本来属于全体小区业主的地下车位 却被物业收停车费然后进了他们腰包
没有把这笔钱拿出来服务小区
老司机
没有一个收停车费的你们一分钱也收不到啊
【 在 plumbingboy (老司机) 的大作中提到: 】
: 标 题: 突然发现小区物业公司超级赚钱啊
: 发信站: 水木社区 (Mon Nov 18 15:24:04 2019), 站内
: 本来属于全体小区业主的地下车位 却被物业收停车费然后进了他们腰包
: 没有把这笔钱拿出来服务小区
: --
经营停车场现在是很肥的产业。
地下车位，分为产权车位和人防车位
前者属于开发商或者已购买的车主
后者属于全体业主，一般应归业委会，物业收取停车服务费，一般100元左右一个月
物业公司赚钱都是辛苦钱，
几乎苦苦挣扎，原因是相当一部分人不交钱，
只能从停车费上捞回来一点，上面也是默许这么干了，
理论上讲，停车费都补给小区那些老赖了
我们小区物业是酬金制，公共车位的收费算小区收入
有个收停车费的，业主不止一分钱收不到，还要交停车费
【 在 ygs 的大作中提到: 】
: 没有一个收停车费的你们一分钱也收不到啊
地下车位是附属于地上建筑的配套部分 产权应该属于全体小区业主 目前的归属划分太混乱
【 在 pol 的大作中提到: 】
: 地下车位，分为产权车位和人防车位
: 前者属于开发商或者已购买的车主
: 后者属于全体业主，一般应归业委会，物业收取停车服务费，一般100元左右一个月
: ...................
那是比较菜的物业公司吧
【 在 bnwbear 的大作中提到: 】
: 物业公司赚钱都是辛苦钱，
: 几乎苦苦挣扎，原因是相当一部分人不交钱，
: 只能从停车费上捞回来一点，上面也是默许这么干了，
但是我感觉其实也没多少钱
假设200个车位的停车场，平均一个车位一天20的话
那一天也就4000
如果按10块钱算的话，一天就只有2000了
还得去掉电费开销和人力成本的开销
【 在 yjs (活在1984) 的大作中提到: 】
: 经营停车场现在是很肥的产业。
中国物业费收缴率普遍不高，
很多物业，收缴率之低，触目惊心，
地青自己底线高，每年老老实实缴费，
别以为所有人都是如此
: 那是比较菜的物业公司吧
哪个小区都有不交物业费的
: 【 在 bnwbear 的大作中提到: 】
是一笔稳定的现金流，
物业公司肯定不愿意放弃，
就算拿出来审计，没有几个物业公司怕的，
搞到最后又成为稳定问题，政府也没办法，
只能默许，否则政府出钱来补贴，
物业费又不许人家暴力催收，这钱从哪出？
【 在 guestking (无) 的大作中提到: 】
: 但是我感觉其实也没多少钱
: 假设200个车位的停车场，平均一个车位一天20的话
: 那一天也就4000
按北京市的规定，地面是全体业主共有的，地下的归物业公司
【 在 plumbingboy 的大作中提到: 】
是一个收入来源
如果纯靠这个赚钱就不划算了
【 在 bnwbear (黑白毛色的熊) 的大作中提到: 】
: 是一笔稳定的现金流，
: 物业公司肯定不愿意放弃，
: 就算拿出来审计，没有几个物业公司怕的，
没有车位的相当多数是不交物业费的
现在基本上靠停车费，以及捆绑车位的物业费维持
: 中国物业费收缴率普遍不高，
: 很多物业，收缴率之低，触目惊心，
: 地青自己底线高，每年老老实实缴费，
又来你觉得你认为了
: 地下车位是附属于地上建筑的配套部分 产权应该属于全体小区业主 目前的归属划分太混乱
长租车，根据所处区域，每个月收200~500，可能200个车位都能租出去，一年算下来就是200*（200~500）*12=大约48万~120万。
然后有些动态空余车位可以通过etcp或者挺简单等开放临时停车，根据所处区域，每15分钟收费1元、1.5元、2元，每天就算200车次停车，每车次10元，每天就是2000元，一年就是70多万。
【 在 guestking 的大作中提到: 】
物业不敢直接停水？
太仁慈了吧
按道理可以，但实际不能，
政府不许搞这种手段，所以，物业公司也是没办法，
这事情，难办的很，所以，只能是能者多劳咯，
能收上来的钱，那就再狠点，多收点
: 物业不敢直接停水？
: 太仁慈了吧