开了大半年model 3,对油车的感受变了。

dutchensong
dutchensong 2019-11-23 字数 789

简单来说,就是对绝大部分汽油车无感了。

我一直都很喜欢车,也喜欢自驾游。买特斯拉之前,主流车型只要是发新车,都会兴致勃勃去看参数,看评测。眼看着BBA全系陆续用上新的设计语言,眼看着路虎没了硬派气质,眼看着国产车慢慢成长。各种类型的都会关注。自驾游也跑过几万公里了。

自己也曾经种草想买一辆四眼蝴蝶奔追求点情怀,也想着自己30岁之前买一辆3.5普拉多做生日礼物。但这些都还没落实的时候,买了model 3,让我的想法观念全变了。

model 3的动力顺滑和及时,让家里丰田的爱信6AT显得那么笨。各种科技配置和升级,也让绝大部分汽油车望尘莫及。

半年多以来,通过OTA得到的我非常喜欢的功能就非常多。甚至在高速这种电车弱势的场景下,我也都在开电车没有开油车了,因为辅助驾驶真的有毒,戒不掉了。。

近期又新种草的车是es6和特斯拉皮卡。之前种草过的无数汽油车,都竟然慢慢看淡了。。。

以上仅代表个人感受。

AutoWorld 汽车世界
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huh
huh 2019-11-23

真这么好,我还在犹豫是买个这别还是买个油车

【 在 dutchensong 的大作中提到: 】

: 简单来说,就是对绝大部分汽油车无感了。

: 我一直都很喜欢车,也喜欢自驾游。买特斯拉之前,主流车型只要是发新车,都会兴致勃勃去看参数,看评测。眼看着BBA全系陆续用上新的设计语言,眼看着路虎没了硬派气质,眼看着国产车慢慢成长。各种类型的都会关注。自驾游也跑过几万公里了。

: 自己也曾经种草想买一辆四眼蝴蝶奔追求点情怀,也想着自己30岁之前买一辆3.5普拉多做生日礼物。但这些都还没落实的时候,买了model 3,让我的想法观念全变了。

: ...................

syssky
syssky 2019-11-23

一毛一样的感受。现在已经不看汽油车的测评了,完全失去了关注点。以前甭管高端的便宜的,新车出来之后的评测都看得津津有味,现在没有兴趣了。

【 在 dutchensong 的大作中提到: 】

: 简单来说,就是对绝大部分汽油车无感了。

: 我一直都很喜欢车,也喜欢自驾游。买特斯拉之前,主流车型只要是发新车,都会兴致勃勃去看参数,看评测。眼看着BBA全系陆续用上新的设计语言,眼看着路虎没了硬派气质,眼看着国产车慢慢成长。各种类型的都会关注。自驾游也跑过几万公里了。

: ....................

vwvwvw
溜边大师 2019-11-23

特斯拉的科技配置丰富,这个科技配置是指啥?

【 在 dutchensong (dutchensong) 的大作中提到: 】

: 简单来说,就是对绝大部分汽油车无感了。

: 我一直都很喜欢车,也喜欢自驾游。买特斯拉之前,主流车型只要是发新车,都会兴致勃勃去看参数,看评测。眼看着BBA全系陆续用上新的设计语言,眼看着路虎没了硬派气质,眼看着国产车慢慢成长。各种类型的都会关注。自驾游也跑过几万公里了。

: 自己也曾经种草想买一辆四眼蝴蝶奔追求点情怀,也想着自己30岁之前买一辆3.5普拉多做生日礼物。但这些都还没落实的时候,买了model 3,让我的想法观念全变了。

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dutchensong
dutchensong 2019-11-23

