广深的日系价格优势更大？还是因为其他？都说上海人比较媚日
【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 我以前在小区跑步的时候统计过地面停车场（非地库）的情况。
: 大概50%日系含豪华，20%比例的bba保时捷，10%的大众，10%的美系和其他欧系，5%国产。
: 坐标深圳。广州的话，日系比例更高。
19年全国范围销量按厂商排行榜
【 在 chimian 的大作中提到: 】
: 刚刚在公司地库里走了一圈，一排汽车，我挨个统计了28辆
: 美系 5辆
: 德系 14辆
: 日系 4辆
广州深圳是一线吧，日系占比很多
: 我只是说一线城市啊，我只看了上海，推想在一线城市都是这样，刚刚有北京的跟帖说也是这样。
: 据说广州不是，你和我扯农村干嘛
: ...................
真是统计天才
地区分配很不平衡的,各省销量前五
http://m.kdnet.net/share-12492960.html?sform=club
广东就是日系天下，江浙沪就是大众通用，日系一个上榜的都没有。
【 在 Alohaaaa (Alohaaaa) 的大作中提到: 】
: 19年全国范围销量按厂商排行榜
:
历史原因。早些年走私进口的雅阁凯美瑞凌志口碑极好。同时也受香港影响。
广东是中国少有的丰田销量最高的省份。其次应该是本田。大众在深圳还好，在广东其他地方更没人买。
: 广深的日系价格优势更大？还是因为其他？都说上海人比较媚日
九月轿车销量日系同比大涨。
因为深圳已经不是个典型广东城市了
北方人占多数
: 历史原因。早些年走私进口的雅阁凯美瑞凌志口碑极好。同时也受香港影响。
: 广东是中国少有的丰田销量最高的省份。其次应该是本田。大众在深圳还好，在广东其他地方更没人买。
: 【 在 chimian 的大作中提到: 】
: ....................
你哪怕把整个地库都统计了，数据也更加可信点啊
俩原因：一方面大众销量本来也跟日系平齐平坐；第二方面也是更重要的，一线城市因为限号，大家倾向于买豪华品牌。豪华品牌基本日系的份额就很少了。BBA全德系，雷车能pk所有美系的话不也还差着BBA呢
【 在 chimian (奥迪一生黑) 的大作中提到: 】
我不是日粉，也没买过日本车。只是觉得你的帖子好笑
: 你是日粉？你说多少辆你才能信服？
: 【 在 trends 的大作中提到: 】
本小区已经被礌车占领了
只能说日系厚道，车卖的太便宜了。贵点的只有雷车，艾尔法这种。英菲，讴歌这种标老百姓也不认识
帝都XC60占比也比全国销量体现的地位更高。
我在小区转悠，样本数量是300左右吧，结果是:德一，日二，美三，中四。德系优势在扩大。
中低端品牌都会被国产击败，尤其新能源，韩法已挂，下一个就是日德美
【 在 chimian () 的大作中提到: 】
贵单位有钱人多？爱国？
我们是小公司，这个园区好几栋写字楼，我们只有一层而已
【 在 nextdiy 的大作中提到: 】
: 贵单位有钱人多？爱国？
高职论坛实锤
发自「今日水木 on KYOCERA TORQUE G04」
: 国产5辆
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看祖籍还是发生地？
橘子在淮南还是淮北，好像名称一样？
: 我们是小公司，这个园区好几栋写字楼，我们只有一层而已
