那些说前轮有伤就换到后轮去的

ABARTH
01月11日 字数 9

害人啊

AutoWorld 汽车世界
20 个回复
bulletproof
防弹马甲 01月11日

展开说说

ABARTH
01月12日

后轮爆胎的车子比前轮爆胎要难控制得多

【 在 bulletproof (防弹马甲) 的大作中提到: 】

: 展开说说

iydong
人非草木 01月12日

那是后驱

【 在 ABARTH 的大作中提到: 】

: 后轮爆胎的车子比前轮爆胎要难控制得多

ABARTH
01月12日

张口就来

【 在 iydong (人非草木) 的大作中提到: 】

: 那是后驱

iydong
人非草木 01月12日

你说出个所以然来?

【 在 ABARTH 的大作中提到: 】

: 张口就来

marion
marine.marion 01月12日

这是哪来的说法?

【 在 ABARTH 的大作中提到: 】

: 后轮爆胎的车子比前轮爆胎要难控制得多

ABARTH
01月12日

大幅度甩尾你会救么

【 在 iydong (人非草木) 的大作中提到: 】

: 你说出个所以然来?

ABARTH
01月12日

只要前轮是转向轮 后轮对地面的附着力决定了车子可控的程度

【 在 marion (marine.marion) 的大作中提到: 】

: 这是哪来的说法?

marion
marine.marion 01月12日

所以你认为瘪了的轮胎附着力变大还是变小?

【 在 ABARTH 的大作中提到: 】

: 只要前轮是转向轮 后轮对地面的附着力决定了车子可控的程度

ABARTH
01月12日

滚阻大30倍

【 在 marion (marine.marion) 的大作中提到: 】

: 所以你认为瘪了的轮胎附着力变大还是变小?

ski
赞是一种生活方式,爱是一种生活态度 01月12日

没开过车总骑过车吧,看看前轮后轮哪个受阻影响大

hemin
hemin 01月12日

你错了。

【 在 ABARTH 的大作中提到: 】

: 后轮爆胎的车子比前轮爆胎要难控制得多

iydong
人非草木 01月12日

甩尾比起前轮驱动失控简单多了,骑自行车没事就甩着玩

【 在 ABARTH 的大作中提到: 】

: 大幅度甩尾你会救么

mairen
mairen 01月12日

米其林轮胎的工程师这么答复的

前轮爆胎后,驾驶者还可以通过方向盘修正,主动控制

而后轮爆胎后,驾驶者没法去积极干预

发自「今日水木 on iPhone X」

【 在 iydong 的大作中提到: 】

: 你说出个所以然来?

: :

: --

iydong
人非草木 01月12日

这个工程师是假的,后轮爆了,方向盘就不能控制车了?

目的是平稳把车停下来

【 在 mairen 的大作中提到: 】

: 米其林轮胎的工程师这么答复的

: 前轮爆胎后,驾驶者还可以通过方向盘修正,主动控制

: 而后轮爆胎后,驾驶者没法去积极干预

: ...................

mairen
mairen 01月12日

到底哪个重要我本人不专业

也只是看到过这个论述

,确实是米其林官方工程师,在旗舰店还是哪个论坛有人咨询的

发自「今日水木 on iPhone X」

【 在 iydong 的大作中提到: 】

: 这个工程师是假的,后轮爆了,方向盘就不能控制车了?

: 目的是平稳把车停下来

: --

G17242
TT 01月12日

说的对。我记得有个视频,做的测试是两个新轮胎放前面和后面的对比,前驱和后驱车都对比了,结论是新轮胎要放后面。

【 在 ABARTH 的大作中提到: 】

: 害人啊

: --

: ...................

ABARTH
01月12日

根本就没必要和他解释什么 反正也是个不会开车的家伙

【 在 mairen (mairen) 的大作中提到: 】

: 到底哪个重要我本人不专业

: 也只是看到过这个论述

: ,确实是米其林官方工程师,在旗舰店还是哪个论坛有人咨询的

: ...................

ABARTH
01月12日

各大轮胎厂都是这么要求的 只是拍脑袋的二货太多 信谣传谣罢了

【 在 G17242 (TT) 的大作中提到: 】

: 说的对。我记得有个视频,做的测试是两个新轮胎放前面和后面的对比,前驱和后驱车都对比了,结论是新轮胎要放后面。