2.0L+CVT快五万公里心得

LoveLife100
LoveLife100 10月20日 字数 372

自己开一直觉得还行,不算特别肉,但网上经常有说动力太弱鸡的,最近一直在思考什么原因。刚才从化回天河,高速一路超各类大小车,时速到130+,没觉得加速肉,分析一下原因:1.熟悉自己车的油门临界点在哪里,不会傻更更踩到发动机无力撕叫。2.熟悉自己车变速箱逻辑,加速感觉油门乏力发动机将要撕叫时,松一下油门立即再深踩,速度立即上去了,发动机声音还正常。车是RAV4上一代,交流一下驾驶心得。

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25 个回复
strangyoung
多歧为贵 不取苟同 10月20日

今天试价了新荣放2.0四驱,销售就说我一脚到底这车速度上不来的,要一下下来。搞得九浅一深似的。。。

【 在 LoveLife100 的大作中提到: 】

: 自己开一直觉得还行,不算特别肉,但网上经常有说动力太弱鸡的,最近一直在思考什么原因。刚才从化回天河,高速一路超各类大小车 ...

leftbank5254
pangjuan 10月20日

老司机,我说过松油门再踩,版上很多人质疑我多余。很多人开车一根筋的。

【 在 LoveLife100 的大作中提到: 】

: 自己开一直觉得还行,不算特别肉,但网上经常有说动力太弱鸡的,最近一直在思考什么原因。刚才从化回天河,高速一路超各类大小车,时速到130+,没觉得加速肉,分析一下原因:1.熟悉自己车的油门临界点在哪里,不会傻更更踩到发动机无力撕叫。2.熟悉自己车变速箱逻辑,加速感觉油门乏力发动机将要撕叫时,松一下油门立即再深踩,速度立即上去了,发动机声音还正常。车是RAV4上一代,交流一下驾驶心得。

LoveLife100
LoveLife100 10月20日

是的,踩到感觉无力了就要松一下再踩深点,速度就上去了,发动机声音也正常

【 在 strangyoung 的大作中提到: 】

: 今天试价了新荣放2.0四驱,销售就说我一脚到底这车速度上不来的,要一下下来。搞得九浅一深似的。。。

hitmanman
Adam 10月20日

上一代荣放2.0和2020款的有区别吗?

LoveLife100
LoveLife100 10月20日

新的架构不一样吧

【 在 hitmanman 的大作中提到: 】

: 上一代荣放2.0和2020款的有区别吗?

LoveLife100
LoveLife100 10月20日

很多人只靠想象评论车

【 在 leftbank5254 的大作中提到: 】

: 老司机,我说过松油门再踩,版上很多人质疑我多余。很多人开车一根筋的。

strangyoung
多歧为贵 不取苟同 10月20日

完全不符合本人绿灯一脚窜的习惯。。。跟车时这么搞还行。上次去试天籁,那个销售说他们cvt要一悠一悠地拉速度,我说那你弄个2.0t的引擎还有啥好玩的。。。

【 在 strangyoung 的大作中提到: ...

【 在 LoveLife100 的大作中提到: 】

: 是的,踩到感觉无力了就要松一下再踩深点,速度就上去了,发动机声音也正常

tsa300
Tele-Superachromat T* 10月20日

说了半天主观感受有毛用,零百数据贴一下不就知道肉不肉了

【 在 LoveLife100 的大作中提到: 】

: 自己开一直觉得还行,不算特别肉,但网上经常有说动力太弱鸡的,最近一直在思考什么原因。刚才从化回天河,高速一路超各类大小车,时速到130+,没觉得加速肉,分析一下原因:1.熟悉自己车的油门临界点在哪里,不会傻更更踩到发动机无力撕叫。2.熟悉自己车变速箱逻辑,加速感觉油门乏力发动机将要撕叫时,松一下油门立即再深踩,速度立即上去了,发动机声音还正常。车是RAV4上一代,交流一下驾驶心得。

