2016年比亚迪秦，今年冬天续航

【 在 wangyincnpe 的大作中提到: 】

: 老秦ev300，开了9万多公里，前三年一直比较稳定，夏天300-310km,春秋290-300，冬天210-230左右。今年冬天的里程明显不如往年，今天算了一下前40km，只能开16km，这么一算才ev120。。。。如图

: 难道和我手机电池一样？只能用3年？

【 在 wangyincnpe 的大作中提到: 】

: 老秦ev300，开了9万多公里，前三年一直比较稳定，夏天300-310km,春秋290-300，冬天210-230左右。今年冬天的里程明显不如往年，今天算了一下前40km，只能开16km，这么一算才ev120。。。。如图

: 难道和我手机电池一样？只能用3年？

【 在 gangshen 的大作中提到: 】

: 你300冬天能开到210-230？不开空调吧。我420的冬天通勤开也就200

【 在 wangyincnpe 的大作中提到: 】

: 不全程开，吹暖和点(不冻手)就关。以前这样开210以上没问题。

【 在 gangshen 的大作中提到: 】

: 主要还是看你能冲进去的电量和之前有没有变化

【 在 wangyincnpe (wangyincnpe) 的大作中提到: 】

: 老秦ev300，开了9万多公里，前三年一直比较稳定，夏天300-310km,春秋290-300，冬天210-230左右。今年冬天的里程明显不如往年，今天算了一下前40km，只能开16km，这么一算才ev120。。。。如图

: 难道和我手机电池一样？只能用3年？

【 在 wangyincnpe 的大作中提到: 】

: 老秦ev300，开了9万多公里，前三年一直比较稳定，夏天300-310km,春秋290-300，冬天210-230左右。今年冬天的里程明显不如往年，今天算了一下前40km，只能开16km，这么一算才ev120。。。。如图

: 难道和我手机电池一样？只能用3年？

【 在 wangyincnpe 的大作中提到: 】

: 老秦ev300，开了9万多公里，前三年一直比较稳定，夏天300-310km,春秋290-300，冬天210-230左右。今年冬天的里程明显不如往年，今天算了一下前40km，只能开16km，这么一算才ev120。。。。如图

: 难道和我手机电池一样？只能用3年？

【 在 wangyincnpe 的大作中提到: 】

: 老秦ev300，开了9万多公里，前三年一直比较稳定，夏天300-310km,春秋290-300，冬天210-230左右。今年冬天的里程明显不如往年，今天算了一下前40km，只能开16km，这么一算才ev120。。。。如图

: 难道和我手机电池一样？只能用3年？

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【 在 wangyincnpe 的大作中提到: 】

: 老秦ev300，开了9万多公里，前三年一直比较稳定，夏天300-310km,春秋290-300，冬天210-230左右。今年冬天的里程明显不如往年，今天算了一下前40km，只能开16km，这么一算才ev120。。。。如图

: 难道和我手机电池一样？只能用3年？

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【 在 fengwork 的大作中提到: 】

: EV450，开着空调

: 昨天高德里程来回72公里，电量耗了148公里。确实太水。

【 在 OldLeader 的大作中提到: 】

: 不说均速就是耍流氓。

: 我不开空调，家里有地库，单位没有地库。早上偶尔开开空调还是1：1左右掉电。

【 在 wangyincnpe 的大作中提到: 】

: 老秦ev300，开了9万多公里，前三年一直比较稳定，夏天300-310km,春秋290-300，冬天210-230左右。今年冬天的里程明显不如往年，今天算了一下前40km，只能开16km，这么一算才ev120。。。。如图

: 难道和我手机电池一样？只能用3年？

【 在 fengwork 的大作中提到: 】

: 说均速没有意义，你的车不是拿来开的，永远不跑G6、G7高速，不去郊外，永远在二环上60迈？电动车主的实际感受就是这个样子。光谈均速才是耍流氓。

: 电动车弱就是弱，焦虑就是焦虑。这点没必要否认，需要的认识到问题，去解决问题，推动整个行业发展、规范。否则就是皇帝的新衣，没穿衣服满街跑，还说自己帅

: 【 在 OldLeader 的大作中提到: 】

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