,结果三轮车上的人用脚踩到我 左车门上加右转躲过去

: ,没发生事故.

haiguimm
hz 2020-11-11

哈哈,确实.以后再也不敢了.

【 在 vwvwvw 的大作中提到: 】

: 右转加速抢

: 是最容易出事儿的

superbear
superbear 2020-11-11

我觉得你都没意识到自己的问题在哪里

一是,右转,要在自己的车道观察,确认没问题再占道转弯,这才是重点,而不是转了一半再观察,再慢也没用,你都挡住别人道路了难道要人家刹停让你先右转嘛?

二是,电驴虽然很烦,但是这个事故人家有路权,30真不算快,本来可以正常走,不用刹车的,结果被你逼的只有绕弯或者刹停才能避免事故,结果你还觉得他的问题大,找人家各种茬,就算有不合规,那也是单罚,跟这次事故无关。。。。

dust25
dust25 2020-11-11

你注意到那个中间绿植了没,在最右侧机动车车道是看不到非机动车道的后方几十米之外正在飞驰的电动车的,唯一的办法就是转一半到绿植前方位置刹停再观察,这也是我以后准备做的。路权上转弯让直行没争议,所以主要责任肯定会认下来,但另一方面,我是红灯变绿右转,速度不快,右侧非机动车道除了那辆电摩也几乎没有人车通行,我的车从出现在右侧非机动车道视野到事故发生,应该有1秒以上的反应时间,如果骑手精力集中,也是足够避免事故的,我不是要因此颠换责任,只是讲电摩一方其实也有很大机会避免事故。

※ 来源:水木社区 [153.3.29.*(江苏南京)]

【 在 superbear 的大作中提到: 】

: 我觉得你都没意识到自己的问题在哪里

: 一是,右转,要在自己的车道观察,确认没问题再占道转弯,这才是重点,而不是转了一半再观察,再慢也没用,你都挡住别人道路了难道要人家刹停让你先右转嘛?

biubiu02
biubiu02 2020-11-12

感觉你是全责。

superbear
superbear 2020-11-12

如果你那个图就是现场,那你问题更大了,北向南  再右转向西,绿化带到东西向的机动车道还好远呢,你应该直行走到朝西的机动车道附近再右转啊,比如直行到地上白圈那个位置在观察,没问题再右转,你怎么可能视野不好,怎么可能碍事。。。

照你的说法,那你肯定提前右转了,那样肯定占了非机动车道的行使空间,还没有视野。

就像图中那个车的开法肯定碍事啊,不出事故那真的就是两轮好欺负啊,人家怕受伤都躲着开车的而已,。,,

【 在 dust25 的大作中提到: 】

: 你注意到那个中间绿植了没,在最右侧机动车车道看不到非机动车道的,唯一的办法就是转一半到绿植前方位置刹停再观察,这也是我以后准备做的。路权上转弯让直行没争议,所以主要责任肯定会认下来,但另一方面,我是红灯变绿右转,速度不快,右侧非机动车道除了那辆电摩也几乎没有人车通行,我的车从出现在右侧非机动车道视野到事故发生,应该有1秒以上的反应时间,如果骑手精力集中,也是足够避免事故的,我不是要因此颠换责任,只是讲电摩一方其实也有很大机会避免事故。

dust25
dust25 2020-11-12

那个不是现场,那是百度地图,我是在朝西的机动车道上右转的

【 在 superbear 的大作中提到: 】

: 如果你那个图就是现场,那你问题更大了,北向南右转向西,绿化带到朝西的机动车道还好远呢,你应该直行走到朝西的机动车道附近再右转啊,照你的说法,那你肯定提前右转了,那样肯定占了非机动车道的行使空间。图中那个车的开法肯定碍事啊,这也就是两轮好欺负啊

