家里没桩的人开电动,痛苦疯了

shightemplar
shightemplar 01月17日 字数 346

昨天看采访一个电动车主,说每天都要在外面充电1小时,既浪费时间,又冷。

电费贵,再加上停车费,不比汽油省钱。

电动汽车贬值快,过个几年,二手车根本买不出钱。而电池又贵,如果开了几年换电池,相当于买辆新车。https://v.kuaishou.com/eBN5Qq

看着不像是故意来黑的,说的很真实。

好像是一个系列的:电动车主访谈。很真实。有夸的,有报怨的

发自「今日水木 on M2002J9E」

GreenAuto 新能源汽车
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tedxyz
ted's sweatcoat 01月17日

每天300公里?

【 在 shightemplar 的大作中提到: 】

: 昨天看采访一个电动车主,说每天都要在外面充电1小时,既浪费时间,又冷。

: 电费贵,再加上停车费,不比汽油省钱。

: 电动汽车贬值快,过个几年,二手车根本买不出钱。而电池又贵,如果开了几年换电池,相当于买辆新车

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shightemplar
shightemplar 01月17日

实际跑不了300呗。冬天不能跑满里程。

发自「今日水木 on M2002J9E」

【 在 tedxyz 的大作中提到: 】

: 每天300公里?

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WebGL
灌水太多 面壁思过 01月17日

他开的nedc多少?每天充电太夸张了,为什么不买长续航的?

【 在 shightemplar 的大作中提到: 】

: 实际跑不了300呗。冬天不能跑满里程。

: 发自「今日水木 on M2002J9E」

sgice
hot 01月17日

这种难道不应该去买个蔚来

【 在 shightemplar 的大作中提到: 】

: 昨天看采访一个电动车主,说每天都要在外面充电1小时,既浪费时间,又冷。

: 电费贵,再加上停车费,不比汽油省钱。

: 电动汽车贬值快,过个几年,二手车根本买不出钱。而电池又贵,如果开了几年换电池,相当于买辆新车

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RickyZhou
格林尼治 01月17日

呵呵 这个人开的什么车 要每天充电1小时

发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」

【 在 shightemplar 的大作中提到: 】

: 昨天看采访一个电动车主,说每天都要在外面充电1小时,既浪费时间,又冷。

: 电费贵,再加上停车费,不比汽油省钱。

: 电动汽车贬值快,过个几年,二手车根本买不出钱。而电池又贵,如果开了几年换电池,相当于买辆新车

: 发自「今日水木 on M2002J9E」

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googlestyle
googlestyle 01月17日

估计开的是ev160

【 在 shightemplar 的大作中提到: 】

: 昨天看采访一个电动车主,说每天都要在外面充电1小时,既浪费时间,又冷。

: 电费贵,再加上停车费,不比汽油省钱。

: 电动汽车贬值快,过个几年,二手车根本买不出钱。而电池又贵,如果开了几年换电池,相当于买辆新车

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AD007
AD007 01月17日

没私桩,附近有小鹏或者特斯拉超充,俗称电区房。

【 在 shightemplar 的大作中提到: 】

: 昨天看采访一个电动车主,说每天都要在外面充电1小时,既浪费时间,又冷。

: 电费贵,再加上停车费,不比汽油省钱。

: 电动汽车贬值快,过个几年,二手车根本买不出钱。而电池又贵,如果开了几年换电池,相当于买辆新车

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accumarray
accumarray 01月17日

我有私桩,就上下班开车,每天50公里,都是一周一充。这哥们儿没私桩还开小短腿,说明比起换车,这点不便能忍。结论,不是没桩开电车太痛苦,而是钱不够痛苦。

【 在 shightemplar 的大作中提到: 】

: 昨天看采访一个电动车主,说每天都要在外面充电1小时,既浪费时间,又冷。

: 电费贵,再加上停车费,不比汽油省钱。

: 电动汽车贬值快,过个几年,二手车根本买不出钱。而电池又贵,如果开了几年换电池,相当于买辆新车

semilog
looog 01月17日
thomasH
thomas 01月17日

有桩和没桩堪比电车油车的区别

【 在 shightemplar 的大作中提到: 】

: 昨天看采访一个电动车主,说每天都要在外面充电1小时,既浪费时间,又冷。

: 电费贵,再加上停车费,不比汽油省钱。

: 电动汽车贬值快,过个几年,二手车根本买不出钱。而电池又贵,如果开了几年换电池,相当于买辆新车

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winsen
成长期PE 01月17日

没桩的为啥不买蔚来,换电方便,晚上晚点去也不用排队,现在换电站也多。

【 在 shightemplar 的大作中提到: 】

: 昨天看采访一个电动车主,说每天都要在外面充电1小时,既浪费时间,又冷。

: 电费贵,再加上停车费,不比汽油省钱。

: 电动汽车贬值快,过个几年,二手车根本买不出钱。而电池又贵,如果开了几年换电池,相当于买辆新车

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meirenai
中年惨男 01月17日

为什么每天充电

xiadayu
下雨下雪 01月17日

你们真是何不食肉糜啊,未来40w起,有多少家庭买得起

【 在 winsen 的大作中提到: 】

: 没桩的为啥不买蔚来,换电方便,晚上晚点去也不用排队,现在换电站也多。

shightemplar
shightemplar 01月17日

电焦虑呗。续航300,开150就要充,省得尿崩在半路上。

发自「今日水木 on M2002J9E」

【 在 meirenai 的大作中提到: 】

: 为什么每天充电

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winsen
成长期PE 01月17日

没那么贵,蔚来35万起步(不买全套辅助驾驶),电池不买按月租还能便宜7万块。

【 在 xiadayu 的大作中提到: 】

: 你们真是何不食肉糜啊,未来40w起,有多少家庭买得起

xiadayu
下雨下雪 01月17日

刚发布了2021年的统计数据,去看看大部分人什么收入水平再来讲你的买蔚来

【 在 winsen 的大作中提到: 】

: 没那么贵,蔚来35万起步(不买全套辅助驾驶),电池不买按月租还能便宜7万块。

classmatedu
杜同学 01月17日

我感觉随口能说出过几年换电池的,都不是电动车主。

【 在 shightemplar 的大作中提到: 】

: 昨天看采访一个电动车主,说每天都要在外面充电1小时,既浪费时间,又冷。电费贵,再加上停车费,不比汽油省钱。电动汽车贬值快 ...

winsen
成长期PE 01月17日

没有意义啊,北京人的收入肯定远高于全国,百度快手等互联网大厂的双100万家庭不要太多,更别说北京各种金融类公司员工,连这种快不行的教育公司新东方买蔚来的都很多(当然他们办公室离中关村换电站近)。

而且北京车牌稀缺,没人愿意买便宜车

【 在 xiadayu 的大作中提到: 】

: 刚发布了2021年的统计数据,去看看大部分人什么收入水平再来讲你的买蔚来

winsen
成长期PE 01月17日

是的,没开电车的比开电车的焦虑啊

【 在 classmatedu 的大作中提到: 】

: 我感觉随口能说出过几年换电池的,都不是电动车主。