作为电动车主,必需纠正某些人关于续航的观点了

kdb08
kangkang 2017-12-16 字数 710

未来ES8上市,版上很热闹……

针对es8车价、续航,作为购买一年半、行驶1.7w+公里的

秦EV车主,有必要说说自己的感受:

0、之前一直用公桩,最近单位有充电桩了,充电方便了,

但冬季续航打五六折还是充电频繁、有点儿麻烦。

1、续航355的车,价格四五十万确实贵了点,性价比不是

太高。

2、续航355太短了太短了,不要说什么天津可以来回了、

北京可以近郊了!用了电车你会发现,充电真TMD难,尤

其是冬天续航打五六折后:油车占位、保安不让充、坏掉

了、连接不了、扫码不了、跳枪了、电桩关闭了……

3、当前,只要是电动车,续航就是最最重要的指标,不要

跟我讲什么生活品质,油车没有油了,可以用矿泉水瓶搞

点就可以开了,电车你跟我试试?!

4、有私人充电桩的,可以不考虑续航。

5、短期内,只要续航不达到400、500以上,对大部分消

费者来讲,续航就是最最重要的指标!!!

GreenAuto 新能源汽车
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maplesnowhb
maplesnowhb 2017-12-17

有车库的,就可以等于有私人充电桩吧,感觉比加油还方便,一年光加油站都得去几十次。自己家车库,随时随地充电,省了去加油站的功夫

【 在 kdb08 的大作中提到: 】

: 未来ES8上市,版上很热闹……

: 针对es8车价、续航,作为购买一年半、行驶1.7w+公里的

: 秦EV车主,有必要说说自己的感受:

: ...................

careers
careers 2017-12-17

五毛会跟你说充电也是品质的一部分

gup426
耶耶 2017-12-17

只有没开过电车的水军团体才会认为续航不是电车的最重要属性

【 在 kdb08 的大作中提到: 】

: 未来ES8上市,版上很热闹……

: 针对es8车价、续航,作为购买一年半、行驶1.7w+公里的

: ...................

yuandao888
yes! 2017-12-17

说对了

【 在 gup426 () 的大作中提到: 】

: 只有没开过电车的水军团体才会认为续航不是电车的最重要属性

: 【 在 kdb08 的大作中提到: 】

tradeYao
leave Rockets 2017-12-17

代步工具而已,要啥自行车啊

【 在 kdb08 的大作中提到: 】

: 未来ES8上市,版上很热闹……

: 针对es8车价、续航,作为购买一年半、行驶1.7w+公里的

: 秦EV车主,有必要说说自己的感受:

: ...................

name12321
豆腐干 2017-12-17

没有自己的桩就不要买电动车

pol
ice 2017-12-17

没有固定车位没有充电桩买啥电动汽车?找罪受

你自己也承认了,有私人充电桩可以忽略续航问题

【 在 kdb08 () 的大作中提到: 】

: 未来ES8上市,版上很热闹……

: 针对es8车价、续航,作为购买一年半、行驶1.7w+公里的

: 秦EV车主,有必要说说自己的感受:

lkjhn
lkjhn 2017-12-17

萝莉福利来了,请叫我雷峰:

http://youyou63.com/portal.php?x=57983

wkw888
亦凡 2017-12-17

路过

【 在 kdb08 的大作中提到: 】

: 未来ES8上市,版上很热闹……

: 针对es8车价、续航,作为购买一年半、行驶1.7w+公里的

: ....................

spino
皮诺 2017-12-17

补贴取消之后呢,

【 在 kdb08 () 的大作中提到: 】

: 未来ES8上市,版上很热闹……

: 针对es8车价、续航,作为购买一年半、行驶1.7w+公里的

: 秦EV车主,有必要说说自己的感受:

castcasc
巍巍北洋高 2017-12-17

在理儿~

【 在 kdb08 的大作中提到: 】

: 未来ES8上市,版上很热闹……

: 针对es8车价、续航,作为购买一年半、行驶1.7w+公里的

: 秦EV车主,有必要说说自己的感受:

: ...................

windsorman
windsorman 2017-12-17

谢谢分享

bobo9
回头多少个秋 2017-12-17

1. 没有自动驾驶和一些享受型的选配的基础版是44w,也就是高配的腾势的价格。而且参数比腾势好多了

2. 人有移动充电车,异地充电免费。针对其他电动车不能远距离的痛点。

3. 有换电服务。针对其他电动车充电慢的痛点。

传统造车行业没有互联网思维是活不下去的。

【 在 kdb08 (kangkang) 的大作中提到: 】

: 未来ES8上市,版上很热闹……

: 针对es8车价、续航,作为购买一年半、行驶1.7w+公里的

: 秦EV车主,有必要说说自己的感受:

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biyun
碧云老妖 2017-12-17

作为当年骑过小电驴,

现在家里有两辆车,

调研过电动车,准备买第三辆车的人,说说自己的感觉。

1,家里第一辆车,不要买电动车。

2,没有私有的带充电桩的车位,不要买电动车。

3,如果考虑到电池成本,电动车的用车成本并不比油车低。

【 在 kdb08 的大作中提到: 】

: 未来ES8上市,版上很热闹……

: 针对es8车价、续航,作为购买一年半、行驶1.7w+公里的

: 秦EV车主,有必要说说自己的感受:

: ...................

icebupt
ice 2017-12-17

不要以为互联网思维可以改变一切

【 在 bobo9 的大作中提到: 】

: 1. 没有自动驾驶和一些享受型的选配的基础版是44w,也就是高配的腾势的价格。而且参数比腾势好多了

: 2. 人有移动充电车,异地充电免费。针对其他电动车不能远距离的痛点。

: 3. 有换电服务。针对其他电动车充电慢的痛点。

: ...................

fenngk
偑克 2017-12-17

五毛和这个话题有任何关联吗?不知道你是入戏太深还是故意带节奏

【 在 careers () 的大作中提到: 】

: 五毛会跟你说充电也是品质的一部分

Md82
None 2017-12-17

电车的问题在于越是密度高的城市越推广电车。实际上电车反而更适合大农村,家里平房有车库那样。因为电车对停车的要求远大于油车。

ballard
旅游,移民 预定 2017-12-17

没错 美国老一家俩室内车位多了去了

傻逼开悍马

哪讲理球的

【 在 Md82 的大作中提到: 】

: 电车的问题在于越是密度高的城市越推广电车。实际上电车反而更适合大农村,家里平房有车库那样。因为电车对停车的要求远大于油车。

miya
米亚 2017-12-17

所以结论是没桩不要买电车

有桩还是很好的选择,续航无所谓

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【 在 Anohana () 的大作中提到: 】

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【 在 Anohana () 的大作中提到: 】

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【 在 Anohana () 的大作中提到: 】

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【 在 Anohana () 的大作中提到: 】

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【 在 Anohana () 的大作中提到: 】

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【 在 Anohana () 的大作中提到: 】

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【 在 Anohana () 的大作中提到: 】

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【 在 kdb08 () 的大作中提到: 】

【 在 Anohana () 的大作中提到: 】

: 妈妈今年夏天被查出得了甲减,住了20天医院

: 现在每天需要吃药补充甲状腺激素,每个月去医院复查

: 整体在好转,但恢复得很慢很慢

: 希望妈妈的身体每天都能好一点点,这样就很满足了

: 妈妈今年夏天被查出得了甲减,住了20天医院

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: 秦EV车主,有必要说说自己的感受: