本月入手一油一电:电车丝般顺滑的起步让人欲罢不能

BaroqueBach
BaroqueBach 03月23日 字数 203

电车是不到20万的买菜车,油车是德系2.0t选手。

电车起步就能输出350nm的动力,0-50的加速感秒杀2.0t。

但是电车有个不爽,刹车脚感前半段很虚,要把刹车踩到底才能稳稳刹住,信心差一些。

电车这种刹车标定是普遍现象吗?

AutoWorld 汽车世界
93 个回复
selenita
selenita 03月23日

丝般顺滑?? 动能回收时松油门=踩刹车,还能丝般顺滑?

开了一次同事一著名国产电车,每次松油门都憋着没骂出来。

【 在 BaroqueBach (BaroqueBach) 的大作中提到: 】

: 电车是不到20万的买菜车,油车是德系2.0t选手。

: 电车起步就能输出350nm的动力,0-50的加速感秒杀2.0t。

: 但是电车有个不爽,刹车脚感前半段很虚,要把刹车踩到底才能稳稳刹住,信心差一些

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mobilett
mobilett 03月23日

不是,北汽EU5刹车太硬,刚一踩,就制动很强,坐车人往前冲,感觉不好,不喜欢。

【 在 BaroqueBach 的大作中提到: 】

: 电车是不到20万的买菜车,油车是德系2.0t选手。

: 电车起步就能输出350nm的动力,0-50的加速感秒杀2.0t。

: 但是电车有个不爽,刹车脚感前半段很虚,要把刹车踩到底才能稳稳刹住,信心差一些。

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BaroqueBach
BaroqueBach 03月23日

同事舍不得电费吧,开的节能模式?

我电车回收设置的普通模式,爽的一逼

【 在 selenita 的大作中提到: 】

: 丝般顺滑?? 动能回收时松油门=踩刹车,还能丝般顺滑?

: 开了一次同事一著名国产电车,每次松油门都憋着没骂出来。

xuzhu
虚竹|安得广厦千万间 03月23日

这是个和油车相比很大的差异,但还好吧,毁誉参半,堵车时候就是优点

我就不喜欢踩刹车

【 在 selenita 的大作中提到: 】

: 丝般顺滑?? 动能回收时松油门=踩刹车,还能丝般顺滑?

: 开了一次同事一著名国产电车,每次松油门都憋着没骂出来。

MyNameIs007
凌凌漆——常驻特快评论员 03月23日

是的,电车为了尽可能回收能量,前半段比较软。

【 在 BaroqueBach 的大作中提到: 】

: 电车是不到20万的买菜车,油车是德系2.0t选手。

: 电车起步就能输出350nm的动力,0-50的加速感秒杀2.0t。

: 但是电车有个不爽,刹车脚感前半段很虚,要把刹车踩到底才能稳稳刹住,信心差一些。

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jzh800
River of Dreams 03月23日

威马刹车还行,

同样一油一电,

凡事电池小,续航吊炸天的, 百公里电耗奇低的,

无非是轮胎细小,刹车调教鸡贼。

电车大电池,充电桩是王道。

※ 来源:水木社区 [117.136.0.*(北京)]

【 在 BaroqueBach 的大作中提到: 】

: 电车是不到20万的买菜车,油车是德系2.0t选手。

: 电车起步就能输出350nm的动力,0-50的加速感秒杀2.0t。

: 但是电车有个不爽,刹车脚感前半段很虚,要把刹车踩到底才能稳稳刹住,信心差一些。

: 电车这种刹车标定是普遍现象吗?

accumarray
accumarray 03月23日

你是拿油车脚法开电车,油车抬油门是滑行,电车猛抬油门拖拽感太强。要缓抬,适应了以后加减速丝般顺滑。

来自 OXF-AN10

【 在 selenita 的大作中提到: 】

: 丝般顺滑?? 动能回收时松油门=踩刹车,还能丝般顺滑?开了一次同事一著名国产电车,每次松油门都憋着没骂出来。【 在 BaroqueBach (BaroqueBach) 的大作中提到: 】: 电车是不到20万的买菜车,油车是德系2.0t选手。: 电车起步就能输出350nm的动力,0-50的加速感秒杀2.0t。: 但是电车有个不爽,刹车脚感前半段很虚,要把刹车踩到底才能稳稳刹住,信心差一些: 。: ...................--

