事故责任划分咨询

oldstone
stone 2021-12-14 字数 363
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从京承高速(进京方向)收费站出来300米左右,很多车慢慢汇入各正常车道(见图)。本人A车。A车已在最内侧车道随车流正常缓慢行驶(略靠右侧,但仍在车道内),B车试图从左侧超车,结果B的右前部蹭到A的左后部。B的左前轮压左侧实线。交警判定对等责任,理由是京承高速此处车道过宽,可以容纳两辆车同时并行。发生侧面碰撞,因此对等责任。咨询老司机交警的解释是否合理?复议的可能性多大?

AutoWorld 汽车世界
20 个回复
ezhi
恶之 2021-12-14

睁眼说瞎话的交警啊。既然车道宽到能允许两辆车并行,是怎么蹭上的呢?

必须复议。

blueinkk
蓝墨水 2021-12-14

京承这个地方经常有这种事故啊,遇到车多的时候一直是挤来挤去的,很容易发生剐蹭。

我曾经在交管局网站上建议此处施划交替通行的标志标线,没有下文。。。

【 在 oldstone 的大作中提到: 】

: 从京承高速(进京方向)收费站出来300米左右,很多车慢慢汇入各正常车道(见图)。本人A车。A车已在最内侧车道随车流正常缓慢行驶(略靠右侧,但仍在车道内),B车试图从左侧超车,结果B的右前部蹭到A的左后部。B的左前轮压左侧实线。交警判定对等责任,理由是京承高速此处车道过宽,可以容纳两辆车同时并行。发生侧面碰撞,因此对等责任。咨询老司机交警的解释是否合理?复议的可能性多大?

solidline
实线 2021-12-14

不认,如果已进入有分割线的部分,无论多宽,都该是一条道。如果对方是从后来过来要超车,必然全责,除非两个都是往同一车道并线

oldstone
stone 2021-12-14

应该经常发生事故。我们停车不足3分钟,就有守在附近的号称4S店人员上来拉拢维修生意。

【 在 blueinkk 的大作中提到: 】

: 京承这个地方经常有这种事故啊,遇到车多的时候一直是挤来挤去的,很容易发生剐蹭。

: 我曾经在交管局网站上建议此处施划交替通行的标志标线,没有下文。。。

oldstone
stone 2021-12-14

现场没签字,准备复议。就是不知复议是否只是走形式,会不会改判。

【 在 solidline 的大作中提到: 】

: 不认,如果已进入有分割线的部分,无论多宽,都该是一条道。如果对方是从后来过来要超车,必然全责,除非两个都是往同一车道并线

zhnscs
zhnscs 2021-12-14

你确定这交警不是假冒的

道路交通安全法明确规定机动车沿车道依次行驶,同一车道内并排行驶属于违法行为

Scolesath
Scolesath 2021-12-14

复议吧

【 在 oldstone 的大作中提到: 】

: 从京承高速(进京方向)收费站出来300米左右,很多车慢慢汇入各正常车道(见图)。本人A车。A车已在最内侧车道随车流正常缓慢行驶(略靠右侧,但仍在车道内),B车试图从左侧超车,结果B的右前部蹭到A的左后部。B的左前轮压左侧实线。交警判定对等责任,理由是京承高速此处车道过宽,可以容纳两辆车同时并行。发生侧面碰撞,因此对等责任。咨询老司机交警的解释是否合理?复议的可能性多大?

bocaj
boca 2021-12-14

我有类似事故,过路口后车道减少,并成一个比较宽的车道。我也是A车。不同的是,b车试图挤我去压实线(b车旁边是中间隔离),我不敢去压线,因为压了再蹭到怕我是全责,过不去就停了,b车挤过去,我的反光镜蹭了他的车一大道,又是掉漆又是凹陷,我反光镜没啥事儿,接触部位是橡胶的,没有漆,擦擦就看不出啥了。我开过去教育他,过不去别瞎开。没想到,人家还不干,要报警。也就是没记录仪,他非说我压线了。交警说没办法,没监控,只能各修各车。他要是不同意,直接罚他皮卡改装,这才怂了。

【 在 oldstone 的大作中提到: 】

: 从京承高速(进京方向)收费站出来300米左右,很多车慢慢汇入各正常车道(见图)。本人A车。A车已在最内侧车道随车流正常缓慢行驶(略靠右侧,但仍在车道内),B车试图从左侧超车,结果B的右前部蹭到A的左后部。B的左前轮压左侧实线。交警判定对等责任,理由是京承高速此处车道过宽,可以容纳两辆车同时并行。发生侧面碰撞,因此对等责任。咨询老司机交警的解释是否合理?复议的可能性多大?

