丰田二手车残余价值高,说保值一点问题木有

pauljan
SfaafAE 2020-11-25 字数 149

欧美都有数据可以搜一下,十年以上的二手车丰田可靠性第一。

新车都差不多,但同样的6年车,丰田一般再开六年没啥乱七八糟的毛病其他车概率高得多了,保值很正常

AutoWorld 汽车世界
31 个回复
Phaistos
你是美女/你全家是美女/你是美女世家! 2020-11-25

所以买车要买二手丰田

【 在 pauljan (SfaafAE) 的大作中提到: 】

: 标  题: 丰田二手车残余价值高,说保值一点问题木有

: 发信站: 水木社区 (Wed Nov 25 14:04:19 2020), 站内

: 欧美都有数据可以搜一下,十年以上的二手车丰田可靠性第一。

: 新车都差不多,但同样的6年车,丰田一般再开六年没啥乱七八糟的毛病其他车概率高得多了,保值很正常

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catherineyun
猥琐男 2020-11-25

丰田国外保值率高主要是因为国外修车人工费贵,尤其是美帝,二手车年头长维修的越少越省钱,这时候丰田技术保守的优势就体现出来了,自吸电喷发动机可靠性和耐用性还是比各种增压机直喷机强一些的......

所以维修越少的车保值率相对高,尤其是年头较长的二手车,包括老的V8自吸的F150,保有量大维修便宜的保值率也相对高......

diamonddust
钻石星辰 2020-11-25

这不是废话么。之所以保值就是因为省心。

丰田国外保值率高主要是因为国外修车人工费贵,尤其是美帝,二手车年头长维修的越少越省钱,这时候丰田技术保守的优势就体现出来了,自吸电喷发动机可靠性和耐用性还是比各种增压机直喷机强一些的......

所以维修越少的车保值率相对高,尤其是年头较长的二手车,包括老的V8自吸的F150,保有量大维修便宜的保值率也相对高......

【 在 catherineyun (猥琐男) 的大作中提到: 】

Moriaty
Moriaty 2020-11-25

他的意思是 产品策略上 丰田选择后半段发力 反过来也就是说新车没啥吸引力 因为主要靠技术保守才会取得后半段优势

【 在 diamonddust 的大作中提到: 】

: 这不是废话么。之所以保值就是因为省心。

: ....................

diamonddust
钻石星辰 2020-11-25

这么保值,为啥没有吸引力?

他的意思是 产品策略上 丰田选择后半段发力 反过来也就是说新车没啥吸引力 因为主要靠技术保守才会取得后半段优势

【 在 diamonddust 的大作中提到: 】

【 在 Moriaty (Moriaty) 的大作中提到: 】

: 这不是废话么。之所以保值就是因为省心。

: ....................

Engelberger
missing 2020-11-25

国内的人力成本也会逐渐涨上去的

关键是车主自己的时间成本也是钱,修车耽误那功夫也值钱

【 在 catherineyun 的大作中提到: 】

: 丰田国外保值率高主要是因为国外修车人工费贵,尤其是美帝,二手车年头长维修的越少越省钱,这时候丰田技术保守的优势就体现出来了,自吸电喷发动机可靠性和耐用性还是比各种增压机直喷机强一些的......

: 所以维修越少的车保值率相对高,尤其是年头较长的二手车,包括老的V8自吸的F150,保有量大维修便宜的保值率也相对高......

Engelberger
missing 2020-11-25

丰田技术谈不上保守落后

实际上,丰田在发动机、变速箱、底盘、辅助驾驶上的研发投入、技术积累在传统车企里面遥遥领先,只是它的品牌倾向、产品定位是居家向的。

【 在 Moriaty 的大作中提到: 】

: 他的意思是 产品策略上 丰田选择后半段发力 反过来也就是说新车没啥吸引力 因为主要靠技术保守才会取得后半段优势

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count76
冀州牧 2020-11-25

最近看一些车评:

