头条系媒体的节操,还是不要期待太多

sushou
sushou 07月29日 字数 1186
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https://mp.weixin.qq.com/s/LnZsP8frl1mejYuc6nzRRg

最后我们来欣赏一下业界双标杆的春秋笔法。

首先是关于车内噪音的,第一个是懂车帝测试瑞虎8时的结论:“跟同级别的车型相比基本2000转就有比较明显的发动机噪音传进车里,3000转的时候就已经比较吵了”。

再来看看奔驰GLB测试时的结论:“噪音方面只有加速的时候会成为问题,其他方面的噪音控制得还挺棒”。

途观L的评价是:“控制得不错,噪音值的确不大,实际感受也是各个维度都比较小,值得表扬”。

博越pro的评价是:“听不出什么毛病配合不错的隔音降噪水平,开博越pro算得上是一件惬意的事了”。

按照他给的测试数据,我们整理了一张四台车的噪音对比。很显然,60km/h的工况下瑞虎8是四款车型里噪声数据最好的,而其他几个工况也没有垫底。尤其是其他三款连怠速时的噪音测试都没有做,博越Pro更是漏掉了关键的100km/s的情况。

再来看看关于天籁和迈锐宝油耗测试结果:天籁百公里8.56L同级优秀,迈锐宝百公里7.01L不算特别优秀。

最后更是经典的卡罗拉和秦plus dmi麋鹿测试,卡罗拉技惊四座,秦plus中下水平。

不愧是美国公司,把美帝的双标学得挺溜,用得也溜

GreenAuto 新能源汽车
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Hook2008
We r on the way 07月29日

解决不了问题,就解决提出问题的人

【 在 sushou 的大作中提到: 】

https://mp.weixin.qq.com/s/LnZsP8frl1mejYuc6nzRRg

: 最后我们来欣赏一下业界双标杆的春秋笔法。

sushou
sushou 07月29日

你直接说,懂车帝是不是双标,是不是把网友当傻子耍

【 在 Hook2008 的大作中提到: 】

: 解决不了问题,就解决提出问题的人

Hook2008
We r on the way 07月29日

你就直接说懂车帝这次碰撞有哪些问题,哪些拙劣手段吧?视频是不是作假?偷换冷却液?拆车了?

碰撞前,你咋不发帖质疑它节操?

【 在 sushou 的大作中提到: 】

: 你直接说,懂车帝是不是双标,是不是把网友当傻子耍

: 【 在 Hook2008 的大作中提到: 】

: : 解决不了问题,就解决提出问题的人

sdlk
我是谁 07月29日

懂车帝的节操,比起比亚迪鼓吹刀片电池,还是要好一些

【 在 sushou 的大作中提到: 】

https://mp.weixin.qq.com/s/LnZsP8frl1mejYuc6nzRRg

: 最后我们来欣赏一下业界双标杆的春秋笔法。

: 首先是关于车内噪音的,第一个是懂车帝测试瑞虎8时的结论:“跟同级别的车型相比基本2000转就有比较明显的发动机噪音传进车里,3000转的时候就已经比较吵了”。

: ...................

Lypher
Lypher 07月29日

拿着放大镜

不是去看焊点

是看往期回顾

呵呵呵

【 在 Hook2008 的大作中提到: 】

: 解决不了问题,就解决提出问题的人

jzh800
老玩童 07月29日

都是拿钱恰饭媒体,

还好有数据对比。

【 在 sushou 的大作中提到: 】

https://mp.weixin.qq.com/s/LnZsP8frl1mejYuc6nzRRg

: 最后我们来欣赏一下业界双标杆的春秋笔法。

sushou
sushou 07月29日

这贴不是要讨论比亚迪的问题

而是懂车帝是不是一个可以信任的媒体

比亚迪的碰撞结果有那么多帖子了

这个帖子也跟比亚的碰撞没有关系

【 在 Hook2008 的大作中提到: 】

: 你就直接说懂车帝这次碰撞有哪些问题,哪些拙劣手段吧?视频是不是作假?偷换冷却液?拆车了?

: 碰撞前,你咋不发帖质疑它节操?

sushou
sushou 07月29日

我就问你一句话,麋鹿测试74是中下水平,72技惊四座

是不是双标

【 在 Hook2008 的大作中提到: 】

: 你就直接说懂车帝这次碰撞有哪些问题,哪些拙劣手段吧?视频是不是作假?偷换冷却液?拆车了?

: 碰撞前,你咋不发帖质疑它节操?

Hook2008
We r on the way 07月29日

你发的链接原名“比亚迪和懂车帝,这件事问题到底在哪?”

本身就是一篇碰撞后给比亚迪发的洗文,不承认自身问题,避重就轻,狡辩,看不出来吗?

