Re: 行人非斑马线过马路,靠近路口,司机犯困,没看见,撞身亡

112 个回复
solair
solair 2021-10-21

路口的监控被树遮挡,说是没法用来定速度。

现在用的只是司机行车记录仪的两帧

一共就是10米

刚好小于48公里每小时

50就是限速

我总觉得这个速度不准

想要视频自己看看,也不提供。

怎么办呢?

48和50已经很接近了

【 在 krwang2007 (krwang) 的大作中提到: 】

: 限速50跑没到50,是楼主结合司机口头说跑60了,这种情况可以申请重新鉴定的,有监控视频,鉴定车速没难度。

solair
solair 2021-10-21

我也觉得,超速肯定不行。怎么可能限速50开60还不违规呢?尤其出人命了

【 在 budgie (虎皮鹦鹉) 的大作中提到: 】

: 第一条不对吧

solair
solair 2021-10-21

最后的视频我们能看见,行人很清楚,司机大意了,没有踩刹车

【 在 SHENOK (石室食士) 的大作中提到: 】

: 应该行人全责,司机无责赔偿

: 单项3车道的大路, 左边两个车道都有车,看不到左边跑过来的乱穿马路的行人很正常。

mengge
凤栖梧 2021-10-21

是的,限速50时正常情况下可以超速50%以内,但是这里涉及了事故,交警应该对其速度进行鉴定

超速情况下也是要担责的,这样责任对开的判决就没问题。

【 在 budgie 的大作中提到: 】

: 第一条不对吧

solair
solair 2021-10-21

如果超速了,算不算交通肇事呢?

犯困没踩刹车

【 在 wyjfun (汤圆道长) 的大作中提到: 】

: 连超速都没有证据认定,怎么可能正常行驶的司机主责…

: 发自「今日水木 on V2046A」

solair
solair 2021-10-21

司机犯困算不算玩忽职守呀?

要是他不犯困,不至于一下把人撞死了呀?

行人是不对,可是也没有严重到要付出生命的代价呀

【 在 cum (天天早上看到你睡意朦胧的样子) 的大作中提到: 】

: 问题在司机被认定犯困

xxjcom
白杨树 2021-10-21

如果鬼探头,司机无责;行人闯红灯,不是鬼探头,司机次责;行人闯等,司机走神,司机一半还可以,或者次责

eyepeer
eyepeer 2021-10-21

这个行人逼停了两辆车,到第三个车道出了意外。如果这都定义为司机疏于观察,那司机开车时刻都得跟个雷达似的扫个不停才行了。

感觉目前的判罚已经偏向行人了。在三个车道都有车的马路上都敢横穿,可以定义为危险行路罪了吧?

发自「今日水木 on Mi 10」

【 在 solair 的大作中提到: 】

: 责任认定为同等责任

: 行人是在大路口往前走了几十米吧,横穿马路,左面两个车道的车过去了,最右面车道司机犯困,说是没看到,他说速度有六十多,直接撞过去,人死了。后面测速报告只有行车记录仪的,算法是10米的距离估的,说是小于48公里。当时限速应该是50,但是一路都有减速慢行标志,已经很接近

: ..................

freynew123
frey 2021-10-21

同等就不需要。如果JC这么判

死者就没法拿捏对方把柄了,赔偿起码少几十万

速度要求鉴定,不能估算

如果行人闯红灯,我觉得司机无责,自己找死没办法了

【 在 solair 的大作中提到: 】

: 求问这个司机有没有刑事责任呀?

: 撞死人要不要坐牢?

eyepeer
eyepeer 2021-10-21

啥叫刚好小于50的限速?一般人开车不都是在限速附近么,这个事儿压根儿不能称之为“刚好”。

发自「今日水木 on Mi 10」

【 在 solair 的大作中提到: 】

: 路口的监控被树遮挡,说是没法用来定速度。

: 现在用的只是司机行车记录仪的两帧

: 一共就是10米

: 刚好小于48公里每小时

: 50就是限速

: 我总觉得这个速度不准

: 想要视频自己看看,也不提供。

: 怎么办

: ..................

fakeplastic
fakeplastic 2021-10-21

首先对行人已经不在了表示同情。

但这件事,就是一个路口司机绿灯,行人闯红灯的事故,正常来说司机次责行人主责,不知道是不是事发北京,北京一直这么判。楼主这事故对双方等责任已经够可以了。就算你很想证明司机超速,谁主张谁举证,目前如果只有行车记录仪的话,你很难翻案。

退一步说,就算超速了,司机也不可能是主责,你想找司机犯困的原因,这是很不严谨的说法,犯困就是一个形容人的主观状态,如何客观鉴定?说实话,就算他那一瞬间睡着了,没超速过路口,因为你根本没法鉴定,也只能说司机“绿灯通过十字路口未尽到减速观察的义务”。综合LZ的描述看这个事故,行人闯红灯才是事故的主因,对等责任对逝者已经是很好的结果了。

【 在 solair 的大作中提到: 】

: 司机犯困算不算玩忽职守呀?