凯美瑞  雷凌调教和外观都越来越偏运动了

反倒是大众的调教越来越像以前丰田车的风格

【 在 Engelberger 的大作中提到: 】

: 丰田技术谈不上保守落后

: 实际上,丰田在发动机、变速箱、底盘、辅助驾驶上的研发投入、技术积累在传统车企里面遥遥领先,只是它的品牌倾向、产品定位是居家向的。

: 【 在 Moriaty 的大作中提到: 】

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Engelberger
missing 2020-11-25

丰田车优惠少,加价,新车加配不减价,也间接支撑了老车的价格。

通用不断降价降配置,新车减配大减价,老车价格自然保不了了。

大众速腾、帕萨特、途观的价格都逐渐撑不住了,以前高位买大众就很难保值了。

【 在 count76 的大作中提到: 】

: 最近看一些车评:

: 凯美瑞  雷凌调教和外观都越来越偏运动了

: 反倒是大众的调教越来越像以前丰田车的风格

Moriaty
Moriaty 2020-11-25

吸引力来自于对后半段高保值的向往 车本身除了高寿和省钱的工具属性 还有玩具属性 各取所需了

【 在 diamonddust 的大作中提到: 】

: 这么保值,为啥没有吸引力?

: ....................

jerrydzy
薛定谔的喵 2020-11-25

车就是个工具而已

可靠耐用受欢迎很正常啊

【 在 pauljan 的大作中提到: 】

: 欧美都有数据可以搜一下,十年以上的二手车丰田可靠性第一。

: 新车都差不多,但同样的6年车,丰田一般再开六年没啥乱七八糟的毛病其他车概率高得多了,保值很正常

poqh2
poqh2 2020-11-25

除了特斯拉,全球第一的汽车品牌吸引力,这叫没有吸引力?

【 在 diamonddust 的大作中提到: 】

: 这么保值,为啥没有吸引力?

: 他的意思是 产品策略上 丰田选择后半段发力 反过来也就是说新车没啥吸引力 因为主要靠技术保守才会取得后半段优势

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catherineyun
猥琐男 2020-11-25

电车保养更简单,为啥保值率还不如油车?

【 在 diamonddust 的大作中提到: 】

: 这不是废话么。之所以保值就是因为省心。

: 丰田国外保值率高主要是因为国外修车人工费贵,尤其是美帝,二手车年头长维修的越少越省钱,这时候丰田技术保守的优势就体现出来了,自吸电喷发动机可靠性和耐用性还是比各种增压机直喷机强一些的......

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clyu1981
clyu1981 2020-11-25

真保值还在版上月月说。

找接盘的而已。

特别是新一代丰田配置大升级,标配全部安全系统,前几代正大幅贬值,怕砸了而已。

【 在 catherineyun 的大作中提到: 】

: 电车保养更简单,为啥保值率还不如油车?

hig
Higgins 2020-11-25

因为新车定价高,不是市场价

【 在 catherineyun 的大作中提到: 】

: 电车保养更简单,为啥保值率还不如油车?

: ....................

catherineyun
猥琐男 2020-11-25

特斯拉定价高么?

【 在 hig 的大作中提到: 】

: 因为新车定价高,不是市场价

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sanford66
sanford66 2020-11-25

都全球第一了还要怎么有吸引力?

【 在 diamonddust 的大作中提到: 】

: 这么保值,为啥没有吸引力?

: 他的意思是 产品策略上 丰田选择后半段发力 反过来也就是说新车没啥吸引力 因为主要靠技术保守才会取得后半段优势

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hig
Higgins 2020-11-25

显然高了,定价15万你看保值不

【 在 catherineyun 的大作中提到: 】

: 特斯拉定价高么?

: 【 在 hig 的大作中提到: 】

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henhenhahi
2020-11-25

国内修车也贵,他懂你不懂,宰你没商量

【 在 catherineyun (猥琐男) 的大作中提到: 】

:  丰田国外保值率高主要是因为国外修车人工费贵,尤其是美帝,二手车年头长维修的越少越省钱,这时候丰田技术保守的优势就体现出来了,自吸电喷发动机可靠性和耐用性还是比各种增压机直喷机强一些的......

:  所以维修越少的车保值率相对高,尤其是年头较长的二手车,包括老的V8自吸的F150,保有量大维修便宜的保值率也相对高......

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