我来说说40万左右中档车型的选择

zhiyuan2012
zhiyuan2012 04月07日 字数 1102

首先,凯迪拉克、英菲尼迪、沃尔沃不可能和bba一个level,不提品牌力,凯迪拉克/英菲尼迪三大件用料就不行,沃尔沃其实用料还可以,但结合空间/nvh明显和bba就有差距,沃尔沃感觉还是技术不行,这个档次不要提安全性,因为安全性都差不多,至于环保,也不要人云亦云,自己实际体验最客观。然后,就是bba了,首先这三个品牌在国内档次来说,奔驰大于宝马大于奥迪,奔驰最有面。

那就先说suv:

如果你要面子又要性能,GLC300L,奔驰的用料足、内饰好、空间大,没啥可挑的,就是贵一些。

其次我推荐Q5L的45版本,三大件用料足,空间大,阉割后的四驱依然是bba同档最强,唯一不足后排有点直,中间凸起略高,至于气味,q5l还好。

宝马x3的28i排第三,宝马x3的三大件里悬挂是用料最差,空间也是最小的,但宝马x3的优势是内饰还可以,操控也不错。

如果GLC260,X3 25I,Q5L 40版本,我建议首推lc260、其次x3 25i,最后是Q5L 40,因为就是买个面子,就按品牌力来。

轿车的话:

首推宝马530li,空间大,动力好,坐着非常舒服

其次是奥迪A6L45的四驱,配置高,空间、动力都很强,性价比高

最后才是奔驰E300L,比较中庸,没啥特点,性价比低

要面子的话,那就奔驰E260L,宝马525li,最后是A6L的40版本

我周围很多人买ES300H,但我真的不推荐,雷克萨斯就是坑中国人,说是皮实耐用,搞得好像其他品牌经常坏一样。

AutoWorld 汽车世界
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qinqi
游客|凹凸手动党 04月07日

最后一段亮了,好,好好。

【 在 zhiyuan2012 的大作中提到: 】

: 首先,凯迪拉克、英菲尼迪、沃尔沃不可能和bba一个level,不提品牌力,凯迪拉克/英菲尼迪三大件用料就不行,沃尔沃其实用料还可以,但结合空间/nvh明显和bba就有差距,沃尔沃感觉还是技术不行,这个档次不要提安全性,因为安全性都差不多,至于环保,也不要人云亦云,自己实际体验最客观。然后,就是bba了,首先这三个品牌在国内档次来说,奔驰大于宝马大于奥迪,奔驰最有面。

: 那就先说suv:

: 如果你要面子又要性能,GLC300L,奔驰的用料足、内饰好、空间大,没啥可挑的,就是贵一些。

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leo1984
一个2b 04月07日

mark一下

专业人士?圈内人士?

【 在 zhiyuan2012 的大作中提到: 】

: 首先,凯迪拉克、英菲尼迪、沃尔沃不可能和bba一个level,不提品牌力,凯迪拉克/英菲尼迪三大件用料就不行,沃尔沃其实用料还可以,但结合空间/nvh明显和bba就有差距,沃尔沃感觉还是技术不行,这个档次不要提安全性,因为安全性都差不多,至于环保,也不要人云亦云,自己实际体验最客观。然后,就是bba了,首先这三个品牌在国内档次来说,奔驰大于宝马大于奥迪,奔驰最有面。

: 那就先说suv:

: 如果你要面子又要性能,GLC300L,奔驰的用料足、内饰好、空间大,没啥可挑的,就是贵一些。

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youlongxixia
牛小A 04月07日

话真多但说对的少。家里先后多辆屌丝三宝BBA,自认很有发言权。比如GLC头两年味道很大,特别是夏天,熏的不敢让孕妇和小孩坐,应该是用料的问题,不是长期开窗散味能散去的。Q5超过五年前轮下摆胶套老化开裂是通病,转向咔咔响,换一次万把块钱。平时没觉得有什么面子,就是通勤车,去哪儿也不会被优待,排队加塞也会被大爷骂

中国人均gdp超过一万美元了,居然还有BBA屌丝三宝有面子的想法。真有面子的那是大G

至于为什么屡次买BBA,因为过去几年换车家里女人说了算,女人不懂车最爱跟风。老头六十多有深厚的雷车情节,至今耿耿于怀

今后换车肯定是电车了,已有油车,没有里程焦虑

【 在 zhiyuan2012 的大作中提到: 】

: 首先,凯迪拉克、英菲尼迪、沃尔沃不可能和bba一个level,不提品牌力,凯迪拉克/英菲尼迪三大件用料就不行,沃尔沃其实用料还可以,但结合空间/nvh明显和bba就有差距,沃尔沃感觉还是技术不行,这个档次不要提安全性,因为安全性都差不多,至于环保,也不要人云亦云,自己实际体验最客观。然后,就是bba了,首先这三个品牌在国内档次来说,奔驰大于宝马大于奥迪,奔驰最有面。

: 那就先说suv:

: 如果你要面子又要性能,GLC300L,奔驰的用料足、内饰好、空间大,没啥可挑的,就是贵一些。

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laoxinzhe
步辛 04月07日

奔驰销售圈子话术培训手册?

