荣威Ei6or江淮ic5怎么选

boduoyejieyi
boduoyejieyi 03月22日 字数 1780

特意注册了问,话说好复杂还要姓名单位,积分还不够…

Q1:本来关注ei6,70度电605续航,今天看到江淮广告ic5的64.5度标530续航。研究了下荣威比江淮轻100公斤电池多5.5度续航高75公里,听论坛说荣威虚,按计算器算了下排除能量回收一说,按度数算江淮是12.17度百公里,荣威是11.57度百公里。江淮工信部那个nedc的能耗我没找到…网上说13.3度百公里,荣威是12.6度百公里。是不是可以理解成就算虚这2个也差不多?

Q2:坐标魔都,荣威ei5是热泵空调,ei6估计大概率也应该是吧,咨询过一个ei5车主,告我冬天8折,范本太小,我这也问下。江淮是热泵吗?我论坛学习了下,ptc是很费电但制热快,热泵节能但慢,魔都个人认为一年中除了那么几天,其余不开空调都没事,但家人在车上的话还是要开的。然后魔都冬天气温还是适合热泵特性的,这点要加分。所以想请教下冬天魔都气候用车空调开或不开分别打几折?江淮这款车是什么类型空调?

Q3:对于电池我论坛学习的结果是30-80区间用可以提升寿命,理论翻几倍那种。但是会不会不均衡?百分比变不准确?我最近一个月自己试了手机用5v1a充电器尽量做到30左右电量充到80%左右(慢充加长寿区间)。但发现电池特别不经用,标称4千毫安的电池用软件看30-80区间充入就1500毫安时,然而用光再充满可以3700毫安时以上,而且感觉耐用很多。软件上说30充到80算0.2次完整循环,我的理解是这样至少寿命长2.5倍吧…(软件是accub,仅做参考讨论)手机跟电车电池肯定不同,我也仅是个人疑虑下…我也知道可能开到报废都不一定用到衰减,但还是能延缓衰减就延缓,上下班来回150多公里…心里小慌有点。所以到底应不应该反复这个区间使用?还是敞开了用?亦或者其他区间?

Q4:最关键的价格,江淮网上价格都有了,预售给的优惠也挺好,至少保险跟保养终身估计荣威给不了,轴距也长些,但荣威续航高电池大啊,电车首先看的还是电池吧?荣威会是啥价格?我该直接干江淮,还是等荣威?

ps:别说品牌啊小毛病啥的,我觉得都是一个档次的玩意,说这些容易主观。广汽aions、几何A,好不好不说,电池个人觉得太小,电车还是看电量(同价位)。目前自动驾驶有最好,没也可接受。 可能废话有点多,理解下萌新想多了解…

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15 个回复
omeuamor
勇敢的心 03月22日

注意排版啊 字码得密密麻麻,看得累

荣威续航不虚,我的Ei5,平时420,冬天300左右,坐标北京

【 在 boduoyejieyi 的大作中提到: 】

: 特意注册了问,话说好复杂还要姓名单位,积分还不够…

: Q1:本来关注ei6,70度电605续航,今天看到江淮广告ic5的64.5度标530续航。研究了下荣威比江淮轻100公斤电池多5.5度续航高75公里,听论坛说荣威虚,按计算器算了下排除能量回收一说,按度数算江淮是12.17度百公里,荣威是11.57度百公里。江淮工信部那个nedc的能耗我没找到…网上说13.3度百公里,荣威是12.6度百公里。是不是可以理解成就算虚这2个也差不多?

: Q2:坐标魔都,荣威ei5是热泵空调,ei6估计大概率也应该是吧,咨询过一个ei5车主,告我冬天8折,范本太小,我这也问下。江淮是热泵吗?我论坛学习了下,ptc是很费电但制热快,热泵节能但慢,魔都个人认为一年中除了那么几天,其余不开空调都没事,但家人在车上的话还是要开的。然后魔都冬天气温还是适合热泵特性的,这点要加分。所以想请教下冬天魔都气候用车空调开或不开分别打几折?江淮这款车是什么类型空调?

