途昂 锐界 汉兰达防撞梁对比

matrass
matrass 2019-12-17 字数 111
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三款车的四驱豪华型整备质量,分别是2025kg 1970kg 2080kg

AutoWorld 汽车世界
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ay1208
阿月 2019-12-17

肉眼判断锐界nb。

【 在 matrass (matrass) 的大作中提到: 】

adminking
我该怎么办 2019-12-17

连个车标也没有,只能看出来最后一个最厚实

【 在 matrass 的大作中提到: 】

yourgf2
yourgf死了,我是二代 2019-12-17

我估计LZ是故意不说哪个是哪个

就是想大家都说看上去最后一个最厚实

然后再出来告诉大家是啥

【 在 adminking 的大作中提到: 】

: 连个车标也没有,只能看出来最后一个最厚实

ay1208
阿月 2019-12-17

最后一个材质硬+脆,感觉不如第二个有韧性带缓冲保护好。

文件名写了。

【 在 adminking (我该怎么办) 的大作中提到: 】

: 连个车标也没有,只能看出来最后一个最厚实

matrass
matrass 2019-12-17

铝合金,不脆吧

【 在 ay1208 的大作中提到: 】

: 最后一个材质硬+脆,感觉不如第二个有韧性带缓冲保护好。

: 文件名写了。

matrass
matrass 2019-12-17

锐界是中间那个

【 在 ay1208 的大作中提到: 】

: 肉眼判断锐界nb。

bookface
蔚蓝星空 2019-12-17

目测优秀程度排序,途昂、锐界、汉兰达

鬼子还是一贯能省就省

【 在 matrass 的大作中提到: 】

matrass
matrass 2019-12-17

是啊,钢梁钢梁,不用钢用铝,鸡贼

【 在 bookface 的大作中提到: 】

: 目测优秀程度排序,途昂、锐界、汉兰达

: 鬼子还是一贯能省就省

phoning
phoning 2019-12-17

这么说的话汉兰达最好,途昂最差

【 在 yourgf2 的大作中提到: 】

: 我估计LZ是故意不说哪个是哪个

: 就是想大家都说看上去最后一个最厚实

: 然后再出来告诉大家是啥

bookface
蔚蓝星空 2019-12-17

汉兰达这一看就是类铝塑料件,太坑爹了

【 在 matrass 的大作中提到: 】

: 是啊,钢梁钢梁,不用钢用铝,鸡贼

sdglmn
glmn 2019-12-17

然而碰撞实验中,美版途昂明显好于汉兰达。

【 在 phoning 的大作中提到: 】

: 这么说的话汉兰达最好,途昂最差

matrass
matrass 2019-12-17

你也说了是美版

【 在 sdglmn 的大作中提到: 】

: 然而碰撞实验中,美版途昂明显好于汉兰达。

henhenhahi
2019-12-17

汉兰达就是垃圾

【 在 matrass () 的大作中提到: 】

: 三款车的四驱豪华型整备质量,分别是2025kg 1970kg 2080kg

cictimeless
狂日一条 2019-12-17

汉兰达的防撞梁是铝合金的最粗,最差的是途昂。

看看大飙车的拆解就O了

matrass
matrass 2019-12-17

是啊,个头没途昂大,还比途昂重,垃圾

【 在 henhenhahi 的大作中提到: 】

: 汉兰达就是垃圾

liyanhong
liyanhong 2019-12-17

锐界车主该骂人了吧

【 在 matrass 的大作中提到: 】

: 三款车的四驱豪华型整备质量,分别是2025kg 1970kg 2080kg

sdglmn
glmn 2019-12-17

结构,材质是一样的,只不过国产的用料存疑,并不能证明汉兰达的质量更好,虽然它的防撞梁看起来最唬人。

【 在 matrass 的大作中提到: 】

: 你也说了是美版

meiCluo
meiCluo 2019-12-17

图片名已经说明了

【 在 yourgf2 (yourgf死了,我是二代) 的大作中提到: 】

: 我估计LZ是故意不说哪个是哪个

: 就是想大家都说看上去最后一个最厚实

: 然后再出来告诉大家是啥

vig
video, image and graphics 2019-12-17

铝合金不说牌号有什么意义。不同牌号的铝合金或钢材,强度、刚度、硬度差别可能很大。

【 在 matrass 的大作中提到: 】

: 铝合金,不脆吧