汉ev才70度电

49 个回复
Hook2008
We r on the way 01月20日

先放出卫星,留住潜在客户?

wyes
wyes 01月20日

70度就是辣鸡,都2020了。还好意思出70的车

kingstarqian
kingstarqian 01月20日

不能就70度吧 看申报里面两种车型的配置 一个车重2.4吨 一个2.5吨

sm8822
simon5 01月20日

吹了半天,才这点电,冬天续航150?

hsv
单踏板首席试飞员 01月20日

re,低风阻在nedc工况应该没那么大贡献,除非减重、提效(这方面没看出他家的优势),都知道铁锂的尿崩特性,赌你不敢开到0.

【 在 jlstmac 的大作中提到: 】

: 70度连NEDC500都难。秦pro EV600,就是将近70度电。汉比秦pro大一圈

wakesman
jk 01月20日

蔚来也70度电,好评如潮。

【 在 WangXW 的大作中提到: 】

: 吹了半天NB,失望

: 前几天机构调研的说法:

: ....................

donnie125
多尼达扣 01月20日

70度铁电池

这得跟秦air打价格战才行啊

【 在 WangXW (stay hungry, stay foolish) 的大作中提到: 】

: 吹了半天NB,失望

: 前几天机构调研的说法:

: Q:“汉”车型情况?带电量、续航预计是什么水平?

: ...................

WangXW
stay hungry, stay foolish 01月20日

工信部申报信息里面汉ev就两个型号,双电机版比单电机版多了150公斤,这就是加后驱的重量,不可能加电池了

【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】

: 应该和宋pro一样 分两种电池

: 发自「今日水木 on LIO-AN00」

summerzj
summerzj 01月20日

70度电,无忧续航在350公里,500公里?吹尼玛牛逼!

accumarray
accumarray 01月20日

你们这些后来买电车的真不容易满足。5年前,俺们开23度电车冬天还能开100公里。70度跑150,你这是拿来去驾校当教练车用吧。

来自 BAC-AL00

【 在 sm8822 的大作中提到: 】

: 吹了半天,才这点电,冬天续航150?--FROM 223.104.3.*

accumarray
accumarray 01月20日

500公里70度电还好了。各个季节各人平均来说差不多。真要说无忧,我觉得得看个人用车环境,比如我就喜欢冬天每天中午在电车里开暖风睡觉1小时,然后上下班均速10,单程5公里,。那么对我来说100度电无忧续航也就150公里左右

来自 BAC-AL00

【 在 summerzj 的大作中提到: 】

: 70度电,无忧续航在350公里,500公里?吹尼玛牛逼!--FROM 61.51.47.*

hsv
单踏板首席试飞员 01月20日

开暖风睡觉一个小时。。。。

【 在 accumarray (accumarray) 的大作中提到: 】

: 500公里70度电还好了。各个季节各人平均来说差不多。真要说无忧,我觉得得看个人

: 用车环境,比如我就喜欢冬天每天中午在电车里开暖风睡觉1小时,然后上下班均速10,

: 单程5公里,。那么对我来说100度电无忧续航也就150公里左右

: 来自 BAC-AL00

sm8822
simon5 01月20日

我现在22度eq啊,。。。真冤枉我了,说真的,开足暖风也就80,幸亏我有桩。铁电池尿崩的尿性,冬天肯定充不进去70度电,再多留点余量,开足暖风,早晚赌堵车,车重还大,你还别说,ev150夸张了点,ev200分分钟的事

【 在 accumarray 的大作中提到: 】

: 你们这些后来买电车的真不容易满足。5年前,俺们开23度电车冬天还能开100公里。70度跑150,你这是拿来去驾校当教练车用吧。

: 来自 BAC-AL00

hohorainbow
豆豆妈~~ 01月20日

蔚来出70度电的时候背着小短腿的名声好长时间 都快被骂死了

到后来出es6的时候推出84度电版本,而且老电池可以升级,才开始骂得少了(还是有人

骂 就跟现在还有人说蔚来是ppt造车一样)

现在都100度电了 600km了 就很少听到有说蔚来小短腿了

【 在 wakesman (jk) 的大作中提到: 】

: 蔚来也70度电,好评如潮。

accumarray
accumarray 01月20日

那是,往夸张了说。多少短续航都能达到。70度冬天200也很正常,看个人用车环境。

来自 BAC-AL00

【 在 sm8822 的大作中提到: 】

: 我现在22度eq啊,。。。真冤枉我了,说真的,开足暖风也就80,幸亏我有桩。铁电池尿崩的尿性,冬天肯定充不进去70度电,再多留点余量,开足暖风,早晚赌堵车,车重还大,你还别说,ev150夸张了点,ev200分分钟的事

rtossystem
可re啊 01月20日

现在的技术,上100度电应该轻轻松松吧

wangkuo111
孤僻es6 01月20日

那卖不出去了

发自「今日水木 on LIO-AN00」

【 在 WangXW 的大作中提到: 】

: 工信部申报信息里面汉ev就两个型号,双电机版比单电机版多了150公斤,这就是加后驱的重量,不可能加电池了

: --

dwknight
dwknight 01月20日

不跑高速的话,风阻意义不大。

【 在 yehorse 的大作中提到: 】

: 风阻低。

xiechuanhust
mavina 01月20日

擦,本来还打算等等汉看看,现在看还是老老实实等100度M3好了

【 在 WangXW 的大作中提到: 】

: 吹了半天NB,失望

: 前几天机构调研的说法:

: Q:“汉”车型情况?带电量、续航预计是什么水平?

: ...................

MyNameIs007
凌凌漆——常驻特快评论员 01月20日

70度电可能是500综合续航的,600的应该是80度。

比亚迪一向还是很舍的用电池的。

【 在 WangXW 的大作中提到: 】

: 前几天机构调研里说的,刚看到我还不敢相信

: 如果和唐ev一样80多度,我觉得还不错,70度电,又是个残废