凯勒700多公里迈腾,谈谈感受

herryking
herry 07月26日 字数 1810

趁着周末回了趟老家,租的车,280的低配迈腾,今年的新车,两天转了几个地方

跑了700多公里,高速为主,县道少少几十公里,谈谈感受

主要是和自己8年多2.5的凯美瑞比较

几乎都是优点

1.噪音更小,特别是风噪、还有底盘传来的声音。越高速噪音方面的优势越明显

2.底盘更好,一是底盘的隔音更好(这个好象是丰田系的通病,之前坐过350的ES底盘隔音也不行),二是高速行驶更稳,结合噪音和底盘,迈腾开起来很容易速度就上去而不自知。三是虑震更好,简单的说通过一些路面细微不平整但无大坑洼的地方,可以更快速通过,车身不会有更大的晃动

3.方向盘相对没有虚位

4.离合器没有顿挫,比凯的6at感受要好

5.动力在前段表现不错,整个高速油门都踩得很浅,但是在需要从50急加速猛地踩很深借道超车时,只听到轰鸣声,没有推背感,速度上去的没有想象中快,这点不如2.5的凯美瑞。高速上更没有推背感了。可能和低功率动力或者离合器特性有关?

6.刹车调教不一样,一踩就有,和凯美瑞前1/3的设定差别很大。当然这一块我一直觉得是设计理念不同,没有优劣之分。我还是很快就能适应两者的

优点总结起来就是高速和山道开起来很愉悦,130以上的高速和山道情况下比凯美瑞优势更明显。凯美瑞开起来整个车体、车腔更松散的感觉。

也说几个不习惯的地方,迈腾关后备箱还是一如既往的反人性,费劲,倒是锻炼臂力和手劲;前灯开关也不知道在哪里,左边的转向灯杆拨来拨去就会转向和闪灯,还车的时候想问问的,结果忘了;雨刮拨动的方向和凯美瑞正好相反。

最后想起一个疑似不好的地方,高速时(具体多少速度就不说了)发动机抖动的比凯美瑞厉害些,从油门踏板感觉到的。当然速度已经很快了。开凯美瑞的时候没跑过这么高的速度,没有很严格的对比,但是在凯美瑞跑过的最高速度对比看好像迈腾的这个现象还是明显些

现在我的认知里好像凯美瑞就只剩下质量稳定和安全性了。

下次换车优点倾向于530i而不是es300h了。。。。终究我还是一个喜欢开车的人

如果有版友在选车时有比较凯美瑞和迈腾的话,喜欢开车,在高速上能长期开130以上的,建议迈腾,又或者经常需要走山路的。如果感觉不出开车时车子状态的买凯美瑞也不会错,从身边的例子和我自己用车情况,丰田质量稳定性还是比大众要好的。。

AutoWorld 汽车世界
45 个回复
yinyynce
yinyynce 07月26日

谢谢分享

wefifa2011
还没想好 07月26日

租这车需要备机油吗

【 在 herryking 的大作中提到: 】

: 趁着周末回了趟老家,租的车,280的低配迈腾,今年的新车,两天转了几个地方

: 跑了700多公里,高速为主,县道少少几十公里,谈谈感受

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surebet
to be a better man 07月26日

丰田车都不要谈操控,可能86比较好,没开过,锐志我在开,v6还是不错的,底盘也整

但是噪音太大,主要是胎噪,车厢隔音也不好

【 在 herryking (herry) 的大作中提到: 】

: 趁着周末回了趟老家,租的车,280的低配迈腾,今年的新车,两天转了几个地方

: 跑了700多公里,高速为主,县道少少几十公里,谈谈感受

: 主要是和凯美瑞比较

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surebet
to be a better man 07月26日