个人感受真是能不开油车就不开油车了。。当然也是我的油车本身价格也不跟model 3一个级别。

太好的油车也没开过,也就开过5系这种。现在是真的提不起对各种油车的兴趣。

这些是目前基于半年多驾驶感受和我自己使用场景的感受

【 在 huh 的大作中提到: 】

: 真这么好,我还在犹豫是买个这别还是买个油车

: 【 在 dutchensong 的大作中提到: 】

: : 简单来说,就是对绝大部分汽油车无感了。

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benbaodian
笨宝典 2019-11-23

我一个开奔奔EV的,都觉得比宝马还如丝顺滑,不过前提是0-60,超过60,那还是汽油车动力绵绵不绝。

【 在 dutchensong 的大作中提到: 】

: 简单来说,就是对绝大部分汽油车无感了。

: 我一直都很喜欢车,也喜欢自驾游。买特斯拉之前,主流车型只要是发新车,都会兴致勃勃去看参数,看评测。眼看着BBA全系陆续用上新的设计语言,眼看着路虎没了硬派气质,眼看着国产车慢慢成长。各种类型的都会关注。自驾游也跑过几万公里了。

dutchensong
dutchensong 2019-11-23

是的,以前车评人只要是出来讲个主流车型或者有亮点的车型,都追着看看。

现在关注的大都是新能源方面的了,近期还没事去蔚来官网选配选配。。

【 在 syssky 的大作中提到: 】

: 一毛一样的感受。现在已经不看汽油车的测评了,完全失去了关注点。以前甭管高端的便宜的,新车出来之后的评测都看得津津有味,现在没有兴趣了。

: 【 在 dutchensong 的大作中提到: 】

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lacrover
lacover 2019-11-23

说的没啥问题,从体验上来说电车对油车是降维打击

【 在 dutchensong 的大作中提到: 】

: 简单来说,就是对绝大部分汽油车无感了。

: 我一直都很喜欢车,也喜欢自驾游。买特斯拉之前,主流车型只要是发新车,都会兴致勃勃去看参数,看评测。眼看着BBA全系陆续用上新的设计语言,眼看着路虎没了硬派气质,眼看着国产车慢慢成长。各种类型的都会关注。自驾游也跑过几万公里了。

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dutchensong
dutchensong 2019-11-23

说说我比较喜欢的,比如4个方向的行车记录仪,哨兵模式,Joe模式,驾驶的单踏板停止模式,ap,体验非常好的防碰撞。

关键挺多实用的功能都是ota升级到的,未来还有很多期待。

【 在 vwvwvw 的大作中提到: 】

: 特斯拉的科技配置丰富,这个科技配置是指啥?

: 【 在 dutchensong (dutchensong) 的大作中提到: 】

: : 简单来说,就是对绝大部分汽油车无感了。

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pacificsing
生如夏花 2019-11-23

确实是,电动车如果用做的和特斯拉一样扎实,体验确实好

长续航充电也还好

【 在 dutchensong (dutchensong) 的大作中提到: 】

: 标  题: 开了大半年model 3,对油车的感受变了。

: 发信站: 水木社区 (Sat Nov 23 22:45:52 2019), 站内

: 简单来说,就是对绝大部分汽油车无感了。

: 我一直都很喜欢车,也喜欢自驾游。买特斯拉之前,主流车型只要是发新车,都会兴致勃勃去看参数,看评测。眼看着BBA全系陆续用上新的设计语言,眼看着路虎没了硬派气质,眼看着国产车慢慢成长。各种类型的都会关注。自驾游也跑过几万公里了。

: 自己也曾经种草想买一辆四眼蝴蝶奔追求点情怀,也想着自己30岁之前买一辆3.5普拉多做生日礼物。但这些都还没落实的时候,买了model 3,让我的想法观念全变了。

: model 3的动力顺滑和及时,让家里丰田的爱信6AT显得那么笨。各种科技配置和升级,也让绝大部分汽油车望尘莫及。

: 半年多以来,通过OTA得到的我非常喜欢的功能就非常多。甚至在高速这种电车弱势的场景下,我也都在开电车没有开油车了,因为辅助驾驶真的有毒,戒不掉了。。

: 近期又新种草的车是es6和特斯拉皮卡。之前种草过的无数汽油车,都竟然慢慢看淡了。。。

: 以上仅代表个人感受。

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dutchensong
dutchensong 2019-11-23

奔奔ev挺好的。。我现在还有个260呢,媳妇开那个通勤,不开rav4

【 在 benbaodian 的大作中提到: 】

: 我一个开奔奔EV的,都觉得比宝马还如丝顺滑,不过前提是0-60,超过60,那还是汽油车动力绵绵不绝。

: 【 在 dutchensong 的大作中提到: 】

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benbaodian
笨宝典 2019-11-23

我老婆不开汽油车,天天跟我抢奔奔开,直到最近才好点,因为奔奔主驾驶漏风,这是通病吧,你也有吗?