※ 来源:水木社区 http://www.mysmth.net[120.245.18.*(中国)]

【 在 sushou 的大作中提到: 】

: 这贴不是要讨论比亚迪的问题

: 而是懂车帝是不是一个可以信任的媒体

: 比亚迪的碰撞结果有那么多帖子了

: 这个帖子也跟比亚的碰撞没有关系

sushou
sushou 07月29日

你先回答清楚74中下水平72技惊四座是不是双标

再来探讨我转的这篇文有哪里不客观

【 在 Hook2008 的大作中提到: 】

: 你发的链接原名“比亚迪和懂车帝,这件事问题到底在哪?”

: 本身就是一篇碰撞后给比亚迪发的洗文,不承认自身问题,避重就轻,狡辩,看不出来吗?

Hook2008
We r on the way 07月29日

以往节目是不是双标,改变不了此次碰撞车身软趴趴,碰撞后脱焊,严重变形,最后车还烧了的事实。

承认差距,以后改进,以消防认定的电瓶电气故障了结,慢慢谈化得了,别再炒作求关注了。

【 在 sushou 的大作中提到: 】

: 你先回答清楚74中下水平72技惊四座是不是双标

: 再来探讨我转的这篇文有哪里不客观

: 【 在 Hook2008 的大作中提到: 】

omin
omin 07月29日

这说明他们的测试数据是客观的,评价是主观的,很有参考价值啊,你把视频关掉声音和字幕看结果不就行了吗?

【 在 sushou (sushou) 的大作中提到: 】

https://mp.weixin.qq.com/s/LnZsP8frl1mejYuc6nzRRg

: 最后我们来欣赏一下业界双标杆的春秋笔法。

: 首先是关于车内噪音的,第一个是懂车帝测试瑞虎8时的结论:“跟同级别的车型相比基本2000转就有比较明显的发动机噪音传进车里,3000转的时候就已经比较吵了”。

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sushou
sushou 07月29日

不对,不能和稀泥

懂车帝恰饭搞双标,是扭曲消费者对车的正确认知,应该打击

比亚迪的防冻液更换问题,也要查明,不能让比亚迪混过去,如果防冻液问题对起火并不关键,拿防冻液来忽悠消费者,也要打击

【 在 Hook2008 的大作中提到: 】

: 以往节目是不是双标,改变不了此次碰撞车身软趴趴,碰撞后脱焊,严重变形,最后车还烧了的事实。

: 承认差距,以后改进,以消防认定的电瓶电气故障了结,慢慢谈化得了,别再炒作求关注了。

geer
geer 07月29日

算了吧,防冻液算啥。撞的这么烂才是关键,瑟瑟发抖啊

【 在 sushou 的大作中提到: 】

: 不对,不能和稀泥

: 懂车帝恰饭搞双标,是扭曲消费者对车的正确认知,应该打击

: 比亚迪的防冻液更换问题,也要查明,不能让比亚迪混过去,如果防冻液问题对起火并不关键,拿防冻液来忽悠消费者,也要打击

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sushou
sushou 07月29日

汉EV偏置碰撞撞墙的时候门槛车顶没变形,后排人员伤害值不高

跟极狐碰撞的时候却变形了,而且后排人员伤害值显著增高

无非说明的就是装的时候结构强度不如极狐高所以吃亏了而已

对撞就是结构弱的一方吃亏

接触前期,双方的结构都没破坏时,基本上各自的动能各自吸收

等一方的结构破坏后,整体强度大幅度下降会迅速溃缩

这时候就变成了对方的垫子,两车的动能就会集中在先崩溃的这辆车上

【 在 geer 的大作中提到: 】

: 算了吧,防冻液算啥。撞的这么烂才是关键,瑟瑟发抖啊

testimonial
testimonial 07月29日

懂车帝这确实事靠黑车起家的

【 在 sushou 的大作中提到: 】

https://mp.weixin.qq.com/s/LnZsP8frl1mejYuc6nzRRg

: 最后我们来欣赏一下业界双标杆的春秋笔法。

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clxie
eddy 07月29日

哈哈 看数据 不是双标 是胡说八道

【 在 sushou 的大作中提到: 】

: 我就问你一句话,麋鹿测试74是中下水平,72技惊四座

: 是不是双标

Jephen
Jephen 07月29日
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这个节操怎么样?

发自「今日水木 on meizu 17 Pro」

【 在 sushou 的大作中提到: 】

https://mp.weixin.qq.com/s/LnZsP8frl1mejYuc6nzRRg

: 最后我们来欣赏一下业界双标杆的春秋笔法。

: 首先是关于车内噪音的,第一个是懂车帝测试瑞虎8时的结论:“跟同级别的车型相比基本2000转就有比较明显的发动机噪音传进车里,3

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west
九号◎出发 07月29日

碰撞时,汉EV和极狐后排假人头部都伤害爆表了,谁也活不了

【 在 sushou (sushou) 的大作中提到: 】

: 汉EV偏置碰撞撞墙的时候门槛车顶没变形,后排人员伤害值不高

: 跟极狐碰撞的时候却变形了,而且后排人员伤害值显著增高

: 无非说明的就是装的时候结构强度不如极狐高所以吃亏了而已

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