电车夏天跑高速会不会自燃风险比较大?

sooofun
sooofun 07月21日 字数 12

如题,请教。

GreenAuto 新能源汽车
5 个回复
zhkyg
zhkyg 07月21日

这个要看有没有配电池温控系统。宋楠评测过不少电车的电池温控系统。比亚迪秦宋唐电池温度高于35度或者33度会启动液冷降温,应该没有问题。

如果只是风冷,就自求多福吧。

另外,电机也要降温,也需要温控系统。我知道比亚迪很多车是有的。其他品牌的车研究的不多,不清楚。

【 在 sooofun 的大作中提到: 】

: 如题,请教。

hsv
NewSlave 07月21日

风险其实没多大,但有的居然在路上着火,不要觉得大厂的就安全了。

不光要考虑液冷风冷,电池你觉得安全了,高压线路散热不好,老化以后、长期运行,着火的隐患不小。

家用其实没啥事,上上周那高温,最热那天中午预报39度,风冷电池跑1个多小时温度也没啥事,不知道跑滴滴那帮人10几个小时咋熬的,空调风量大才凉快,噪声有点大。

【 在 sooofun 的大作中提到: 】

: 如题,请教。

katefly
katefly 07月21日
novachow
大骨猴 07月22日

自燃都是轻的,一般都是直接爆炸,尸骨无存

【 在 sooofun 的大作中提到: 】

: 如题,请教。

kuailian
上榴人士 07月22日

当然,电车一上高速就会自燃的

【 在 sooofun () 的大作中提到: 】

: 如题,请教。

SwIy
戒网瘾 07月22日

我车基本都在高速跑

【 在 kuailian 的大作中提到: 】

: 当然,电车一上高速就会自燃的