看看PSA的三缸到底抖不抖

wingofray
哇哈哈 05月28日 字数 200
1.mp4 (3.7 M)

后半段视频在2楼,新2008的1.2t三缸,空调开最大,怠速踩到3000转,硬币不倒,发动机变速箱质保是10年20万公里,百公里油耗是5L,1750转时达到峰值扭矩230N.m,大保养还少换一个火花塞,不比同级别日系的1.5自吸香吗

AutoWorld 汽车世界
25 个回复
wingofray
哇哈哈 05月28日
2.mp4 (3.8 M)

【 在 wingofray 的大作中提到: 】

: 后半段视频在2楼,新2008的1.2t三缸,空调开最大,怠速踩到3000转,硬币不倒,发动机变速箱质保是10年20万公里

burenshi
不认识 | 凹凸捷安特党 05月28日

挂的N档呗?

动机变速箱质保是10年20万公里,百公里油耗是5L,1750转时达到峰值扭矩230N.m,

大保养还少换一个火花塞,不比同级别日系的1.5自吸香吗

【 在 wingofray (哇哈哈) 的大作中提到: 】

: 后半段视频在2楼,新2008的1.2t三缸,空调开最大,怠速踩到3000转,硬币不倒,发

dogxx
-_-||| 05月28日

全世界这么在意三缸抖的就是我们懂车国了

【 在 wingofray 的大作中提到: 】

: 后半段视频在2楼,新2008的1.2t三缸,空调开最大,怠速踩到3000转,硬币不倒,发动机变速箱质保是10年20万公里,百公里油耗是5L,1750转时达到峰值扭矩230N.m,大保养还少换一个火花塞,不比同级别日系的1.5自吸香吗

mailtowy
前进 05月28日

作为标致车主表示, 不能让客户去适应你,现在国内都不搞三缸了,你不抖,客户也不买账,为何不顺应客户的意愿呢。恨其不争!

【 在 wingofray (哇哈哈) 的大作中提到: 】

: 后半段视频在2楼,新2008的1.2t三缸,空调开最大,怠速踩到3000转,硬币不倒,发动机变速箱质保是10年20万公里,百公里油耗是5L,1750转时达到峰值扭矩230N.m,大保养还少换一个火花塞,不比同级别日系的1.5自吸香吗

darlingcpli
bom 05月28日

我也一直不明白,三缸好在哪?

成本低?能差几个钱?

【 在 mailtowy 的大作中提到: 】

: 作为标致车主表示, 不能让客户去适应你,现在国内都不搞三缸了,你不抖,客户也不买账,为何不顺应客户的意愿呢。恨其不争!

amo9n
衰神 05月28日

我记得谁说过

现在不抖,将来也是会抖的

【 在 wingofray 的大作中提到: 】

: 后半段视频在2楼,新2008的1.2t三缸,空调开最大,怠速踩到3000转,硬币不倒,发动机变速箱质保是10年20万公里,百公里油耗是5L,1750转时达到峰值扭矩230N.m,大保养还少换一个火花塞,不比同级别日系的1.5自吸香吗

tedxyz
ted's sweatcoat 05月28日

不管三缸抖不抖,减缸不减价,为啥要买它

【 在 wingofray 的大作中提到: 】

: 后半段视频在2楼,新2008的1.2t三缸,空调开最大,怠速踩到3000转,硬币不倒,发动机变速箱质保是10年20万公里,百公里油耗是5L,1750转时达到峰值扭矩230N.m,大保养还少换一个火花塞,不比同级别日系的1.5自吸香吗

gudragon
迎风一刀斩 05月28日

说实话,水木这三瓜俩枣没几个人是psa的客户群,有这工夫还不如去公网推广宣传。

【 在 wingofray 的大作中提到: 】

: 后半段视频在2楼,新2008的1.2t三缸,空调开最大,怠速踩到3000转,硬币不倒,发动机变速箱质保是10年20万公里,百公里油耗是5L,1750转时达到峰值扭矩230N.m,大保养还少换一个火花塞,不比同级别日系的1.5自吸香吗

l19
呱呱呱 05月28日

开几年后。。。抖成筛子

【 在 wingofray 的大作中提到: 】

: 后半段视频在2楼,新2008的1.2t三缸,空调开最大,怠速踩到3000转,硬币不倒,发动机变速箱质保是10年20万公里,百公里油耗是5L,1750转时达到峰值扭矩230N.m,大保养还少换一个火花塞,不比同级别日系的1.5自吸香吗

: --

: 修改:wingofray FROM 60.30.60.*

: ...................

rtossystem
可re啊 05月28日

这就是跟客户对着干的下场

veriloghdl
猥琐的工程师 05月28日

好,真棒!