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boduoyejieyi
boduoyejieyi 03月22日

我手机弄的,手机上排了的…  app怎么也登录不上去…我也不想的…晚上回去试试电脑编辑下

【 在 omeuamor 的大作中提到: 】

: 注意排版啊 字码得密密麻麻,看得累

: 荣威续航不虚,我的Ei5,平时420,冬天300左右,坐标北京

aiye999
黑人黑语 03月22日

荣威已经放弃热泵了,成本高效果差噪音大。2020款的EI5就没有热泵了。

荣威减震硬,异响多,噪音大。就是看着很好看,开起来很难受的车。

江淮外号渣淮,品质呵呵。

建议放弃国产车。

imbjer
1313113 03月22日

渣淮是指充电慢,现在新车已经不慢了

【 在 aiye999 的大作中提到: 】

: 荣威已经放弃热泵了,成本高效果差噪音大。2020款的EI5就没有热泵了。

: 荣威减震硬,异响多,噪音大。就是看着很好看,开起来很难受的车。

: 江淮外号渣淮,品质呵呵。

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zhangxy11
无语冷气 03月22日

换我会选ic5,预计ei6最后终端售价要比ic5贵3.5万以上

xiaoou8848
xiaoou8848 03月22日

等的起可以等ei6,估计到手怎么也得七月份了吧。

【 在 boduoyejieyi 的大作中提到: 】

: 特意注册了问,话说好复杂还要姓名单位,积分还不够…

: Q1:本来关注ei6,70度电605续航,今天看到江淮广告ic5的64.5度标530续航。研究了下荣威比江淮轻100公斤电池多5.5度续航高75公里,听论坛说荣威虚,按计算器算了下排除能量回收一说,按度数算江淮是12.17度百公里,荣威是11.57度百公里。江淮工信部那个nedc的能耗我没找到…网上说13.3度百公里,荣威是12.6度百公里。是不是可以理解成就算虚这2个也差不多?

: Q2:坐标魔都,荣威ei5是热泵空调,ei6估计大概率也应该是吧,咨询过一个ei5车主,告我冬天8折,范本太小,我这也问下。江淮是热泵吗?我论坛学习了下,ptc是很费电但制热快,热泵节能但慢,魔都个人认为一年中除了那么几天,其余不开空调都没事,但家人在车上的话还是要开的。然后魔都冬天气温还是适合热泵特性的,这点要加分。所以想请教下冬天魔都气候用车空调开或不开分别打几折?江淮这款车是什么类型空调?

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yrsy
拈花和尚 03月22日

都一个档次玩意 你还咨询个啥 【在boduoyejieyi的大作中提到:】: 特意注册了问,话说好复杂还要姓名单位,积分还不够… Q1:本来关注ei6,70度电605续航,今天看到江淮广告ic5的6......

thwolf
请叫我大撕胸 03月22日

你这些问题没有实车对比很难回答。

Q1 : NEDC电耗仅供参考,实际表现非常依赖你的脚法和用车习惯,比如特斯拉对高速电耗进行了优化,我的昂希诺明显针对市区中低速进行了优化。所以关注续航的话,还得等实车对比。一般就大多数情况,电量差不多则实际续航表现也差不多。

Q2 : 热泵在冬季较长时间行驶时的电耗表现确实较好,之前有个版友说了他erx5的表现。在魔都如果短途多,或者开的时间段,和ptc不会有明显差异,可以不考虑。

Q3 :浅放浅充确实有助于延长寿命,但是没几倍那么多。电池也没那么脆弱,国标是2000循环后容量不低于80%(记不太清,不要纠结)。手机电池和动力电池差很多不足参考。电池如何充电使用比较玄学,不用太在意,随意用。关键不要过放即可。有条件尽量慢充,有条件不要每次都充满,有条件每月充满一两次。

Q4 :江淮其实并没有多差,槽点就是充电慢,我以前的iev4一直没有大问题。现在江淮有大众参与,ic5的平台看似还是很好的。荣威主要还是车好看?你既然关注电量那看来还是实用党,现在有需要还是直接上江淮吧,荣威的尿性估计ei6比江淮贵出不少。

【 在 boduoyejieyi 的大作中提到: 】

: 特意注册了问,话说好复杂还要姓名单位,积分还不够…

: Q1:本来关注ei6,70度电605续航,今天看到江淮广告ic5的64.5度标530续航。研究了下荣威比江淮轻100公斤电池多5.5度续航高75公里,听论坛说荣威虚,按计算器算了下排除能量回收一说,按度数算江淮是12.17度百公里,荣威是11.57度百公里。江淮工信部那个nedc的能耗我没找到…网上说13.3度百公里,荣威是12.6度百公里。是不是可以理解成就算虚这2个也差不多?

: Q2:坐标魔都,荣威ei5是热泵空调,ei6估计大概率也应该是吧,咨询过一个ei5车主,告我冬天8折,范本太小,我这也问下。江淮是热泵吗?我论坛学习了下,ptc是很费电但制热快,热泵节能但慢,魔都个人认为一年中除了那么几天,其余不开空调都没事,但家人在车上的话还是要开的。然后魔都冬天气温还是适合热泵特性的,这点要加分。所以想请教下冬天魔都气候用车空调开或不开分别打几折?江淮这款车是什么类型空调?