【 在 dutchensong 的大作中提到: 】

: 奔奔ev挺好的。。我现在还有个260呢,媳妇开那个通勤,不开rav4

: 【 在 benbaodian 的大作中提到: 】

: : 我一个开奔奔EV的,都觉得比宝马还如丝顺滑,不过前提是0-60,超过60,那还是汽油车动力绵绵不绝。

benbaodian
笨宝典 2019-11-23

另外,想问下,特斯拉的充电桩安装,电表跟普通的电动车不一样?那个电表好像宽了不少。

【 在 dutchensong 的大作中提到: 】

: 简单来说,就是对绝大部分汽油车无感了。

: 我一直都很喜欢车,也喜欢自驾游。买特斯拉之前,主流车型只要是发新车,都会兴致勃勃去看参数,看评测。眼看着BBA全系陆续用上新的设计语言,眼看着路虎没了硬派气质,眼看着国产车慢慢成长。各种类型的都会关注。自驾游也跑过几万公里了。

dutchensong
dutchensong 2019-11-23

这个倒是没注意到呢

【 在 benbaodian 的大作中提到: 】

: 我老婆不开汽油车,天天跟我抢奔奔开,直到最近才好点,因为奔奔主驾驶漏风,这是通病吧,你也有吗?

: 【 在 dutchensong 的大作中提到: 】

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huh
huh 2019-11-23

我试驾过一次model3,感觉也很好,唯一不太满意的就是后排小板凳,腿部空间局促

【 在 dutchensong 的大作中提到: 】

: 个人感受真是能不开油车就不开油车了。。当然也是我的油车本身价格也不跟model 3一个级别。

: 太好的油车也没开过,也就开过5系这种。现在是真的提不起对各种油车的兴趣。

: 这些是目前基于半年多驾驶感受和我自己使用场景的感受

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dutchensong
dutchensong 2019-11-23

380伏的电表。只有特斯拉可以申请。

【 在 benbaodian 的大作中提到: 】

: 另外,想问下,特斯拉的充电桩安装,电表跟普通的电动车不一样?那个电表好像宽了不少。

: 【 在 dutchensong 的大作中提到: 】

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dutchensong
dutchensong 2019-11-23

后排确实小。这个就得看个人需求能否克服这个问题了。

我目前后排放了儿童座椅。长途的话后排只能坐1个大人,2个人就比较挤,只适合短途了

【 在 huh 的大作中提到: 】

: 我试驾过一次model3,感觉也很好,唯一不太满意的就是后排小板凳,腿部空间局促

: 【 在 dutchensong 的大作中提到: 】

: : 个人感受真是能不开油车就不开油车了。。当然也是我的油车本身价格也不跟model 3一个级别。

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huh
huh 2019-11-23

估计只能靠model y来解决这个短板了

【 在 dutchensong 的大作中提到: 】

: 后排确实小。这个就得看个人需求能否克服这个问题了。

: 我目前后排放了儿童座椅。长途的话后排只能坐1个大人,2个人就比较挤,只适合短途了

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donnie125
多尼达扣 2019-11-23

ISOFIX的安全座椅可以装后排中间座位上

【 在 dutchensong 的大作中提到: 】

: 后排确实小。这个就得看个人需求能否克服这个问题了。

: 我目前后排放了儿童座椅。长途的话后排只能坐1个大人,2个人就比较挤,只适合短途了

vwvwvw
溜边大师 2019-11-23

那样的结果是后排任何位置都很挤

除了娃都不舒服

【 在 donnie125 (多尼达扣) 的大作中提到: 】

: ISOFIX的安全座椅可以装后排中间座位上