: 要是他不犯困,不至于一下把人撞死了呀?

: 行人是不对,可是也没有严重到要付出生命的代价呀

: ...................

fakeplastic
fakeplastic 2021-10-21

鬼探头司机也是次责,尽管司机冤枉死了

【 在 xxjcom 的大作中提到: 】

: 如果鬼探头,司机无责;行人闯红灯,不是鬼探头,司机次责;行人闯等,司机走神,司机一半还可以,或者次责

solair
solair 2021-10-21

没有逼停,在车过去后走的。右边车道的车估计她以为车看见她了,有一段距离,她就小跑通过,哎,结果司机没看见

- 来自 水木社区APP v3.5.1

这个行人逼停了两辆车,到第三个车道出了意外。如果这都定义为司机疏于观察,那司机开车时刻都得跟个雷达似的扫个不停才行了。

- 来自 水木社区APP v3.5.1

【 在 eyepeer 的大作中提到: 】

solair
solair 2021-10-21

谢谢楼上多位的热心回复

主要是人去世了,家属心里很难不怪那个司机不踩刹车,如果踩了刹车,撞残了我们也愿意

照顾

但是直接就撞死了,最后的话都没有留下来,

心里非常惋惜

没给机会好好陪伴逝去的亲人了,太遗憾了

那个司机连道歉都没说

【 在 fakeplastic (fakeplastic) 的大作中提到: 】

: 首先对行人已经不在了表示同情。

: 但这件事,就是一个路口司机绿灯,行人闯红灯的事故,正常来说司机次责行人主责,不知道是不是事发北京,北京一直这么判。楼主这事故对双方等责任已经够可以了。就算你很想证明司机超速,谁主张谁举证,目前如果只有行车记录仪的话,你很难翻案。

: 退一步说,就算超速了,司机也不可能是主责,你想找司机犯困的原因,这是很不严谨的说法,犯困就是一个形容人的主观状态,如何客观鉴定?说实话,就算他那一瞬间睡着了,没超速过路口,因为你根本没法鉴定,也只能说司机“绿灯通过十字路口未尽到减速观察的义务”。综合

: ...................

argo201
argo201 2021-10-21

司机正常行驶

行人违法穿行

判同等已经偏向行人了

【 在 solair 的大作中提到: 】

: 责任认定为同等责任

: 行人是在大路口往前走了几十米吧,横穿马路,左面两个车道的车过去了,最右面车道司机犯困,说是没看到,他说速度有六十多,直接撞过去,人死了。后面测速报告只有行车记录仪的,算法是10米的距离估的,说是小于48公里。当时限速应该是50,但是一路都有减速慢行标志,已经很接近大路口了,这个车其实开得太快了,压根就没看行人。

: 这个行人是有责任,可是这个司机责任应该更大呀,判为同等责任是不是公平呢?

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veriloghdl
猥琐的工程师 2021-10-21

可以申请事故鉴定,根据刹车痕迹鉴定车速

【 在 solair 的大作中提到: 】

: 如果限50,又到路口了,一路提示减速,还保持高速度,是不是也有问题?

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Beijing2O22
北京冬奥会 2021-10-21

心情可以理解,但是事故责任还是行人横穿马路造成的。

【 在 solair 的大作中提到: 】

: 谢谢楼上多位的热心回复

: 主要是人去世了,家属心里很难不怪那个司机不踩刹车,如果踩了刹车,撞残了我们也愿意

: 照顾

: ...................

solair
solair 2021-10-21

没有刹车痕迹

根本没刹车

【 在 veriloghdl (猥琐的工程师) 的大作中提到: 】

: 可以申请事故鉴定,根据刹车痕迹鉴定车速

veriloghdl
猥琐的工程师 2021-10-21

那没法鉴定了

行车记录仪那个根据几帧画面定速度,误差太大

【 在 solair 的大作中提到: 】

: 没有刹车痕迹

: 根本没刹车

: ...................

solair
solair 2021-10-21

就是根据那个算的

就两帧

不知道如果当时他超速了,还是同等责任吗?

我们想要那个视频仔细研究,但是说是要是复议,不能给。案子结了才能给

那就没用了呀

【 在 veriloghdl (猥琐的工程师) 的大作中提到: 】

: 那没法鉴定了

: 行车记录仪那个根据几帧画面定速度,误差太大

: ...................