你们跟车的时候,右脚会在油门跟刹车上面虚晃吗?

dust25
dust25 03月02日 字数 52

可能一秒来回晃两三次,但并没有真正的踩下去任何一个。

AutoWorld 汽车世界
51 个回复
ChitChat
吹吹水 03月02日

这是二傻子开车吧。

【 在 dust25 的大作中提到: 】

: 可能一秒来回晃两三次,但并没有真正的踩下去任何一个。

dust25
dust25 03月02日

我有时候会的,可能是对跟车距离有强迫症。

【 在 ChitChat 的大作中提到: 】

: 这是二傻子开车吧。

: 【 在 dust25 的大作中提到: 】

: : 可能一秒来回晃两三次,但并没有真正的踩下去任何一个。

tedxyz
ted's sweatcoat 03月02日

不会,我随时准备踩油门,如果需要踩刹车那就肯定踩了,不会虚晃

【 在 dust25 的大作中提到: 】

: 可能一秒来回晃两三次,但并没有真正的踩下去任何一个。

ChitChat
吹吹水 03月02日

跟车距离的判断又不是非要固定。而是1、不追尾,2、不被隔壁车道加塞,3、不被后车催。

做到以上三点,怎么开随意。

【 在 dust25 的大作中提到: 】

: 我有时候会的,可能是对跟车距离有强迫症。

foliver
Oliver 03月02日

每次都是大脚油门大脚刹车?不让怎么会需要快速切换?

【 在 dust25 的大作中提到: 】

: 我有时候会的,可能是对跟车距离有强迫症。

: 【 在 ChitChat 的大作中提到: 】

: ...................

dust25
dust25 03月02日

比如我发现前车在减速,我就把脚放到刹车上面,但是不踩下去,依靠松掉油门来控制距离。然后我发现我跟前车的距离好像在拉大,那么我就换回到油门上面,但也不是马上踩下去。就这样,假如你对距离控制有强迫症,就会出现来回晃的事。

【 在 tedxyz @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】

: 不会,我随时准备踩油门,如果需要踩刹车那就肯定踩了,不会虚晃

: 【 在 dust25 的大作中提到: 】

: : 可能一秒来回晃两三次,但并没有真正的踩下去任何一个。

Rij
黑天鹅 03月02日

判断前面要加速了就备油门,可能要减速了就备刹车

【 在 dust25 的大作中提到: 】

: 可能一秒来回晃两三次,但并没有真正的踩下去任何一个。

Rij
黑天鹅 03月02日

差不多吧,除非堵车龟速,一般也不会来回晃,可能晃一两次就要决定了

【 在 dust25 的大作中提到: 】

: 比如我发现前车在减速,我就把脚放到刹车上面,但是不踩下去,依靠松掉油门来控制距离。然后我发现我跟前车的距离好像在拉大,那么我就换回到油门上面,但也不是马上踩下去。就这样,假如你对距离控制有强迫症,就会出现来回晃的事。

dust25
dust25 03月02日

不是,尽量减少踩刹车和油门,尤其是刹车

【 在 foliver 的大作中提到: 】

: 每次都是大脚油门大脚刹车?不让怎么会需要快速切换?

: 【 在 dust25 的大作中提到: 】

: : 我有时候会的,可能是对跟车距离有强迫症。

tedxyz
ted's sweatcoat 03月02日

算法和你差不多,但是你做动作的时候我什么动作都不做

你实际踩了某个踏板的时候我也会实际踩某个踏板。

【 在 dust25 的大作中提到: 】

: 比如我发现前车在减速,我就把脚放到刹车上面,但是不踩下去,依靠松掉油门来控制距离。然后我发现我跟前车的距离好像在拉大,那么我就换回到油门上面,但也不是马上踩下去。就这样,假如你对距离控制有强迫症,就会出现来回晃的事。

dust25
dust25 03月02日

就是低速跟车的时候这种情况多

【 在 Rij 的大作中提到: 】

: 差不多吧,除非堵车龟速,一般也不会来回晃,可能晃一两次就要决定了

: 【 在 dust25 的大作中提到: 】

: : 比如我发现前车在减速,我就把脚放到刹车上面,但是不踩下去,依靠松掉油门来控制距离。然后我发现我跟前车的距离好像在拉大,那么我就换回到油门上面,但也不是马上踩下去。就这样,假如你对距离控制有强迫症,就会出现来回晃的事。

dust25
dust25 03月02日

对,结果就是始终紧紧咬住前车,保持基本恒定的车距。

【 在 Rij 的大作中提到: 】

: 判断前面要加速了就备油门,可能要减速了就备刹车

: 【 在 dust25 的大作中提到: 】

: : 可能一秒来回晃两三次,但并没有真正的踩下去任何一个。

tedxyz
ted's sweatcoat 03月02日

说来说去就是

你开车有四种状态:踩油门、踩刹车、备油门、备刹车;

我开车只有三种状态:踩油门、踩刹车、啥也不踩

其他都一样

【 在 dust25 的大作中提到: 】

: 比如我发现前车在减速,我就把脚放到刹车上面,但是不踩下去,依靠松掉油门来控制距离。然后我发现我跟前车的距离好像在拉大,那么我就换回到油门上面,但也不是马上踩下去。就这样,假如你对距离控制有强迫症,就会出现来回晃的事。

Rij
黑天鹅 03月02日

有时候我想着省油,就会佛系一点,推迟踩刹车或者油门。当然结果是可能会被旁边车道的车插进来

【 在 dust25 的大作中提到: 】

: 对,结果就是始终紧紧咬住前车,保持基本恒定的车距。

dust25
dust25 03月02日

差不多吧,可能我这种开法就比较累

【 在 tedxyz 的大作中提到: 】

: 说来说去就是

: 你开车有四种状态:踩油门、踩刹车、备油门、备刹车;

: 我开车只有三种状态:踩油门、踩刹车、啥也不踩

dust25
dust25 03月02日

对,但是推迟踩刹车的时候必须注意力集中。

【 在 Rij 的大作中提到: 】

: 有时候我想着省油,就会佛系一点,推迟踩刹车或者油门。当然结果是可能会被旁边车道的车插进来

: 【 在 dust25 的大作中提到: 】

: : 对,结果就是始终紧紧咬住前车,保持基本恒定的车距。

LoveLife100
LoveLife100 03月02日

这种情况更多的是,一,你是电车,二,跟的是电车

omnia7
水星 03月02日

只要不加速就放在刹车上,这样永远不会错。那些油门当刹车的,一般都是脚悬空,关键时刻根本判断不了一脚下去踩的是油门还是刹车

【 在 dust25 的大作中提到: 】

: 可能一秒来回晃两三次,但并没有真正的踩下去任何一个。

dust25
dust25 03月02日

嗯,是个好习惯

【 在 omnia7 的大作中提到: 】

: 只要不加速就放在刹车上,这样永远不会错。那些油门当刹车的,一般都是脚悬空,关键时刻根本判断不了一脚下去踩的是油门还是刹车

: 【 在 dust25 的大作中提到: 】

: : 可能一秒来回晃两三次,但并没有真正的踩下去任何一个。