汽车电动化正向你走来

googlestyle
googlestyle 04月08日 字数 55
loading ...

在德国,三月新能源汽车注册数达到9.2%

AutoWorld 汽车世界
2 个Like
101 个回复
optimism
浴火之凤 04月08日

必须的,现在买纯油车,是49年加入国*党

【 在 googlestyle 的大作中提到: 】

: 在德国,三月新能源汽车注册数达到9.2%

dsf008
流星☆森林☆雨 04月08日

现在买纯油车是享受油车的最高发展水平,错过了就没有了,人生就遗憾了

现在买电动车是开国元勋,战死战残概率高

以后买电动车才是享受红利

【 在 optimism () 的大作中提到: 】

: 必须的,现在买纯油车,是49年加入国*党

: 【 在 googlestyle 的大作中提到: 】

nickow
大笨象 04月08日

电车车主怎么这么为油车车主着急呢?

买车的人又不是傻子,电车竞争力强了自然就比油车好卖了啊

这又不是投资品,买车还等着升值啊?

mcbroom
韩粉的粉 04月08日

柴油车比例下滑了

【 在 googlestyle (googlestyle) 的大作中提到: 】

: 在德国,三月新能源汽车注册数达到9.2%

buxiang
喜欢家庭 04月08日

纯电感觉还不足够成熟。尤其家庭普及充电桩也是问题

【 在 dsf008 的大作中提到: 】

: 现在买纯油车是享受油车的最高发展水平,错过了就没有了,人生就遗憾了

: 现在买电动车是开国元勋,战死战残概率高

: 以后买电动车才是享受红利

mcbroom
韩粉的粉 04月08日

欧美住在乡村house的,一般不缺地方放充电桩,住公寓的只能用公用桩。

欧美个人用户电价并不便宜,德国2块一度电,柴油1.3欧/L,柴油小车5L/100km,油电成本差不多,只不过现在很多城市准备禁止柴油车入城了。

【 在 buxiang (喜欢家庭) 的大作中提到: 】

: 纯电感觉还不足够成熟。尤其家庭普及充电桩也是问题

buxiang
喜欢家庭 04月08日

我在德国工作过3年。我倒是感觉部分人口在环保上相对更激进,其次是新能源车不收城区拥堵费。

【 在 mcbroom 的大作中提到: 】

: 欧美住在乡村house的,一般不缺地方放充电桩,住公寓的只能用公用桩。

: 欧美个人用户电价并不便宜,德国2块一度电,柴油1.3欧/L,柴油小车5L/100km,油电成本差不多,只不过现在很多城市准备禁止柴油车入城了。

Simonshen
Simonshen 04月08日

早了点,现在电池技术还不成熟,赶时髦要付出经济代价,德国就是典型。

但二十年后,必定是无人驾驶电车的世界,沙特大亨的末日快到了,还有老毛子。

【 在 googlestyle 的大作中提到: 】

: 在德国,三月新能源汽车注册数达到9.2%

googlestyle
googlestyle 04月08日

现在已显示出优势了

【 在 Simonshen 的大作中提到: 】

: 早了点,现在电池技术还不成熟,赶时髦要付出经济代价,德国就是典型。

: 但二十年后,必定是无人驾驶电车的世界,沙特大亨的末日快到了,还有。

googlestyle
googlestyle 04月08日

没人着急啊,说个现象而已

【 在 nickow 的大作中提到: 】

: 电车车主怎么这么为油车车主着急呢?

: 买车的人又不是傻子,电车竞争力强了自然就比油车好卖了啊

: 这又不是投资品,买车还等着升值啊?

Simonshen
Simonshen 04月08日

如果没有政策扶持,基本活不下去。新能源发电也是一样。

【 在 googlestyle 的大作中提到: 】

: 现在已显示出优势了

googlestyle
googlestyle 04月08日

产业扶持需要时间

【 在 Simonshen 的大作中提到: 】

: 如果没有政策扶持,基本活不下去。新能源发电也是一样。

Simonshen
Simonshen 04月08日

不是产业的问题,而是技术本身不过关,没有达到商业应用的成熟度。

【 在 googlestyle 的大作中提到: 】

: 产业扶持需要时间

googlestyle
googlestyle 04月08日

特斯拉的成功就是商业驱动的吧

【 在 Simonshen 的大作中提到: 】

: 不是产业的问题,而是技术本身不过关,没有达到商业应用的成熟度。

Simonshen
Simonshen 04月08日

从纯投资的角度看,特斯拉完全没有价值。

【 在 googlestyle 的大作中提到: 】

: 特斯拉的成功就是商业驱动的吧

zhnscs
你也配姓赵? 04月08日

特斯拉是商业驱动,电动爹不是

你让马斯克做油车做火箭他照样成功

发自「今日水木 on iPhone XS Max」

【 在 googlestyle 的大作中提到: 】

: 特斯拉的成功就是商业驱动的吧

: --

googlestyle
googlestyle 04月08日

是企业本身没价值还是此时此刻投资没价值?

【 在 Simonshen 的大作中提到: 】

: 从纯投资的角度看,特斯拉完全没有价值。

googlestyle
googlestyle 04月08日

国内企业的产品力也在迅速提升,

插电混动车本身已全面超越合资的纯燃油车。不被市场认可两个原因:1. 国内企业在还曾经亏欠国人的债。2.国人固有的偏见

【 在 zhnscs 的大作中提到: 】

: 特斯拉是商业驱动,电动爹不是

: 你让马斯克做油车做火箭他照样成功

: 发自「今日水木 on iPhone XS Max」

Simonshen
Simonshen 04月08日

是不靠政策优待就必然投资失败。

蔚来贴了都还不行。

【 在 googlestyle 的大作中提到: 】

: 是企业本身没价值还是此时此刻投资没价值?