: 【 在 dust25 的大作中提到: 】

: : 你注意到那个中间绿植了没,在最右侧机动车车道看不到非机动车道的,唯一的办法就是转一半到绿植前方位置刹停再观察,这也是我以后准备做的。路权上转弯让直行没争议,所以主要责任肯定会认下来,但另一方面,我是红灯变绿右转,速度不快,右侧非机动车道除了那辆电摩也几乎没有人车通行,我的车从出现在右侧非机动车道视野到事故发生,应该有1秒以上的反应时间,如果骑手精力集中,也是足够避免事故的,我不是要因此颠换责任,只是讲电摩一方其实也有很大机会避免事故。

Redjuice
Red 2020-11-12

你应该是全责。

电动车有个毛的责

dust25
dust25 2020-11-12
superbear
superbear 2020-11-12

北向南行驶 再右转向西,你应该这么开的吧,绿化带到东西向的机动车道还好远呢,你应该直行走到朝西的机动车道附近再右转啊,比如直行到地上白圈那个位置在观察,没问题再右转,你怎么可能视野不好,怎么可能碍事。。。

【 在 dust25 的大作中提到: 】

: 那个不是现场,那是百度地图,我是在朝西的机动车道上右转的

dust25
dust25 2020-11-12

下周去交警认定,全责也认

【 在 Redjuice 的大作中提到: 】

: 你应该是全责。

: 电动车有个毛的责

superbear
superbear 2020-11-12

刚才删的那句我看到了哈,你还是纠结电驴是不是机动车的事,属于被版上言论忽悠了,北京上牌的电驴实际很少会判为机动车的,这个事故跟弱势群体没半毛钱关系,就是很简单的右转没让直行,全责无疑

说实话,你这思路有点问题哈,老觉得别人没让我就不是自己责任,不过也无所谓,全责主责有毛区别,走保险就好,明年上涨不了几百,自己又没事,代价很低的,就是耽误时间而已,开车就是这点好,出了事也不用怕,代价太小了,法律实际是保护司机的

【 在 dust25 的大作中提到: 】

: 那个不是现场,那是百度地图,我是在朝西的机动车道上右转的

dust25
dust25 2020-11-12

我就是按你说的那样到白圈之后右转的,只不过没有停下来观察,虽然我是红灯变绿右转,速度按说不快,现在看还是快了,要停下来观察

※ 来源:水木社区 [153.3.29.*(江苏南京)]

【 在 superbear 的大作中提到: 】

: 北向南行驶 再右转向西,你应该这么开的吧,绿化带到东西向的机动车道还好远呢,你应该直行走到朝西的机动车道附近再右转啊,比如直行到地上白圈那个位置在观察,没问题再右转,你怎么可能视野不好,怎么可能碍事。。。

: 【 在 dust25 的大作中提到: 】

: : 那个不是现场,那是百度地图,我是在朝西的机动车道上右转的

dust25
dust25 2020-11-12

行吧,全责也认

【 在 superbear 的大作中提到: 】

: 刚才删的那句我看到了哈,你还是纠结电驴是不是机动车的事,属于被版上言论忽悠了,北京上牌的电驴实际很少会判为机动车的,这个事故跟弱势群体没半毛钱关系,就是很简单的右转没让直行,全责无疑

: 【 在 dust25 的大作中提到: 】

: : 那个不是现场,那是百度地图,我是在朝西的机动车道上右转的

superbear
superbear 2020-11-12

哈哈,你这思路我觉得真得变变了,要不以后还会遇到不长眼的,慢不是就没责任了,关键是要在自己的车道观察好在变道右转,这两轮你还好,就是多张一点保费,自己人又没事,要是直行的是大货呢,伤的不就是你了嘛

【 在 dust25 的大作中提到: 】

: 我就是按你说的那样到白圈之后右转的,只不过没有停下来观察,虽然我是红灯变绿右转,速度按说不快

superbear
superbear 2020-11-12

我觉得全责主责对你意义不大,如果只是赔钱的话,都是走保险,算一次出现,又不看金额的

【 在 dust25 的大作中提到: 】

: 行吧,全责也认