shiyg
重剑出江湖 03月23日

电车刹车不习惯,习惯之后,刹车也是丝般顺滑

【 在 BaroqueBach 的大作中提到: 】

: 电车是不到20万的买菜车,油车是德系2.0t选手。

: 电车起步就能输出350nm的动力,0-50的加速感秒杀2.0t。

: 但是电车有个不爽,刹车脚感前半段很虚,要把刹车踩到底才能稳稳刹住,信心差一些。

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Borrego
波多野司机 03月23日

我的电动车刹车很正常

【 在 BaroqueBach 的大作中提到: 】

: 电车是不到20万的买菜车,油车是德系2.0t选手。

: 电车起步就能输出350nm的动力,0-50的加速感秒杀2.0t。

: 但是电车有个不爽,刹车脚感前半段很虚,要把刹车踩到底才能稳稳刹住,信心差一些。

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Borrego
波多野司机 03月23日

不必骂,可以关闭动能回收

【 在 selenita 的大作中提到: 】

: 丝般顺滑?? 动能回收时松油门=踩刹车,还能丝般顺滑?

: 开了一次同事一著名国产电车,每次松油门都憋着没骂出来。

doudouma
钉钉 03月23日

回收是最考验脚法的

lxf
Valar Morghulis 03月23日

电车动能回收可以设置的

【 在 selenita 的大作中提到: 】

: 丝般顺滑?? 动能回收时松油门=踩刹车,还能丝般顺滑?

: 开了一次同事一著名国产电车,每次松油门都憋着没骂出来。

Svensson
My hero's gone... 03月23日

不普遍。。。看厂家调教了

当然有可能是腾势那个brembo刹车盘性能比较好的缘故,极少需要踩到底

【 在 BaroqueBach (BaroqueBach) 的大作中提到: 】

: 电车是不到20万的买菜车,油车是德系2.0t选手。

: 电车起步就能输出350nm的动力,0-50的加速感秒杀2.0t。

: 但是电车有个不爽,刹车脚感前半段很虚,要把刹车踩到底才能稳稳刹住,信心差一些。

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plen
杯酒人生 03月23日

调到最低就行了,多大个事

【 在 selenita (selenita) 的大作中提到: 】

: 丝般顺滑?? 动能回收时松油门=踩刹车,还能丝般顺滑?

: 开了一次同事一著名国产电车,每次松油门都憋着没骂出来。

yudikim
yudikim 03月23日

把动能回收全关就没事了

【 在 selenita 的大作中提到: 】

: 丝般顺滑?? 动能回收时松油门=踩刹车,还能丝般顺滑?

: 开了一次同事一著名国产电车,每次松油门都憋着没骂出来。

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HurricaneIII
狂3 03月23日

电车的动能回收没有等级控制么?混雅4级,松油门后默认是1级,拖拽感很轻,跟正常滑行差不了太多,需要更大力度减速时用拨片依次可以增加力度...

【 在 selenita 的大作中提到: 】

: 丝般顺滑?? 动能回收时松油门=踩刹车,还能丝般顺滑?

: 开了一次同事一著名国产电车,每次松油门都憋着没骂出来。

ylh1969
没谱 03月23日

谁让你松到底!松到0功率,你看顺滑不顺滑。

【 在 selenita 的大作中提到: 】

: 丝般顺滑?? 动能回收时松油门=踩刹车,还能丝般顺滑?

: 开了一次同事一著名国产电车,每次松油门都憋着没骂出来。

yanxu
HESS 03月24日

都说电车起步快,我看一半百公里加速时间只有油车的一半不到,为啥我在街上每次都看到绿灯亮了油车出去了,电车慢悠悠起步呢?

【 在 BaroqueBach (BaroqueBach) 的大作中提到: 】

:  电车是不到20万的买菜车,油车是德系2.0t选手。

:  电车起步就能输出350nm的动力,0-50的加速感秒杀2.0t。

:  但是电车有个不爽,刹车脚感前半段很虚,要把刹车踩到底才能稳稳刹住,信心差一些。

chzhang7901
chzhang7901 03月24日

有钱人

【 在 BaroqueBach 的大作中提到: 】

: 电车是不到20万的买菜车,油车是德系2.0t选手。

: 电车起步就能输出350nm的动力,0-50的加速感秒杀2.0t。

: 但是电车有个不爽,刹车脚感前半段很虚,要把刹车踩到底才能稳稳刹住,信心差一些。

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