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boduoyejieyi
boduoyejieyi 03月23日

嗯,我觉得可能几乎不会快充,我能装桩,我比较纠结这个比例,我要是20-90这个区间跟30-80区间比影响大不?我一天可能用车300公里左右的,30-80怕是不够。

【 在 thwolf 的大作中提到: 】

: 你这些问题没有实车对比很难回答。

: Q1 : NEDC电耗仅供参考,实际表现非常依赖你的脚法和用车习惯,比如特斯拉对高速电耗进行了优化,我的昂希诺明显针对市区中低速进行了优化。所以关注续航的话,还得等实车对比。一般就大多数情况,电量差不多则实际续航表现也差不多。

: Q2 : 热泵在冬季较长时间行驶时的电耗表现确实较好,之前有个版友说了他erx5的表现。在魔都如果短途多,或者开的时间段,和ptc不会有明显差异,可以不考虑。

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dsyjc
独洒一江愁 03月23日

江淮现在有啥优惠么?同关注。

来自 COL-AL10

【 在 boduoyejieyi 的大作中提到: 】

: 特意注册了问,话说好复杂还要姓名单位,积分还不够…

: Q1:本来关注ei6,70度电605续航,今天看到江淮广告ic5的64.5度标530续航。研究了下荣威比江淮轻100公斤电池多5.5度续航高75公里,听论坛说荣威虚,按计算器算了下排除能量回收一说,按度数算江淮是12.17度百公里,荣威是11.57度百公里。江淮工信部那个nedc的能耗我没找到…网上说13.3度百公里,荣威是12.6度百公里。是不是可以理解成就算虚这2个也差不多?

: Q2:坐标魔都,荣威ei5是热泵空调,ei6估计大概率也应该是吧,咨询过一个ei5车主,告我冬天8折,范本太小,我这也问下。江淮是热泵吗?我论坛学习了下,ptc是很费电但制热快,热泵节能但慢,魔都个人认为一年中除了那么几天,其余不开空调都没事,但家人在车上的话还是要开的。然后魔都冬天气温还是适合热泵特性的,这点要加分。所以想请教下冬天魔都气候用车空调开或不开分别打几折?江淮这款车是什么类型空调?

: Q3:对于电池我论坛学习的结果是30-80区间用可以提升寿命,理论翻几倍那种。但是会不会不均衡?百分比变不准确?我最近一个月自己试了手机用5v1a充电器尽量做到30左右电量充到80%左右(慢充加长寿区间)。但发现电池特别不经用,标称4千毫安的电池用软件看30-80区间充入就1500毫安时,然而用光再充满可以3700毫安时以上,而且感觉耐用很多。软件上说30充到80算0.2次完整循环,我的理解是这样至少寿命长2.5倍吧…(软件是accub,仅做参考讨论)手机跟电车电池肯定不同,我也仅是个人疑虑下…我也知道可能开到报废都不一定用到衰减,但还是能延缓衰减就延缓,上下班来回150多公里…心里小慌有点。所以到底应不应该反复这个区间使用?还是敞开了用?亦或者其他区间?

: Q4:最关键的价格,江淮网上价格都有了,预售给的优惠也挺好,至少保险跟保养终身估计荣威给不了,轴距也长些,但荣威续航高电池大啊,电车首先看的还是电池吧?荣威会是啥价格?我该直接干江淮,还是等荣威?

: ps:别说品牌啊小毛病啥的,我觉得都是一个档次的玩意,说这些容易主观。广汽aions、几何A,好不好不说,电池个人觉得太小,电车还是看电量(同价位)。目前自动驾驶有最好,没也可接受。 可能废话有点多,理解下萌新想多了解…

xiaoou8848
xiaoou8848 03月23日

看下江淮官网,优惠1.3万,外加免费终身保养?

【 在 dsyjc 的大作中提到: 】

: 江淮现在有啥优惠么?同关注。

: 【 在 boduoyejieyi 的大作中提到: 】

: : 特意注册了问,话说好复杂还要姓名单位,积分还不够…

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thwolf
请叫我大撕胸 03月23日

没有影响。

【 在 boduoyejieyi 的大作中提到: 】

: 嗯,我觉得可能几乎不会快充,我能装桩,我比较纠结这个比例,我要是20-90这个区间跟30-80区间比影响大不?我一天可能用车300公里左右的,30-80怕是不够。

saiwl
saiwl 03月23日

ic5 已订车,准备吃螃蟹。。

xiaoou8848
xiaoou8848 03月23日

恭喜,坐等用车感受!

【 在 saiwl 的大作中提到: 】

: ic5 已订车,准备吃螃蟹。。

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: FROM 111.203.244.*

linzi1521
木老师 03月23日

什么价格?

【 在 saiwl 的大作中提到: 】

: ic5 已订车,准备吃螃蟹。。