【 在 zhiyuan2012 的大作中提到: 】

: 首先,凯迪拉克、英菲尼迪、沃尔沃不可能和bba一个level,不提品牌力,凯迪拉克/英菲尼迪三大件用料就不行,沃尔沃其实用料还可以,但结合空间/nvh明显和bba就有差距,沃尔沃感觉还是技术不行,这个档次不要提安全性,因为安全性都差不多,至于环保,也不要人云亦云,自己实际体验最客观。然后,就是bba了,首先这三个品牌在国内档次来说,奔驰大于宝马大于奥迪,奔驰最有面。

: 那就先说suv:

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yannanjing
五两米线不要葱 04月07日

a跟bb放不到一起吧

发自「今日水木 on TNY-AL00」

【 在 zhiyuan2012 的大作中提到: 】

: 首先,凯迪拉克、英菲尼迪、沃尔沃不可能和bba一个level,不提品牌力,凯迪拉克/英菲尼迪三大件用料就不行,沃尔沃其实用料还可以,但结合空间/nvh明显和bba就有差距,沃尔沃感觉还是技术不行,这个档次不要提安全性,因为安全性都差不多,至于环保,也不要人云亦云,自己实际体验最客观。然后,就是bba

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wangsxy
Abc 04月07日

客观

不过530算下来不是40已经50了

【 在 zhiyuan2012 的大作中提到: 】

: 首先,凯迪拉克、英菲尼迪、沃尔沃不可能和bba一个level,不提品牌力,凯迪拉克/英菲尼迪三大件用料就不行,沃尔沃其实用料还可以,但结合空间/nvh明显和bba就有差距,沃尔沃感觉还是技术不行,这个档次不要提安全性,因为安全性都差不多,至于环保,也不要人云亦云,自己实际体验最客观。然后,就是bba了,首先这三个品牌在国内档次来说,奔驰大于宝马大于奥迪,奔驰最有面。

: 那就先说suv:

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liyiyouwanan
liyiyouwanan 04月07日

56e都谈不上舒服

那么高的后排凸起

【 在 zhiyuan2012 (zhiyuan2012) 的大作中提到: 】

: 首先,凯迪拉克、英菲尼迪、沃尔沃不可能和bba一个level,不提品牌力,凯迪拉克/英菲尼迪三大件用料就不行,沃尔沃其实用料还可以,但结合空间/nvh明显和bba就有差距,沃尔沃感觉还是技术不行,这个档次不要提安全性,因为安全性都差不多,至于环保,也不要人云亦云,自

: 那就先说suv:

: 如果你要面子又要性能,GLC300L,奔驰的用料足、内饰好、空间大,没啥可挑的,就是贵一些。

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dutchensong
dutchensong 04月07日

在电吹眼里,这些车真的不如Model Y、ET7。。。

ps,我就是电吹。。。

【 在 zhiyuan2012 (zhiyuan2012) 的大作中提到: 】

: 首先,凯迪拉克、英菲尼迪、沃尔沃不可能和bba一个level,不提品牌力,凯迪拉克/英菲尼迪三大件用料就不行,沃尔沃其实用料还可以,但结合空间/nvh明显和bba就有差距,沃尔沃感觉还是技术不行,这个档次不要提安全性,因为安全性都差不多,至于环保,也不要人云亦云,自

: 那就先说suv:

: 如果你要面子又要性能,GLC300L,奔驰的用料足、内饰好、空间大,没啥可挑的,就是贵一些。

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nisus
恒久忍耐 04月07日

要是50直接加点买X4

买啥5系

【 在 wangsxy 的大作中提到: 】

: 客观

: 不过530算下来不是40已经50了

: 【 在 zhiyuan2012 的大作中提到: 】

: : 首先,凯迪拉克、英菲尼迪、沃尔沃不可能和bba一个level,不提品牌力,凯迪拉克/英菲尼迪三大件用料就不行,沃尔沃其实用料还可以,但结合空间/nvh明显和bba就有差距,沃尔沃感觉还是技术不行,这个档次不要提安全性,因为安全性都差不多,至于环保,也不要人云亦云,自己实际体验最客观。然后,就是bba了,首先这三个品牌在国内档次来说,奔驰大于宝马大于奥迪,奔驰最有面。

