才零度左右,续航就明显打折

qtpr
Transcendence constitutes selfhood. 11月22日 字数 238

理想湾nedc180,wltc150,但现在这个气温,开暖风、主副驾座椅加热和方向盘加热,同时不刻意控制加速来省电的话,我感觉实际续航也就100左右。

不知零下十几度时续航能有80吗?。

那些吹没续航焦虑的不知道都开什么车,怎么开。

GreenAuto 新能源汽车
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hig
Higgins 11月22日

你在市区用过油吗?

【 在 qtpr 的大作中提到: 】

: 理想湾nedc180,wltc150,但现在这个气温,开暖风、主副驾座椅加热和方向盘加热,同时不刻意控制加速来省电的话,我感觉实际续航也就100左右。

: 不知零下十几度时续航能有80吗?。

: ....................

googlestyle
googlestyle 11月22日

理想这个打折太狠了,

看来技术不行啊。

【 在 qtpr 的大作中提到: 】

: 理想湾nedc180,wltc150,但现在这个气温,开暖风、主副驾座椅加热和方向盘加热,同时不刻意控制加速来省电的话,我感觉实际续航也就100左右。

: 不知零下十几度时续航能有80吗?。

: 那些吹没续航焦虑的不知道都开什么车,怎么开。

: ...................

qtpr
Transcendence constitutes selfhood. 11月22日

没有

【 在 hig 的大作中提到: 】

: 你在市区用过油吗?

: 【 在 qtpr 的大作中提到: 】

: : 理想湾nedc180,wltc150,但现在这个气温,开暖风、主副驾座椅加热和方向盘加热,同时不刻意控制加速来省电的话,我感觉实际续航也就100左右。

: ....................

biubiu02
biubiu02 11月22日

加了200块钱油 跑天津往返 也就能跑350。

hig
Higgins 11月22日

所以不出城,开个续航100的电车就够了,焦虑是人的问题,不是车的问题

【 在 qtpr 的大作中提到: 】

: 没有

: 【 在 hig 的大作中提到: 】

: ....................

qtpr
Transcendence constitutes selfhood. 11月22日

你不如说一辈子只在小区里开不会焦虑。

【 在 hig 的大作中提到: 】

: 所以不出城,开个续航100的电车就够了,焦虑是人的问题,不是车的问题

: 【 在 qtpr 的大作中提到: 】

: ....................

hig
Higgins 11月22日

你续航100都够用了,还担心人家续航500的是不是焦虑,真是瞎操心

【 在 qtpr 的大作中提到: 】

: 你不如说一辈子只在小区里开不会焦虑。

: 【 在 hig 的大作中提到: 】

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wakesman
jk 11月23日

续航低到三折不新鲜。

【 在 qtpr 的大作中提到: 】

: 理想湾nedc180,wltc150,但现在这个气温,开暖风、主副驾座椅加热和方向盘加热,同时不刻意控制加速来省电的话,我感觉实际续航也就100左右。

: 不知零下十几度时续航能有80吗?。

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qtpr
Transcendence constitutes selfhood. 11月23日

我说的是市内开够用了。我周末去郊游都不够,懂吗?

【 在 hig 的大作中提到: 】

: 你续航100都够用了,还担心人家续航500的是不是焦虑,真是瞎操心

: 【 在 qtpr 的大作中提到: 】

: : 你不如说一辈子只在小区里开不会焦虑。

: ....................

hondooo
hondooo 11月23日

180肯定是不够

有nedc500的基本上够

像北京冬天大部分人远的也就去崇礼滑个雪,单程230左右,都要过夜

市郊往返也没啥问题

【 在 qtpr 的大作中提到: 】

: 我说的是市内开够用了。我周末去郊游都不够,懂吗?

hig
Higgins 11月23日

这就是混动不如纯电的地方,续航焦虑没了,但是有发动机启动焦虑。在市区和郊区开车,混动车主最大的乐趣是尽量避免发动机启动,纯电车主的乐趣是尽量避免在外面充电。

【 在 qtpr 的大作中提到: 】

: 我说的是市内开够用了。我周末去郊游都不够,懂吗?

: 【 在 hig 的大作中提到: 】

: ....................

xiaoni12
nini 11月23日

看来混动在冬天就是个油车啊,这种天短途nedc打五折太正常了

发自「今日水木 on ELE-AL00」

【 在 qtpr 的大作中提到: 】

: 理想湾nedc180,wltc150,但现在这个气温,开暖风、主副驾座椅加热和方向盘加热,同时不刻意控制加速来省电的话,我感觉实际续航也就100左右。

: 不知零下十几度时续航能有80吗?。

: 那些吹没续航焦虑的不知道都开什么车,怎么开。

: \- 来

: ..................

qtpr
Transcendence constitutes selfhood. 11月23日

别扯淡了,发动机启动有什么焦虑?毫无焦虑。

【 在 hig 的大作中提到: 】

: 这就是混动不如纯电的地方,续航焦虑没了,但是有发动机启动焦虑。在市区和郊区开车,混动车主最大的乐趣是尽量避免发动机启动,纯电车主的乐趣是尽量避免在外面充电。

: 【 在 qtpr 的大作中提到: 】

: : 我说的是市内开够用了。我周末去郊游都不够,懂吗?

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qtpr
Transcendence constitutes selfhood. 11月23日

Nedc500的纯电,去滑雪很危险

【 在 hondooo 的大作中提到: 】

: 180肯定是不够

: 有nedc500的基本上够

: 像北京冬天大部分人远的也就去崇礼滑个雪,单程230左右,都要过夜

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gangshen
gangshen 11月23日

对,这种人该杀头

【 在 hig 的大作中提到: 】

: 所以不出城,开个续航100的电车就够了,焦虑是人的问题,不是车的问题

: :

ylh1969
没谱 11月23日

4.5年前的260,现在续航,就算不开不暖气,也就是200冒头。估计开暖气也就是150(这一锅电还没跑完),怕啥,该怎么开就怎么开。没电充电呗。

【 在 qtpr 的大作中提到: 】

: 理想湾nedc180,wltc150,但现在这个气温,开暖风、主副驾座椅加热和方向盘加热,同时不刻意控制加速来省电的话,我感觉实际续航也就100左右。

: 不知零下十几度时续航能有80吗?。

: 那些吹没续航焦虑的不知道都开什么车,怎么开。

: ...................

hondooo
hondooo 11月23日

我400的车每年都去滑雪,最低在零下23度,没啥问题

400要中途充电,500就不用了

【 在 qtpr 的大作中提到: 】

: Nedc500的纯电,去滑雪很危险

hello2world
oops 11月23日

按说理想one有发动机,应该可以用发动机余热,比纯电冬季有优势啊

leoputin
hong12345 11月23日

0度确实比较明显,不是你这个也太明显。。。