三大件公认常识:三缸不好,双离合不好,非独立悬挂不好

Engelberger
missing 10月19日 字数 0

AutoWorld 汽车世界
41 个回复
dsf008
流星☆森林☆雨 10月19日

不同意

这个可以洗的,

吉利可以把三缸洗成比四缸抖动还小,

国产厂商可以替大众把双离合洗成比爱信AT质量还稳定,还省油,

法系可以把非独悬挂洗成高端

【 在 Engelberger (missing) 的大作中提到: 】

:  --

refactoring
god 10月19日

法拉利都是双离合,别买

【 在 Engelberger 的大作中提到: 】

SHTower
SHTower 10月19日

英朗威朗三缸卖七八万了,好不好

khbhk
10月19日

这个不用你说,99%的消费者都在用钱包默默抵制法拉利

【 在 refactoring (god) 的大作中提到: 】

: 法拉利都是双离合,别买

tsa300
Tele-Superachromat T* 10月19日

爱信AT肯定不省油,我之前用的就是爱信纵置8AT旗舰 AL1000,油耗高得一笔.

版上还有谁觉得自己爱信AT变速箱更高端可以把型号报上来。

【 在 dsf008 的大作中提到: 】

: 不同意

: 这个可以洗的,

: 吉利可以把三缸洗成比四缸抖动还小,

: ...................

tsa300
Tele-Superachromat T* 10月19日

布加迪、迈凯伦都是

【 在 refactoring 的大作中提到: 】

: 法拉利都是双离合,别买

: :

FreeBlade
最爱谁家那小谁 10月19日

嗯我吉利1.5T的三缸的确抖动很小,就是得上好机油

全程0W-20全合成机油,一万公里一换,6L

【 在 dsf008 的大作中提到: 】

: 不同意

: 这个可以洗的,

: 吉利可以把三缸洗成比四缸抖动还小,

: ...................

dogxx
-_-||| 10月19日

都是人云亦云 都得看具体的车

【 在 Engelberger (missing) 的大作中提到: 】

:  --

RAV4
hehe 10月19日

国人还是愚昧   屁股决定脑袋

【 在 Engelberger (missing) 的大作中提到: 】

Silvestre
哈哈 10月19日

日产gtr好像也是双离合?

【 在 tsa300 () 的大作中提到: 】

: 布加迪、迈凯伦都是

: 【 在 refactoring 的大作中提到: 】

superbear
superbear 10月19日

吉利博越原来是6at,油耗太高没办法换成双离合

【 在 dsf008 的大作中提到: 】

: 不同意

: 这个可以洗的,

: 吉利可以把三缸洗成比四缸抖动还小,

: ...................

ilxlvm
aaa 10月19日

改成四缸好卖得更火

【 在 SHTower 的大作中提到: 】

: 英朗威朗三缸卖七八万了,好不好

SmartOuch
让我带你去看海 10月19日

非独立悬挂看用途,另外两个是真不行

发自「今日水木 on OXF-AN10」

【 在 Engelberger 的大作中提到: 】

: --

SmartOuch
让我带你去看海 10月19日

这些车还需要考虑寿命吗?有15w公里的布加迪吗

发自「今日水木 on OXF-AN10」

【 在 tsa300 的大作中提到: 】

: 布加迪、迈凯伦都是

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tsa300
Tele-Superachromat T* 10月19日
tsa300
Tele-Superachromat T* 10月19日

这些车没成本压力,不计工本追求最好的选择

所以你说AT也好,CVT也好,如果更好,它们就会用。

【 在 SmartOuch 的大作中提到: 】

: 这些车还需要考虑寿命吗?有15w公里的布加迪吗

: 发自「今日水木 on OXF-AN10」

plumbingboy
老司机 10月19日

不用改,加上自己的那一肛,刚好四缸

【 在 ilxlvm 的大作中提到: 】

: 改成四缸好卖得更火

stealyours
曾经童话 10月19日

双离合本来本就比at省油

【 在 dsf008 的大作中提到: 】

: 不同意

: 这个可以洗的,

: 吉利可以把三缸洗成比四缸抖动还小,

: ...................

SmartOuch
让我带你去看海 10月19日

关键不用考虑寿命和可靠性吧,完全是性能倾向

发自「今日水木 on OXF-AN10」

【 在 tsa300 的大作中提到: 】

: 这些车没成本压力,不计工本追求最好的选择

: 所以你说AT也好,CVT也好,如果更好,它们就会用。

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