这个说得靠谱吗

alemjann
鼓手 05月04日 字数 19
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AutoWorld 汽车世界
10 个回复
chuxinbsn
传奇 05月04日

Linux有实时的系统,特斯拉不清楚

alemjann
鼓手 05月05日
ble
ble 05月05日

这个帖子重复发了七八次了,发这些弱智才信的黑贴不管用。特斯拉刹车有问题就说刹车的事,这种带节奏黑只能起到反作用。

【 在 alemjann 的大作中提到: 】

: 顶

alemjann
鼓手 05月05日

你才带节奏呢。

【 在 ble 的大作中提到: 】

: 这个帖子重复发了七八次了,发这些弱智才信的黑贴不管用。特斯拉刹车有问题就说刹车的事,这种带节奏黑只能起到反作用。

last2
last2 05月05日

不靠谱,这哥们的黑知识储备还停留在10多年前,linux从2.6开始就在内核态支持抢占式多任务,这是软实时的;还有各种支持硬实时的嵌入式变种;如果linux到现在还是分时系统,那怎么可能有嵌入式linux这个巨大影响力的分支

alemjann
鼓手 05月05日

学习了,谢谢。

【 在 last2 的大作中提到: 】

: 不靠谱,这哥们的黑知识储备还停留在10多年前,linux从2.6开始就在内核态支持抢占式多任务,这是软实时的;还有各种支持硬实时的嵌入式变种;如果linux到现在还是分时系统,那怎么可能有嵌入式linux这个巨大影响力的分支

DAMWID
Don't Ask Me Who Is DAMWID 05月05日

Linux很早就有了实时系统,但都还是软实时,嵌入式Linux绝大多数不需要实时系统

【 在 last2 的大作中提到: 】

: 不靠谱,这哥们的黑知识储备还停留在10多年前,linux从2.6开始就在内核态支持抢占式多任务,这是软实时的;还有各种支持硬实时的嵌入式变种;如果linux到现在还是分时系统,那怎么可能有嵌入式linux这个巨大影响力的分支

swiminriver
all in my heart 05月05日

半瓶醋而已

分时系统不是这个概念,分时和实时系统不是相对的概念。

一般说实时和非实时。

实时系统也需要分时执行多任务,只不过它会根据优先级,保证优先指令按时执行。

不那么优先的任务也得等。

另外车机本来也是分开的,车的驾驶操控是一块,其他和娱乐等部分又是一块。驾驶操控部分应该是实时,其他就无所谓了,开个空调,听个音乐啥的也没有必要那么实时。

不了解特斯拉是怎么用的,所以其他部分不评论

【 在 alemjann 的大作中提到: 】

alamoo
花开花落 05月05日

半瓶晃荡,知识停留在上个世纪。

以足够高频率CPU和足够算力为基础,

对于系统应用而言,只要能在足够小的延迟内按安全操控要求对优先级事件进行及时响应,

所谓的分时系统和实时系统,并没有实质区别。

更何况,linux早就加入了抢占式、实时性增强,有实时的RT-Linux分支。

【 在 alemjann 的大作中提到: 】

last2
last2 05月05日

是的,绝大部分嵌入式到不了硬实时这类us级的限时响应;带UI的就更不用说了;

tesla这种中控系统使用linux的,中控挂了时,车子还能开,但对没有仪表盘的m3/my,那就是瞎开了;对于中控没响应或者挂了的情况,真心是比较残;关键是对驾驶员的心理影响是巨大的;

【 在 DAMWID 的大作中提到: 】

: Linux很早就有了实时系统,但都还是软实时,嵌入式Linux绝大多数不需要实时系统