LoveLife100
LoveLife100 10月20日

松一下再踩对正常加速没什么影响啊,想想以前手动档时升档更麻烦更费时间

【 在 strangyoung 的大作中提到: 】

: 完全不符合本人绿灯一脚窜的习惯。。。跟车时这么搞还行。上次去试天籁,那个销售说他们cvt要一悠一悠地拉速度,我说那你弄个2.0t的引擎还有啥好玩的。。。

LoveLife100
LoveLife100 10月20日

其实路上没几个人会零到一百,而零到六十最常见的,这车这个数据并不差,所以给人的感觉就是不觉得很肉

【 在 tsa300 的大作中提到: 】

: 说了半天主观感受有毛用,零百数据贴一下不就知道肉不肉了

cuggers
熊熊 10月20日

丰田的cvt叫scvt,和日产的不一样的

【 在 LoveLife100 的大作中提到: 】

: 自己开一直觉得还行,不算特别肉,但网上经常有说动力太弱鸡的,最近一直在思考什么原因。刚才从化回天河,高速一路超各类大小车,时速到130+,没觉得加速肉,分析一下原因:1.熟悉自己车的油门临界点在哪里,不会傻更更踩到发动机无力撕叫。2.熟悉自己车变速箱逻辑,加速感觉油门乏力发动机将要撕叫时,松一下油门立即再深踩,速度立即上去了,发动机声音还正常。车是RAV4上一代,交流一下驾驶心得。

cuggers
熊熊 10月20日

TOYOTA的车,包括卡罗拉也是,0-60km加速很快,这个和调教有关,的确很适合城市道路驾驶

【 在 LoveLife100 的大作中提到: 】

: 其实路上没几个人会零到一百,而零到六十最常见的,这车这个数据并不差,所以给人的感觉就是不觉得很肉

greenxiayi
gxa 10月20日

我记得原来得说法是0-60带T得比较有优势,自然吸气得后期提速占优。

【 在 cuggers (熊熊) 的大作中提到: 】

: TOYOTA的车,包括卡罗拉也是,0-60km加速很快,这个和调教有关,的确很适合城市道路驾驶

LoveLife100
LoveLife100 10月20日

上一代不是,不过熟悉特性了,开起来挺顺手的

【 在 cuggers 的大作中提到: 】

: 丰田的cvt叫scvt,和日产的不一样的

LoveLife100
LoveLife100 10月20日

你弄反了

【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】

: 我记得原来得说法是0-60带T得比较有优势,自然吸气得后期提速占优。

HYNOS
原来是谁谁 10月20日

你知道原理是什么吗?

很多人只靠想象评论车

【 在 leftbank5254 的大作中提到: 】

【 在 LoveLife100 (LoveLife100) 的大作中提到: 】

: 老司机,我说过松油门再踩,版上很多人质疑我多余。很多人开车一根筋的。

greenxiayi
gxa 10月20日

没有吧,一直说带T得最大扭矩来得早,所以低速提速有优势。 高速提速就不如自然吸

气了。

【 在 LoveLife100 (LoveLife100) 的大作中提到: 】

: 你弄反了

cuggers
熊熊 10月20日

丰田做过针对性调教,0-60加速很快,但是后段加速不如德系

【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】

: 我记得原来得说法是0-60带T得比较有优势,自然吸气得后期提速占优。

dsf008
流星☆森林☆雨 10月20日

我上个车也是2.0自吸,也是这样提速的

但还是不如2.0T提速爽

【 在 LoveLife100 (LoveLife100) 的大作中提到: 】

:  自己开一直觉得还行,不算特别肉,但网上经常有说动力太弱鸡的,最近一直在思考什么原因。刚才从化回天河,高速一路超各类大小车,时速到130+,没觉得加速肉,分析一下原因:1.熟悉自己车的油门临界点在哪里,不会傻更更踩到发动机无力撕叫。2.熟悉自己车变速箱逻辑,加速感觉油门乏力发动机将要撕叫时,松一下油门立即再深踩,速度立即上去了,发动机声音还正常。车是RAV4上一代,交流一下驾驶心得。

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