凯美瑞我也长期开过

底盘软开起来像开船

初段油门灵敏日本车的特点再想提速只能一点点往上攀爬了典型老头乐

但是好多次高速过坎过坑我以为肯定要断轴了结果都没事

【 在 herryking (herry) 的大作中提到: 】

: 趁着周末回了趟老家,租的车,280的低配迈腾,今年的新车,两天转了几个地方

: 跑了700多公里,高速为主,县道少少几十公里,谈谈感受

: 主要是和凯美瑞比较

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herryking
herry 07月26日

租之前还真有点担心大众系或者德系的品控

不要中途趴窝了

但想想是新车,主要是想体验一下开起来有什么不同

另外这个迈腾应该是要加95油的,还车前还真加的95,想着开起来愉悦还是对车好点

结果还车工作人员说可以加92……

【 在 wefifa2011 (还没想好) 的大作中提到: 】

: 租这车需要备机油吗

herryking
herry 07月26日

是的

以前一直觉得丰田车的隔音是比较好的,特别是以前的老皇冠静音的好口碑

现在要换换理念了。。。

【 在 surebet (to be a better man) 的大作中提到: 】

: 丰田车都不要谈操控,可能86比较好,没开过,锐志我在开,v6还是不错的,底盘也整

: 但是噪音太大,主要是胎噪,车厢隔音也不好

herryking
herry 07月26日

日系车里面的轿车

斯巴鲁力狮开起来会不会好点?

【 在 surebet (to be a better man) 的大作中提到: 】

: 凯美瑞我也长期开过

: 底盘软开起来像开船

: 初段油门灵敏日本车的特点再想提速只能一点点往上攀爬了典型老头乐

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surebet
to be a better man 07月26日

没开过啊,斯巴鲁我只开过驰鹏,配件贵的要死,一点都不厚道

【 在 herryking (herry) 的大作中提到: 】

: 日系车里面的轿车

: 斯巴鲁力狮开起来会不会好点?

albatross08
晴朗 07月27日

第5点和加的油号有关。如果上一个租车的人加的是92号,现象就和你描述的一样。加95号就没有这个问题

【 在 herryking 的大作中提到: 】

: 趁着周末回了趟老家,租的车,280的低配迈腾,今年的新车,两天转了几个地方

: 跑了700多公里,高速为主,县道少少几十公里,谈谈感受

: 主要是和自己8年多2.5的凯美瑞比较

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peklee
peklee 07月27日

这还是1.4的迈腾,

【 在 herryking (herry) 的大作中提到: 】

alpinist7
alpinist7 07月27日

280迈腾对比2.5凯美瑞?  至少拿330迈腾对比2.5凯美瑞, 高速感受完爆凯美瑞

【 在 herryking 的大作中提到: 】

: 趁着周末回了趟老家,租的车,280的低配迈腾,今年的新车,两天转了几个地方

: 跑了700多公里,高速为主,县道少少几十公里,谈谈感受

: 主要是和自己8年多2.5的凯美瑞比较

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tianranju
天然 07月27日
iBlack
面朝大海等待花开 07月27日

试试新款TNGA的凯美瑞,就我打滴滴专车的经验来说,感觉比迈腾隔音明显要好

dufresne
andy 07月27日

不科学,很多人会反驳你的,准确的说是某分

【 在 herryking (herry) 的大作中提到: 】

:  趁着周末回了趟老家,租的车,280的低配迈腾,今年的新车,两天转了几个地方

thrift
thrift 07月27日

新款和8年多的老款做对比,好像还各有所长,有点意思。另外,开迈腾需要戴头盔吗

qinqi
游客|凹凸手动党 07月27日

你用一台新迈腾去对比8年多的凯美瑞……

【 在 herryking 的大作中提到: 】

: 趁着周末回了趟老家,租的车,280的低配迈腾,今年的新车,两天转了几个地方

: 跑了700多公里,高速为主,县道少少几十公里,谈谈感受

: 主要是和自己8年多2.5的凯美瑞比较

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tsa300
Tele-Superachromat T* 07月27日

德系车灯总开关不在组合开关上(方向盘拨杆)

一般都在方向盘左侧

【 在 herryking 的大作中提到: 】

: 趁着周末回了趟老家,租的车,280的低配迈腾,今年的新车,两天转了几个地方

: 跑了700多公里,高速为主,县道少少几十公里,谈谈感受

: 主要是和自己8年多2.5的凯美瑞比较

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ymy334
lovedan 07月27日

哈哈,别说,总结的真挺到位的

【 在 surebet 的大作中提到: 】

: 凯美瑞我也长期开过

: 底盘软开起来像开船

: 初段油门灵敏日本车的特点再想提速只能一点点往上攀爬了典型老头乐

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herryking
herry 07月27日

居然1.4,难怪是这种动力感受

好久没有关注具体车型了。。

【 在 peklee 的大作中提到: 】

: 这还是1.4的迈腾,