bocaj
boca 2021-12-14

并行是谁违法?肯定是后进入的。但是,谁先谁后(不是碰撞时,是进入该道路)如果没有依据,就判同等责任了。我猜测是这么判的。

【 在 zhnscs 的大作中提到: 】

: 你确定这交警不是假冒的

: 道路交通安全法明确规定机动车沿车道依次行驶,同一车道内并排行驶属于违法行为

JoseM
JoseM 2021-12-14

交警有问题,支持你。

另外,这叫复核,不叫复议。

【 在 oldstone 的大作中提到: 】

: 从京承高速(进京方向)收费站出来300米左右,很多车慢慢汇入各正常车道(见图)。本人A车。A车已在最内侧车道随车流正常缓慢行驶(略靠右侧,但仍在车道内),B车试图从左侧超车,结果B的右前部蹭到A的左后部。B的左前轮压左侧实线。交警判定对等责任,理由是京承高速此处车道过宽,可以容纳两辆车同时并行。发生侧面碰撞,因此对等责任。咨询老司机交警的解释是否合理?复议的可能性多大?

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oldstone
stone 2021-12-14

感谢指正~

【 在 JoseM 的大作中提到: 】

: 交警有问题,支持你。

: 另外,这叫复核,不叫复议。

oldstone
stone 2021-12-14

事故之前A车在前,B车在后。记录仪显示事故之前,B车的前车C从左侧超越了A车,估计C车的左侧是在实线之外,贴着隔离护栏过去的,否则过不去。从而可以断定事故之前A和B肯定没有并行,B在A的后面。

【 在 bocaj 的大作中提到: 】

: 并行是谁违法?肯定是后进入的。但是,谁先谁后(不是碰撞时,是进入该道路)如果没有依据,就判同等责任了。我猜测是这么判的。

bocaj
boca 2021-12-14

上次交警明确说,要看进入该并行道路的先后,无从查证。有完整的视频证明你先进入这条道路就可以免责,而且你没压线,对方压线,应该也有影响。只要法理有依据,有证据,去法院也不怕。这个事故最差是同等责任,去杠一下应该没什么问题。

【 在 oldstone 的大作中提到: 】

: 事故之前A车在前,B车在后。记录仪显示事故之前,B车的前车C从左侧超越了A车,估计C车的左侧是在实线之外,贴着隔离护栏过去的,否则过不去。从而可以断定事故之前A和B肯定没有并行,B在A的后面。

oldstone
stone 2021-12-18

今天复核成功了,重判对方全责。感谢板油们的意见!复核过程大致如下,供有需要的司机们参考。

0. 背景:事故执法机构为亚运村大队,其上级机构为朝阳支队。

1. 向上级机构事故科提交复核申请(去之前准备好身份证、行车证、驾驶证、初始事故认定书的复印件,现场照片和视频最好刻光盘,我是到那里微信传到他们电脑里,但不确定是否允许所有人都这样传)。朝阳支队的事故科在通州区西马庄收费站ETC东侧,68399572。

他们根据提交的材料会有一个大致的判断,沟通中也了解到有必要会调监控。

2. 两天后接到通知,同意复核,并取回复核通知书,通知书注明“原事故责任划分不公正,责令原办案单位重新调查认定”。他们同时把相关信息内部传送给亚运村大队。等候亚运村大队通知复核时间。

3. 亚运村大队第二天即约当事人双方赴亚运村大队事故组(安苑北里24号,车可停旁边的太白山国际酒店)。

4. 根据约定的时间重新进行责任认定。

【 在 oldstone 的大作中提到: 】

: 从京承高速(进京方向)收费站出来300米左右,很多车慢慢汇入各正常车道(见图)。本人A车。A车已在最内侧车道随车流正常缓慢行驶(略靠右侧,但仍在车道内),B车试图从左侧超车,结果B的右前部蹭到A的左后部。B的左前轮压左侧实线。交警判定对等责任,理由是京承高速此处车道过宽,可以容纳两辆车同时并行。发生侧面碰撞,因此对等责任。咨询老司机交警的解释是否合理?复议的可能性多大?

zhangkung
kungkung 2021-12-18

学习了。

另,歪个楼啊,朝阳支队事故科,在通州?

神奇呢

【 在 oldstone 的大作中提到: 】

: 从京承高速(进京方向)收费站出来300米左右,很多车慢慢汇入各正常车道(见图)。本人A车。A车已在最内侧车道随车流正常缓慢行驶(略靠右侧,但仍在车道内),B车试图从左侧超车,结果B的右前部蹭到A的左后部。B的左前轮压左侧实线。交警判定对等责任,理由是京承高速此处车道过宽,可以容纳两辆车同时并行。发生侧面碰撞,因此对等责任。咨询老司机交警的解释是否合理?复议的可能性多大?

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