为什么etc要跟踪路途?

god4
昵称 01月05日 字数 249

人工窗口,只按入站口和出站口计费。

为什么到了etc,就得全程设卡跟踪,按照实际路线收费?

是绝不吃一点亏,还是为了跟踪车辆?

地铁以后也这样算了

有人说精确收费好,我赞同,确实公平,提议以后公交、火车、飞机都装秤,收费还要量体重,价格以体重和距离计算,公平。

AutoWorld 汽车世界
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caozihua
求做码农而不得 01月05日

人工也要按实际路径收费

【 在 god4 的大作中提到: 】

: 人工窗口,只按入站口和出站口计费。

: 为什么到了etc,就得全程设卡跟踪,按照实际路线收费?

: 是绝不吃一点亏,还是为了跟踪车辆?

: ...................

accelerater
一直缺心眼 01月05日

以前没有龙门架不管人工还是etc,都是按照最短路径收费(除杭州湾大桥等路段),现在不仅在省界上龙门架在其他路段也上龙门架,这样就是实际路径而不是最短路径。

【 在 god4 () 的大作中提到: 】

: 人工窗口,只按入站口和出站口计费。

: 为什么到了etc,就得全程设卡跟踪,按照实际路线收费?

: 是绝不吃一点亏,还是为了跟踪车辆?

: 地铁以后也这样算了

GoogleGlass
眼镜即世界 01月05日

这就是把简单问题复杂化。

【 在 accelerater 的大作中提到: 】

: 以前没有龙门架不管人工还是etc,都是按照最短路径收费,现在不仅在省界上龙门架在其他路段也上龙门架,这样就是实际路径而不是最短路径。

: 【 在 god4 () 的大作中提到: 】

: : 人工窗口,只按入站口和出站口计费。

god4
昵称 01月05日

你确信你开过高速?

【 在 caozihua 的大作中提到: 】

: 人工也要按实际路径收费

CRTRIP
CRTRIP 01月05日

杭州湾跨海大桥上面早就有龙门架

凡是经过的车都是按实际路径收费

上海到宁波绕行杭州路程更远但是过路费更便宜

如果只是你自己没见过,不代表就没有,不要张口就来把话说的太绝对

【 在 accelerater 的大作中提到: 】

: 以前没有龙门架不管人工还是etc,都是按照最短路径收费,现在不仅在省界上龙门架在其他路段也上龙门架,这样就是实际路径而不是最短路径。

gemini
狗百岁 01月05日

按实际路径就是吃饱了撑的,其实算法可以很简单,每一个出口只要一张表格就行了, (车辆类型,入口,价格),不要说电子化,就算是印刷表格查起来也就是几秒钟的事情。

【 在 god4 的大作中提到: 】

: 人工窗口,只按入站口和出站口计费。

: 为什么到了etc,就得全程设卡跟踪,按照实际路线收费?

: 是绝不吃一点亏,还是为了跟踪车辆?

: ...................

CRTRIP
CRTRIP 01月05日

你才开过几条高速 就敢说的这么绝对

【 在 god4 的大作中提到: 】

: 你确信你开过高速?

monkey80
monkey 01月05日

走了你的路,因为你不是最短路径上的路,就不给你分钱,你是高速公司老板你答应吗?

【 在 GoogleGlass 的大作中提到: 】

: 这就是把简单问题复杂化。

: 【 在 accelerater 的大作中提到: 】

: ...................

accelerater
一直缺心眼 01月05日

还真没有走过杭州湾

【 在 CRTRIP () 的大作中提到: 】

: 杭州湾跨海大桥上面早就有龙门架

: 凡是经过的车都是按实际路径收费

monkey80
monkey 01月05日

文科生?那收的通行费拆分给哪几个公司呢?怎么知道这辆车走了哪几个公司的路?如果是绕远拉活儿的车呢,永远是最低费额。

【 在 gemini 的大作中提到: 】

: 按实际路径就是吃饱了撑的,其实算法可以很简单,每一个出口只要一张表格就行了, (车辆类型,入口,价格),不要说电子化,就算是印刷表格查起来也就是几秒钟的事情。

: 【 在 god4 的大作中提到: 】

: : 人工窗口,只按入站口和出站口计费。

: ...................

gemini
狗百岁 01月05日

你全家都是文科生,拆分就按最短路径算,绕远拉活儿,你不出高速你怎么拉,你见过高速上装卸货物,上下人的?

