汉兰达被各种品牌的优势来吊打,真是难为它了

kerry23
98d 2020-07-16 字数 160

汉兰达委屈的说:我就是一个多功能车。一个车满足了各种需求,适合你们自己的就买我吧。不适合的也别再吊打我了。我太难了。

汉兰达的可靠性、低维护成本是别人比不了的吧。

AutoWorld 汽车世界
11 个回复
pwc
bt 2020-07-16

汉兰达销量一直起不来,市场被途昂这些抢了很多。

【 在 kerry23 的大作中提到: 】

: 汉兰达委屈的说:我就是一个多功能车。一个车满足了各种需求,适合你们自己的就买我吧。不适合的也别再吊打我了。我太难了。

: 汉兰达的可靠性、低维护成本是别人比不了的吧。

kerry23
98d 2020-07-16

受限于2.0T发动机的产能。皇冠和ES都用这个机器,销量也就只能这样了。

【 在 pwc 的大作中提到: 】

: 汉兰达销量一直起不来,市场被途昂这些抢了很多。

garfieldking
garfieldking 2020-07-16

被各路神仙吊打许多年了

神仙都死了它还没死

发自「今日水木 on Kyocera TORQUE G04」

【 在 kerry23 的大作中提到: 】

: 汉兰达委屈的说:我就是一个多功能车。一个车满足了各种需求,适合你们自己的就买我吧。不适合的也别再吊打我了。我太难了。

: 汉兰达的可靠性、低维护成本是别人比不了的吧。

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pwc
bt 2020-07-16

皇冠都停产了。

产能怎么没多起来?

es主要用自吸,产能呢?

车卖不动不要找借口。

psa还产能有限呢。

【 在 kerry23 的大作中提到: 】

: 受限于2.0T发动机的产能。皇冠和ES都用这个机器,销量也就只能这样了。

nezo
nezo 2020-07-16

没啥矛盾吧,每个人追求的点不一样,不是都想要性价比的。地三鲜价格便宜量又足,你吃饭也不一定点。

【 在 pwc 的大作中提到: 】

: 汉兰达销量一直起不来,市场被途昂这些抢了很多。

leon9
涂麻麻西得 2020-07-16

Es没有2.0t

皇冠也马上停产了。

【 在 kerry23 的大作中提到: 】

: 受限于2.0T发动机的产能。皇冠和ES都用这个机器,销量也就只能这样了。

henhenhahi
2020-07-16

别人都买车回来修车,就你买汉兰达加价受气 还喜欢到处嘚瑟

【 在 kerry23 (98d) 的大作中提到: 】

:  汉兰达委屈的说:我就是一个多功能车。一个车满足了各种需求,适合你们自己的就买我吧。不适合的也别再吊打我了。我太难了。

:  汉兰达的可靠性、低维护成本是别人比不了的吧。

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chenjy
cjy 2020-07-16

ES用的是凯美瑞的发动机

发自「今日水木 on SM-G9730」

【 在 kerry23 的大作中提到: 】

: 受限于2.0T发动机的产能。皇冠和ES都用这个机器,销量也就只能这样了。

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realbigroy
很疯不癫 2020-07-16

如果常年保持差不多的月销量,就谈不上被抢了

【 在 pwc 的大作中提到: 】

: 汉兰达销量一直起不来,市场被途昂这些抢了很多。

: 【 在 kerry23 的大作中提到: 】

: : 汉兰达委屈的说:我就是一个多功能车。一个车满足了各种需求,适合你们自己的就买我吧。不适合的也别再吊打我了。我太难了。

: : 汉兰达的可靠性、低维护成本是别人比不了的吧。

refactoring
god 2020-07-16

这种借口只在汉兰达上有

【 在 kerry23 的大作中提到: 】

: 受限于2.0T发动机的产能。皇冠和ES都用这个机器,销量也就只能这样了。

: 【 在 pwc 的大作中提到: 】

: : 汉兰达销量一直起不来,市场被途昂这些抢了很多。

gudragon
迎风一刀斩 2020-07-17

保证利润率而已,主机厂和经销商都有钱赚,用户保值率也高,三赢

【 在 refactoring 的大作中提到: 】

: 这种借口只在汉兰达上有

: 【 在 kerry23 的大作中提到: 】

: : 受限于2.0T发动机的产能。皇冠和ES都用这个机器,销量也就只能这样了。

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