今天开车发生了交通事故
示意如图,绿灯右转转一半,真实位置接近“西”字右侧边,没有留意同向非机动车道上的电摩飞驰而来,电摩速度应该在30以上,撞上前0.3秒(估计),电摩距离车头2-3米,我才发觉紧急刹车,觉得电摩有一些希望刹车加转向绕过去,起码是最小化伤害。结果电摩好像没有来得及做任何紧急反应,直接撞到车右侧后视镜前方、右前轮上方车身处,骑手随电摩向右前方摔倒在小路的人行道中间,我的车在碰撞发生之前(几乎同时)已刹停,停在距离人行道约半米处。
骑电摩的是个小伙子,描述不能自己爬起,我让他不要起来躺在那里等120,去医院CT和DR检查没有骨折,右手臂可能有些韧带拉伤,后天MRI检查确认,小伙子没戴头盔,好在看来头部没有受伤,精神清醒正常,头部CT无异常,等待明天颅脑CT再次确认。
不管怎样,主要责任应该是没悬念的,毕竟转弯对方直行,对方又是电瓶车交警情理之中天然偏向,可以争辩这么几点:1)已尽力刹车避让,有行车记录仪证据;2)电摩没有刹车避让迹象,骑手有精力不够集中嫌疑;3)按法律应该戴头盔驾驶电摩在机动车道行驶。
好在人看来没事,保险齐全,行车记录仪和红绿灯摄像头都有记录,这些算是不幸中的幸运。
提醒大家吸取我的教训,绿灯右转比红灯右转更危险,因为非机动车道上的快速通行电瓶车你可能观察不到或不及时,尤其是中间有分割绿带时候,所以我现在想绿灯右转同样适用一停而看三通过。
15 个Like
看了楼主的描述和后面的回复,我认为楼主不是主要责任,而是全责
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同情楼主。我骑自行车被北京右转的公交和司机别过好几次,还骂人
交通法明确规定机动车右转必须有停的动作,王八蛋们都不会遵守
你是全责
鉴定一下是电摩还是电动自行车,前者要有驾照,
主责?这是全责吧?
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主责是全责, 拍脑袋yy一堆数据有意义么?多反省自己问题
我要是车主,认全责保险理赔,否则耽误时间,到最后结果一样
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全责,还安慰自己
下次还是瞭望清楚吧。这个绿植确实有问题。
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转弯不知道看后视镜避让?还BB一堆
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楼主在生活中人品肯定非常差
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这是一个傻逼