PSA继续走自己的路吧!爱买不买!就是不伺候!

【 在 wingofray (哇哈哈) 的大作中提到: 】

: 后半段视频在2楼,新2008的1.2t三缸,空调开最大,怠速踩到3000转,硬币不倒,发动机变速箱质保是10年20万公里,百公里油耗是5L,1750转时达到峰值扭矩230N.m,大保养还少换一个火花塞,不比同级别日系的1.5自吸香吗

wingofray
哇哈哈 05月28日

四缸油耗很难做到5L以下吧,双积分政策,2020年开始平均油耗超过5L的车企都得被处罚吧,所以连丰田不也在搞三缸机头吗,代号M15A,所谓不搞三缸的车厂一定是凑够新能源积分了

【 在 mailtowy 的大作中提到: 】

: 作为标致车主表示, 不能让客户去适应你,现在国内都不搞三缸了,你不抖,客户也不买账,为何不顺应客户的意愿呢。恨其不争!

wingofray
哇哈哈 05月28日

抖音把发动机拆开给各位键盘大神们看,那防抖的平衡轴就是个大铁疙瘩,不知道说开几年会抖的是怎么把那铁疙瘩给消化没的。。。

【 在 amo9n 的大作中提到: 】

: 我记得谁说过

: 现在不抖,将来也是会抖的

niuhuahua
牛花花 05月28日

同样的升数,少加工一个气缸,少了一些损耗和工时,应该能低个一成吧

【 在 darlingcpli 的大作中提到: 】

: 我也一直不明白,三缸好在哪?

: 成本低?能差几个钱?

darlingcpli
bom 05月28日

那话说回来这个发动机值一万块?

一成是一千,就算两千好了,哪个消费者会因为这两千块钱去选三缸?

【 在 niuhuahua 的大作中提到: 】

: 同样的升数,少加工一个气缸,少了一些损耗和工时,应该能低个一成吧

: :

trumpchi
传奇 05月28日

卖点新能源车就攒够积分了

你看我广汽传祺前些年还发愁积分的事,看现在积分富余的浪费

PSA也学学?

罚吧,所以连丰田不也在搞三缸机头吗,代号M15A,所谓不搞三缸的车厂一定是凑够新能

源积分了

【 在 wingofray (哇哈哈) 的大作中提到: 】

: 四缸油耗很难做到5L以下吧,双积分政策,2020年开始平均油耗超过5L的车企都得被处

wingofray
哇哈哈 05月28日

广汽这种鸡贼就不要提了,就一款gs4油改电的垃圾然后挂那么多的车标同时卖,真往新能源砸钱的还就是PSA,宁可错过新能源补贴的最佳窗口也闷头砸几亿欧元花几年时间研发新的新能源平台

【 在 trumpchi 的大作中提到: 】

: 卖点新能源车就攒够积分了

: 你看我广汽传祺前些年还发愁积分的事,看现在积分富余的浪费

: PSA也学学?

: ...................

quanjiatong
全家桶 05月28日

全球30%销量的单一市场在意这个问题,  那肯定是问题

【 在 dogxx () 的大作中提到: 】

: 全世界这么在意三缸抖的就是我们懂车国了

: 【 在 wingofray 的大作中提到: 】

stpee
千与千寻 05月28日

棒棒哒

【 在 wingofray 的大作中提到: 】

: 后半段视频在2楼,新2008的1.2t三缸,空调开最大,怠速踩到3000转,硬币不倒,发动机变速箱质保是10年20万公里,百公里油耗是5L,1750转时达到峰值扭矩230N.m,大保养还少换一个火花塞,不比同级别日系的1.5自吸香吗