小牛现在主要是靠卖低档产品了

freshcool
haha 2021-11-28 字数 271

2020年第一季度小牛单车平均收入5800元,单车平均成本4433元,单车平均毛利润1367元。到了2021年第三季度,小牛单车平均收入3089元,单车平均成本2471元,单车平均毛利618元。

2020年第一季度小牛总营收为2.33亿元,季度销量4.02万台;2021年第三季度小牛总营收12.26亿元,季度销量39.71万辆。

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FSCMajor
潘驴邓小闲|一等良民 2021-11-28

第一季度毛利5495万,第三季度毛利24540万。毛利增加3.466倍。

【 在 freshcool (haha) 的大作中提到: 】

: 2020年第一季度小牛单车平均收入5800元,单车平均成本4433元,单车平均毛利润1367元。到了2021年第三季度,小牛单车平均收入3089元,单车平均成本2471元,单车平均毛利618元。

: 2020年第一季度小牛总营收为2.33亿元,季度销量4.02万台;2021年第三季度小牛总营收12.26亿元,季度销量39.71万辆。

orangeqi
骑士橙 2021-11-28

早该这样了,不是因为小牛自己端着,九号能崛起这么快?所谓智能功能根本不是护城河。下一步九号也要跟进下沉市场定位了。

来自 DBY-W09

【 在 freshcool 的大作中提到: 】

: 2020年第一季度小牛单车平均收入5800元,单车平均成本4433元,单车平均毛利润1367元。到了2021年第三季度,小牛单车平均收入3089元,单车平均成本2471元,单车平均毛利618元。

: 2020年第一季度小牛总营收为2.33亿元,季度销量4.02万台;2021年第三季度小牛总营收12.26亿元,季度销量39.71万辆。

unknownzerx
unknownzerx 2021-11-28

路过家门口的牛店, 一排Gova. M2、U+寥寥可数.

FLYBBS
空手套白狼 2021-11-28

贴吧里小牛起火的不少。

【 在 freshcool (haha) 的大作中提到: 】

: 2020年第一季度小牛单车平均收入5800元,单车平均成本4433元,单车平均毛利润1367元。到了2021年第三季度,小牛单车平均收入3089元,单车平均成本2471元,单车平均毛利618元。

: 2020年第一季度小牛总营收为2.33亿元,季度销量4.02万台;2021年第三季度小牛总营收12.26亿元,季度销量39.71万辆。

freshcool
haha 2021-11-28

都是改装车

【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】

: 贴吧里小牛起火的不少。

freshcool
haha 2021-11-28

gova确实销量主力了啊

【 在 unknownzerx 的大作中提到: 】

: 路过家门口的牛店, 一排Gova. M2、U+寥寥可数.

iambigcat
狐假 2021-11-28

是九号更端着吧。

九号定价甩小牛老远,全系列都涨价

小牛至少维持原价吧。

【 在 orangeqi 的大作中提到: 】

: 早该这样了,不是因为小牛自己端着,九号能崛起这么快?所谓智能功能根本不是护城河。下一步九号也要跟进下沉市场定位了。

: 来自 DBY-W09

orangeqi
骑士橙 2021-11-29

九号刚上市时不是这样的,那时候款款都比小牛性价比高。上市过了一阵子,发现小牛这个电动一哥如此不能打,这才收紧了终端优惠,甚至开始涨价吧

【 在 iambigcat 的大作中提到: 】

: 是九号更端着吧。

: 九号定价甩小牛老远,全系列都涨价

: 小牛至少维持原价吧。

freshcool
haha 2021-11-29

其实没看出来哪里不能打吧

小牛还是在高端产品有非常大的领先优势

【 在 orangeqi (骑士橙) 的大作中提到: 】

: 九号刚上市时不是这样的,那时候款款都比小牛性价比高。上市过了一阵子,发现小牛这个电动一哥如此不能打,这才收紧了终端优惠,甚至开始涨价吧

Ayala
阿亚拉|卡特双子星㊣PANCAKE 2021-11-29

得看原有产品定位的销量和营收有没有变化。

低端型号销量肯定比高端型号销量要大,老百姓还是讲究实惠的。

【 在 freshcool (haha) 的大作中提到: 】

: 标  题: 小牛现在主要是靠卖低档产品了

: 发信站: 水木社区 (Sun Nov 28 19:54:23 2021), 站内

: 2020年第一季度小牛单车平均收入5800元,单车平均成本4433元,单车平均毛利润1367元。到了2021年第三季度,小牛单车平均收入3089元,单车平均成本2471元,单车平均毛利618元。