如果真有那是违法,就不是收不收费的问题了。

【 在 monkey80 的大作中提到: 】

: 文科生?那收的通行费拆分给哪几个公司呢?怎么知道这辆车走了哪几个公司的路?如果是绕远拉活儿的车呢,永远是最低费额。

CRTRIP
CRTRIP 01月05日

绕远的情形多了去了 一条路径比另一条路径远了几公里 但是路宽车少 我就高兴绕远点但是开的舒服

【 在 gemini 的大作中提到: 】

: 你全家都是文科生,拆分就按最短路径算,绕远拉活儿,你不出高速你怎么拉,你见过高速上装卸货物,上下人的?

: 如果真有那是违法,就不是收不收费的问题了。

god4
昵称 01月05日

“人工也要按实际路径收费”

这话不绝对?

【 在 CRTRIP 的大作中提到: 】

: 你才开过几条高速 就敢说的这么绝对

dudu2203
小成 01月05日

估计是便于分钱,每一段归不同公司,开发票也是不同公司分着开。和以前省界一个道理,谁那段谁管,而且大数据也好分析。说是便于管理,实际上复杂化了。

【 在 god4 的大作中提到: 】

: 人工窗口,只按入站口和出站口计费。

: 为什么到了etc,就得全程设卡跟踪,按照实际路线收费?

: 是绝不吃一点亏,还是为了跟踪车辆?

: 地铁以后也这样算了

god4
昵称 01月05日

你这个解释确实说得通

【 在 dudu2203 的大作中提到: 】

: 估计是便于分钱,每一段归不同公司,开发票也是不同公司分着开。和以前省界一个道理,谁那段谁管,而且大数据也好分析。说是便于管理,实际上复杂化了。

monkey80
monkey 01月05日

那那些不在最短路径上的高速怎么办?一样有很多车走,但永远分不到钱。以前按最短路径收费是没有技术手段确定车辆实际行驶路径,只能让利于民,不代表就是合理的。按实际里程收费合情合理,水费电费出租车哪个不是按你实际消费的数量收费?高速为什么不可以?占便宜习惯了突然不让你占了就觉得有阴谋?

【 在 gemini 的大作中提到: 】

: 你全家都是文科生,拆分就按最短路径算,绕远拉活儿,你不出高速你怎么拉,你见过高速上装卸货物,上下人的?

: 如果真有那是违法,就不是收不收费的问题了。

: ...................

sinomesh15
三角剖分 01月05日

改革了

发自「今日水木 on HUAWEI P20 Pro」

【 在 god4 的大作中提到: 】

: 你确信你开过高速?

: --

CRTRIP
CRTRIP 01月05日

省界收费站取消以前有些省份确实不按实际路径收费

省界收费站取消以后都会按实际路径收费

人工和etc没有区别,不需要刻意强调是不是人工

【 在 god4 的大作中提到: 】

: “人工也要按实际路径收费”

: 这话不绝对?

CRTRIP
CRTRIP 01月05日

以前不按实际里程收费的省份也不多 主要是几个直辖市 因为省界收费站的存在 路径的多义性问题不复杂

高速路网发达的省份早就普及智能卡了 都可以记录路径

【 在 monkey80 的大作中提到: 】

: 那那些不在最短路径上的高速怎么办?一样有很多车走,但永远分不到钱。以前按最短路径收费是没有技术手段确定车辆实际行驶路径,只能让利于民,不代表就是合理的。按实际里程收费合情合理,水费电费出租车哪个不是按你实际消费的数量收费?高速为什么不可以?占便宜习惯了突然不让你占了就觉得有阴谋?