Spruance
Spruance 04月07日

霸道吧,可惜国内不生产了

【 在 zhiyuan2012 的大作中提到: 】

: 首先,凯迪拉克、英菲尼迪、沃尔沃不可能和bba一个level,不提品牌力,凯迪拉克/英菲尼迪三大件用料就不行,沃尔沃其实用料还可以,但结合空间/nvh明显和bba就有差距,沃尔沃感觉还是技术不行,这个档次不要提安全性,因为安全性都差不多,至于环保,也不要人云亦云,自己实际体验最客观。然后,就是bba了,首先这三个品牌在国内档次来说,奔驰大于宝马大于奥迪,奔驰最有面。

: 那就先说suv:

: 如果你要面子又要性能,GLC300L,奔驰的用料足、内饰好、空间大,没啥可挑的,就是贵一些。

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cannons
奶油狼 04月07日

BBA的发展思路有点像机械手表了,贵就是牛B,技术质量另说,反正买的不求好但求贵

一边赚着中国消费者的钱,然后偷工减料

【 在 zhiyuan2012 (zhiyuan2012) 的大作中提到: 】

: 首先,凯迪拉克、英菲尼迪、沃尔沃不可能和bba一个level,不提品牌力,凯迪拉克/英菲尼迪三大件用料就不行,沃尔沃其实用料还可以,但结合空间/nvh明显和bba就有差距,沃尔沃感觉还是技术不行,这个档次不要提安全性,因为安全性都差不多,至于环保,也不要人云亦云,自

: 那就先说suv:

: 如果你要面子又要性能,GLC300L,奔驰的用料足、内饰好、空间大,没啥可挑的,就是贵一些。

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django
姜哥 04月07日

从驾驶的角度看

Glc没有x3好

【 在 zhiyuan2012 () 的大作中提到: 】

: 首先,凯迪拉克、英菲尼迪、沃尔沃不可能和bba一个level,不提品牌力,凯迪拉克/英菲尼迪三大件用料就不行,沃尔沃其实用料还可以,但结合空间/nvh明显和bba就有差距,沃尔沃感觉还是技术不行,这个档次不要提安全性,因为安全性都差不多,至于环保,也不要人云亦云,自己实际体验最客观。然后,就是bba了,首先这三个品牌在国内档次来说,奔驰大于宝马大于奥迪,奔驰最有面。

: 那就先说suv:

: 如果你要面子又要性能,GLC300L,奔驰的用料足、内饰好、空间大,没啥可挑的,就是贵一些。

yuandao888
yes! 04月07日

不用,落地47

【 在 wangsxy 的大作中提到: 】

: 客观

: 不过530算下来不是40已经50了

: 【 在 zhiyuan2012 的大作中提到: 】

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yuandao888
yes! 04月07日

x3方向盘指向性好,其实就是这个优点

【 在 django 的大作中提到: 】

: 从驾驶的角度看

: Glc没有x3好

: ....................

yuandao888
yes! 04月07日

关键是这个价位,国产油车没有

【 在 cannons 的大作中提到: 】

: BBA的发展思路有点像机械手表了,贵就是牛B,技术质量另说,反正买的不求好但求贵

: 一边赚着中国消费者的钱,然后偷工减料

: ....................

yuandao888
yes! 04月07日

奥迪在国内的品牌力的确不如在国外

【 在 yannanjing 的大作中提到: 】

: a跟bb放不到一起吧

: 【 在 zhiyuan2012 的大作中提到: 】

: : 首先,凯迪拉克、英菲尼迪、沃尔沃不可能和bba一个level,不提品牌力,凯迪拉克/英菲尼迪三大件用料就不行,沃尔沃其实用料还可以,但结合空间/nvh明显和bba就有差距,沃尔沃感觉还是技术不行,这个档次不要提安全性,因为安全性都差不多,至于环保,也不要人云亦云,自己实际体验最客观。然后,就是bba

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django
姜哥 04月07日

隔音和滤振

开过俩车

感觉也是宝马好

奔驰开起来晃晃荡荡 没啥意思

【 在 yuandao888 () 的大作中提到: 】

: x3方向盘指向性好,其实就是这个优点

: 【 在 django 的大作中提到: 】

zhangxy11
无语冷气 04月07日

Q5L A柱弯折,豪华品牌?呵呵

ryanuibe
小王子 04月07日

奔驰奥迪那个味你闻不到???太恭喜了,我做一会儿都晕,真没辙

【 在 zhiyuan2012 的大作中提到: 】

: 首先,凯迪拉克、英菲尼迪、沃尔沃不可能和bba一个level,不提品牌力,凯迪拉克/英菲尼迪三大件用料就不行,沃尔沃其实用料还可以,但结合空间/nvh明显和bba就有差距,沃尔沃感觉还是技术不行,这个档次不要提安全性,因为安全性都差不多,至于环保,也不要人云亦云,自己实际体验最客观。然后,就是bba了,首先这三个品牌在国内档次来说,奔驰大于宝马大于奥迪,奔驰最有面。

: 那就先说suv:

: 如果你要面子又要性能,GLC300L,奔驰的用料足、内饰好、空间大,没啥可挑的,就是贵一些。