: 2020年第一季度小牛总营收为2.33亿元,季度销量4.02万台;2021年第三季度小牛总营收12.26亿元,季度销量39.71万辆。

: --

yymtnt
Hans 2021-11-29

北京禁令也有一定左右,超标车不能买了,高端的销售上不去了。

freshcool
haha 2021-11-29

看这个均价就知道主要靠低档产品了

【 在 Ayala 的大作中提到: 】

: 得看原有产品定位的销量和营收有没有变化。

: 低端型号销量肯定比高端型号销量要大,老百姓还是讲究实惠的。

freshcool
haha 2021-11-29

高端的主力本来也不是电摩啊

【 在 yymtnt 的大作中提到: 】

: 北京禁令也有一定左右,超标车不能买了,高端的销售上不去了。

Ayala
阿亚拉|卡特双子星㊣PANCAKE 2021-11-29

我意思是说,是因为低端销量上涨形成主要销售车型,还是高端销量也萎缩了。

【 在 freshcool (haha) 的大作中提到: 】

: 标  题: Re: 小牛现在主要是靠卖低档产品了

: 发信站: 水木社区 (Mon Nov 29 11:29:09 2021), 站内

: 看这个均价就知道主要靠低档产品了

: 【 在 Ayala 的大作中提到: 】

: : 得看原有产品定位的销量和营收有没有变化。

: : 低端型号销量肯定比高端型号销量要大,老百姓还是讲究实惠的。

: :

: --

yymtnt
Hans 2021-11-29

小牛卖的最好的不是N1、Nqi?

【 在 freshcool 的大作中提到: 】

: 高端的主力本来也不是电摩啊

qianhao
钱好 2021-11-29

N1宿命,早已知晓,所以狗娃诞生,一切为了新国标

【 在 yymtnt 的大作中提到: 】

: 小牛卖的最好的不是N1、Nqi?

Sochi2014
Sochi Winter Olymics 2021-11-29

啥意思? 你是说九号比小牛便宜?

【 在 orangeqi (骑士橙) 的大作中提到: 】

:  早该这样了,不是因为小牛自己端着,九号能崛起这么快?所谓智能功能根本不是护城河。下一步九号也要跟进下沉市场定位了。

:  【 在 freshcool 的大作中提到: 】

:  : 2020年第一季度小牛单车平均收入5800元,单车平均成本4433元,单车平均毛利润1367元。到了2021年第三季度,小牛单车平均收入3089元,单车平均成本2471元,单车平均毛利618元。

:  : 2020年第一季度小牛总营收为2.33亿元,季度销量4.02万台;2021年第三季度小牛总营收12.26亿元,季度销量39.71万辆。

Sochi2014
Sochi Winter Olymics 2021-11-29

九号也就小牛1/3多点的销量,好意思说不能打?

【 在 orangeqi (骑士橙) 的大作中提到: 】

:  九号刚上市时不是这样的,那时候款款都比小牛性价比高。上市过了一阵子,发现小牛这个电动一哥如此不能打,这才收紧了终端优惠,甚至开始涨价吧

:  【 在 iambigcat 的大作中提到: 】

:  : 是九号更端着吧。

freshcool
haha 2021-11-29

数据在那摆着呢,一眼就看出来了啊

【 在 Ayala 的大作中提到: 】

: 我意思是说,是因为低端销量上涨形成主要销售车型,还是高端销量也萎缩了。